Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Не завелся бегемот в мороз.
Автор: Mad-Doktor 15.12.2009, 21:42
Нынче при -28 бегемот не завелся. Аккум новый, масло синтетика. Почему может быть? И можно ли без заведенного двигателя переключить рычагом коробку в нейтраль чтобы до сервиса дотащить (метров 800)?
Автор: Брат 15.12.2009, 23:19
сачуйствую при минус 26 туго но завелась поставил сигналку на автозапуск по температуре.переключить конечно можно но черевато последствиями я доч на яврике тощил до гаража так рейка потекла сальник выдавило. на выходные работой абеспечен.
Автор: Maksik 15.12.2009, 23:25
Странно. у меня стоял с 7 утра до 22. На старом аккуме не завелся. Достал новый АКБ Bosch всего 45Ап из багажника, брык, заревел, но завелся. Темпер -24.
Там под аккумом есть рычажок, рядом с щупом от коробки, сними аккум - увидишь. Его крутани в другую сторону.
Автор: Mad-Doktor 15.12.2009, 23:38
а обратно потом как?
Автор: andrey163 16.12.2009, 9:35
Зима однако 
....Я для пущей уверенности сегодня на ночь АКБ домой занес, для согрева и проверить заодно его на "зарядку". С утра было -26, с теплым АКБ крутил стартер секунд пять, на долю секунды подумал что не заведусь. Свечки в порядке, масло тоже в норме. В прошлую зиму заводился легко, правда со второго раза при температуре близкой к -30. В общем есть над чем задуматься.....
Автор: Maksik 16.12.2009, 9:50
Вообще, у меня на Королле было, если ключ в положение ON (когда лампочки загараются, а двиг НЕ заводится) и нажать на тормоз, то можно поставить N обычным рычагом в салоне. На Дионе не пробовал.
А эта процедура с рыгагом из под капота, вроде когда ключ посеял
Автор: kata 16.12.2009, 12:27
В инструкции сказано, что тащить на галстуке нельзя, только эвакуатором. Ну то есть можно по всякому, фантазировать не запрещается, но передние колеса д.б. оторваны от земли.
|
Можно, почему нельзя? Ключь в ON, педаль тормоза, кнопка на рычаге. Возможно придется руль пошевелить, если колеса не прямо.
Автор: Mad-Doktor 16.12.2009, 14:44
В итоге переключил в нейтраль рычагом, на тросе дотащили 800 м. до сервиса, сейчас вот разморозят и будут ковыряться, посему не заводится. Но тащить замерзшего бегемота "десяткой" по грунту-тот еще квест.
Автор: Grom 16.12.2009, 15:48
Mad-Doktor, сочувствую....
Боюсь, что если дальше будет холоднее то и я не заведусь...Сегодня утром на градуснике было -28 (север МО)...с первого раза не завёлся, даже не чихнул ни разу....после включл дальний на несколько секунд и со второй попытки (секунд пять крутил) завелся!!... Сегодня наверно тоже потащу аккум ночевать домой...
З.Ы. Зато заметили как свободно стало на дорогах?! 
Автор: Олег S 16.12.2009, 16:56
Хотел бы посмотреть, что у вас творилось на стоянках, - 28 для Вас это круто 
Автор: Mad-Doktor 16.12.2009, 18:04
Итак, по заключению сервиса-при минусовых температурах не хватает давления ТНВД. Говорят-это проблема всех джидаев и не лечится.. Из рекомендаций-теплый гараж, или хороший аккум и прогревать ночью.
Автор: Maksik 16.12.2009, 19:21
|
Это все наш бензин с высоким содержанием серы. Забиваются все шланги подачи бенза, ТНВД и форсунки. ТНВД начинает работать с нагрузкой, чтоб продавить нужное количество топлива в цилиндры. После продолжительной нагрузки производительность насоса падает и мы получаем недостаток давления в рампе.
Проблема схожа с отложениями холестерина в сосудах человека. Сердце начинает напрягаться, чтоб протолкнуть кровь по сузившимся каналам кровеносной системы. От перенапряжения происходит инфаркт.
Вывод: чушать правильно (бенз) и чистить систему сосудов (промывка форсунок, замена фильтров, чистка и притирка плунжеров в ТНВД).
Врачи же рекомендует красное вино, это ж Shumma для человека
Автор: kata 17.12.2009, 11:51
У меня сегодня тоже не завелась (-23). Один цилиндр стабильно схватывает (может два, не знаю как на слух определить), остальные - стабильно нет. Так что дело не в давлении в рампе.
А аналог shummы - ингалятор, а не вино. Шумой чистят впуск от сажи, а не топливную магистраль.
Автор: Mad-Doktor 17.12.2009, 11:55
У меня та же фигня была. чих-пых, но на ага.
Автор: andrey163 17.12.2009, 12:14
Поставил сегодня в кирпичный гараж машину, АКБ оставил в машине, домой поленился нести. Разница небо и земля при запуске, завелся почти как летом, теперь буду так и дальше делать, хотя идти до гаража долековато...
Автор: belka_75 17.12.2009, 12:41
Привет!!! Я новенький, Сходня. Это наша третья зима. Аккум.старенький, стоял на авто при покупке. Ни разу небыло проблем в морозы!!! Лью Лукойл 95 или 95 с очищающими свойствами. то не реклама, это факт!!!
Автор: kosey 18.12.2009, 17:33
3 дня стоял в кирпичном гараже при -37 сеня пришел а фигу там..вроде крутит и не плоха а не заводица..как долго можно маслать ,не сгорит ли чего там? И скажите пажалста снятие акб не повлекет за собой каких ошибок?
Автор: Maksik 18.12.2009, 17:50
|
Больше 5-10 сек не маслай. АКБ в тепло отнеси, как заведется - сделай обучение.
Автор: kosey 18.12.2009, 18:16
|
:Убит : а что такое обучение и как это сделать?
Автор: Maksik 18.12.2009, 18:51
Если написать "обучение" в поиске, то вот
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1067&hl=обучение
Не забудь масло своего, грамм 100-200 разогреть немного и залить, туда куда обычно заливаешь. Чтоб легче крутилось. И можно бутылки с горячей водой положить рядом с ТНВД и накрыть чем-то. Пусть мин 5-10 погреется
Автор: kosey 18.12.2009, 19:41
е
Автор: костя нск 18.12.2009, 20:51
Два года назад: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=763&st=0
Прошлой зимой поставил 65-ю батарейку, теперь т.т.т. с утра заводимся, пока автопрогрев не включал, да и в принципе морозы были не очень сильные, только пару ночей за -32 (машина стоит под окном)
Автор: kosey 19.12.2009, 20:18
Все. Пипец джидаю. Не заводица падлец ни в какую..4дня не заводил а мороз был -37,вчера попытался ,да не завел..свечи пасмарел,колесо пиннал,на фары плевал..никак..весь день маслал и не вкакую..вроде крутит а не схватывает. Когда долго маслаешь с трубки нижней которая в тнвд входит сочится бензин слегка..такое чуство что нет подачи бензина...до сервиса 30км..ой бееееда
Автор: Олег S 20.12.2009, 4:18
|
Пипец, машина просто у тебя замерзла после морозов. Насос у тебя качает, и хорошо аж давление продавило резиновое кольцо. Тащи в теплый бокс постоит полдня и заведется. Только наверно предварительно открути свечи и прокрути на N во избежание гидроудара.
Автор: kosey 20.12.2009, 8:30
Тепло уже на улице..в гараже -10, всю ночь грел пушкой машину....НИФИГА
Автор: Доровских 20.12.2009, 9:45
Прошлой зимой активно обсуждалась эта тема.
Для себя решил: До 20 завожусь играя газом.
Ниже с эфиром, 1-3 секунды в оздухан. Запуск устойчивый.
При морозе не хватает давления впрыска, а на эфире обороты выше - давление больше.
Всем удачи.
Автор: kosey 20.12.2009, 14:21
Опа..ща папробую
Автор: andrey163 21.12.2009, 10:06
Ох уш эти морозы.....заводиться то она у меня заводится, но на выходных вылез другой косяк. На холодный движок при повороте ключа на старт, не загорается масленка, либо загорается с задержкой в пять секунд, Когда заводится двигатель все гаснет как и должно быть. На горячий/прогретый двигатель, такое бывает но ооочень редко. Появилось ЭТО на выходных, когда морозы стали поменьше
Автор: kata 21.12.2009, 10:37
|
Попробуй свечи новые + эфир, мне помогло. Свечи не обязательно оригинальные, пойдет brisk для 16-ти клапанного инжектора за 160 руб комплект. Когда прогреешь двигатель, вставляй родные свечи по одной, не все сразу.
Автор: Mad-Doktor 21.12.2009, 16:52
Я после случая незавода-поменял аккум на новый и запрограмировал автозапуск на прогрев по температуре. Тем и спасаюсь:)
Автор: kosey 21.12.2009, 17:47
Кароче утащил этова зиленова бегемота в сервис...проверели компресию по нулям во всех целиндрах..очень странно так как предпосылок ни каких небыло(кроме бешеного расхода масла)...но заменили свечи и налили в каждый целиндр по чуть масла..еле как завели...говорят срочно капиталка нужна...25р вылазиет эта процедура...сказали что заводица не будет,посмотрю что будет утром. КУПИЛ ДЖИДАЙ-ЛОЖИСЬ И ПОМЕРАЙ.
Автор: Maksik 21.12.2009, 19:37
Когда покупал машину, поехали на диагностику. 250р мои, 250р. хозяина. Сказали все ок, без серьезных проблем, только ремень ГРМ, сальники под замены. Торг при покупке 15 тыс. Вывод: доверяй, но проверяй (любую машину)
А капиталку в любом сервисе любой машине старше 7 лет предлагают. Особенно если видят, что мало разбираешься в машине. Вывод: имей друзей в сервисе.
Вот сказали капиталка, заводится не будет, 25 штук давай. А в чем проблема то? Может они свечные наконечники поменяют, а на 25 штук погуляют
Автор: Mad-Doktor 21.12.2009, 19:49
|
Нахрена капиталить за 25 тыр если можно контрактный движок взять за 30?
Автор: kosey 21.12.2009, 23:19
Проблема в кольцах ..компрессия в одном целиндре 3 в остольных ноль...(так бывает?) сервис мне не нравица одна бэха стояла, на ней еще мао дзидун ездил на верно, да три г0зели ...но другой не нашел все отказываются джидай делать..взять контрактный за 30+работа 6 и ни какой гарантии что нармальный движок приподнесут...низнай че делать.
Автор: kata 22.12.2009, 9:56
|
Поищи по знакомым у кого тоже GDI, где обслуживаются (Pinin, Galant, Legnum, Lancer, RVR. Кто еще какие модели знает?). Полистай из рук в руки. В конце концов (самый тупой способ) можно просто встать на заправку и ждать, когда GDI подрулит, с ним и переговорить.
С Оренбурга здесь наверно никого нет.
Автор: Maksik 22.12.2009, 11:15
В оренбурге дилеры Mitsubishi есть
Автосалон-2000
Автосалон Оренбург, Нежинское шоссе, 9
Телефон: 8 (3532) 37-47-07
Время работы: пн-пт 9:00-20:00 сб-вс 9:00-18:00
Сервис Оренбург, Нежинское шоссе, 9
Телефон: 8 (3532) 37-47-07
Время работы: пн-сб 9:00-20:00 вс 9:00-18:00
http://www.mitsubishi-motors.ru/dealers/orenburg/
http://www.autosalon2000.ru
Автор: alan 5.1.2010, 14:13
У меня тоже Дион не завелся в -35. 4 дня мучался, на 5 день завел. Аккум поменял, свечи новые поставил еле завелась. Теперь другая проблема; машина не берет обороты, в гору еле ташиться. Когда в холостую работает то чихает. Не могу найти причину. Подскажите кто что сможет.
Автор: Mad-Doktor 5.1.2010, 14:22
|
Скорее всего говенным бензином заправился. Долей литров 10-15 98го.
Автор: driller 5.1.2010, 16:45
А цилиндры все работают??? Не троит???
Автор: ShrekAb 5.1.2010, 17:57
Блин тоже сегодня умерла в -35 . Сигналка видать китайская попалась - замерз блок управления и пропал прогрев по температуре. Утром дырк с пульта и фигвам.
Автор: ShrekAb 8.1.2010, 14:45
А как в мороз чувствует себя задний мост и вискомуфта - у меня 4вд . Простояла на улице при минус 35-40 неделю. Поди при оживлении лучше пояльной лампой погреть их -- что бы не давануло? Или им пофигу мороз ? Спасибо. 
Автор: Maxik 20.6.2010, 17:57
|
Какое положение этого рычажка должно быть в рабочем положении и на нейтрали для буксировки?
Давно озадачивался этим вопросом, т.к. рычажок был всегда не в крайнем положении, а сдвинут на треть в лево от крайнеправого положения.
Сегодня обнаружил, что он в крайне правом положении.
На нём есть дырочка, т.е. он должен быть закреплён или нет?Хотел его передвинуть в первоначальное положение, но туго, усердствовать не стал, побоялся.
Несколько дней назад мыли двигатель, наверно сдвинули напором, сам он может сдвинуться?
Автор: stas2404 13.3.2013, 21:32
Привет всем!!! Когда холодно завожу так: 1) включаю зажигание, жду сек. 5 вклучаю стартер на 3-5 сек. ВЫКЛЮЧАЮ ЗАЖИГАНИЕ. 2) Жду сек. 7-10.( пока все релюхи счелкнут, вроде 3 их. 3) снова вкючаю зажигание, жду сек. 5-7 включаю стартер на 3-5 сек. Если требуется, то еще один цикл такойже. Как стал так заводить, еще ни разу пешком не ушел!!! Машина стоит на улице и морозы у нас за 30 не редкость. Гдето вычитал этот метод, где не помню, но человеку написавшему ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!! До этого тож пару раз незаводилась.
Автор: Санек))) 1.2.2014, 11:57
Сегодня бегемот не завелся в -30((( чуть-чуть схватил,и потом всё!!! Крутить крутит,но как будто в пустую,только масло гоняет. Насос поди накрылся???
Автор: kentyara 1.2.2014, 15:54
Свечи залил.
Автор: Saylis 1.2.2014, 21:21
Было 35, заводить даже не пыталась. Сегодня 20, поменяли свечи, погрели и зарядили аккум... Не заводится.
Автор: Брат 1.2.2014, 21:25
|
У меня вчера в 32 давалась но туго
Автор: Брат 1.2.2014, 21:26
Порывы к запуску есть .хлопки ?
Автор: Saylis 1.2.2014, 21:34
есть...
Автор: Saylis 1.2.2014, 21:35
такое впечатление, что впрыска нет...
Автор: Брат 1.2.2014, 22:04
|
Суши свечи и целиндры . снами фишку с лева над геной чёрная .она подоет сигнал на форсы .пидапь газа в пол и стартером несколько раз и свечи выкрутить не забудь .так ты продуеш целиндры и выгониш бензин .ставил свечи ,катушки,фишку.и пробуеш заводить
Автор: Saylis 1.2.2014, 22:19
При попытке запуска воняет топливом очень сильно. ТНВД на Дионе похож на дизельный?
Автор: Брат 1.2.2014, 22:21
|
Нет не похож
Автор: Saylis 1.2.2014, 22:22
блин были уже холода, предыдущие два раза кое-как завелась, а сейчас вроде 20, по идее - вполне комфортно, но машинка постояла неделю на морозе, и все, капец...
Автор: Брат 1.2.2014, 22:26
|
ДЕвченки не панекуем жизнь наладится !
Автор: Saylis 1.2.2014, 22:50
Мы не паникуем, мы расстраиваемся! На автобусе задолбало ездить...
Автор: Maxik 2.2.2014, 13:02
я пешочком походил 4 дня. В мороз стала глючить сигналка, когда моргают поворотники при открытии или закрытии авто, то иногда правые повороты остаются постоянно гореть. Ночью машина при -10 завелась на 10 мин, как обычно, повороты проморгали, но правые остались гореть и посадили АКБ о чём и узнал утром. Утром на такси поехал отвозить ребёнка в сад и таксист сказал, что был в нашем дворе ночью видел горящие у авто повороты, подумал, что странно. Если мигает поворот или аварийка, то такого не происходит, только если сигнал от сигнализации. Говорят такое бывает и надо менять сигналку или отключать сигнальное мигание при постановке на охрану. Интересно достаточно будет перерезать проводок идущий от сигналки на лампы поворота или нет.
Автор: Константин 2.2.2014, 16:06
|
Брат! это долгий путь. есть ведь режим продувки горшков - педаль газа в пол и потом ключ на старт а через секунд 5 "прокрутки" отпустить педаль газа продолжая крутить стартером. он хуже чем откручивание/снятие?
за всё время владения пару раз применял - заводился Дион.
Автор: Maksik 2.2.2014, 23:59
Санек)))
Saylis
Дамы и господа, а вы какое масло заливаете на зиму? 0w40 (0w30)?
При заводке насос в баке только работает, ТНВД не причем. Поэтому важно состояние насоса и фильтра в нем
Автор: Saylis 4.2.2014, 10:44
амы и господа, а вы какое масло заливаете на зиму? 0w40 (0w30)?
Я такого вообще не нашла, залила 5w40...
Сегодня завели наконец-то. Короче. Пошла я свечи покупать, еще перед морозами. Форум помониторила - нашла, какие надо (EKUC на конце). Приехала в магаз спец японский, мне там сказали, что таких давно нет, предложили EKUD. Вроде порылись по каталогам, зуб давали, что подходят. Ну, в общем, сегодня супруг плюнул и поставил старые EKUC обратно. Завелась.
Автор: Saylis 4.2.2014, 13:35
Продолжение истории. Грустное. Завели, прогрели до рабочей температуры. Заглушили. Не заводится... Схватывает хорошо, иногда даже заводится, но глохнет. В чем может еще быть проблема? Свечи сухие. Топливо поступает.
Автор: kentyara 4.2.2014, 14:52
|
Всяко АКБ отсоединяли?Тогда переобучение ДЗ: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2479&st=0 пункт #17.Либо завести,внаглую,поддерживая обороты педалькой,прогреть,затем проехать 10-20 км куда либо по трассе,должно восстановиться.
По свечам: http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2479&st=40 пункт #47.
Автор: Saylis 4.2.2014, 14:53
Для переобучения ДЗ надо завестись хотя бы... А с этим проблема.
Автор: Maksik 4.2.2014, 17:20
|
Подробности http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/
Вы б еще полусинтетику заливали 10w40. Тогда б точно не заводилась.
Вы живете в регионе, где зимой температура ниже -30. Дешевым маслом за 1000 рублей тут не обойтись. В таких условиях оно превращается в деготь и двигатель крутиться медленнее стартером, соответвенно время впрыска растягивается. Возьмите ручной пульвелизатор, которым домашние растения опрыскивают. Нажмите быстро и резко, какой будет распыл? Вода распылиться как туман. А затем медленно, будет хилая струйка. Если это будет бензин, его свеча толком не подожжет.
Скупой платит дважды. Заливайте на зиму только рекомендованное масло для GDI - 0w40, 0w30 - будет легче завестись. Да оно дороже в 1,5-2 раза. Ну еще другой выход, переехать в теплые места, как наш Вадимка и я))))))
|
Ну так когда заводится и глохнет, надо при падении оборотов педальку газа нажать чуток и подержать с полминуты. Потом отпустить и дать поработать мин 5-10. Затем глушим, врубаем кондер и тоже 5-10 минут работы на холостых. Полную процедуру переобучения посоветовал kentyara
Автор: Саня533 4.2.2014, 17:22
|
можно, но не больше 50 км\ч
Автор: Санек))) 6.2.2014, 11:43
Я так и не могу завести! 4 дня стоит,на улице -20. Акум заряжен,масло жидкое! При заводке впрыска нет,насос рабочий,блок управления фарсунок снял посмотрел,сгоревшего ничего нет. Снимаю свечи,сухие! В чем может дело???
Автор: леший21 6.2.2014, 13:31
|
Проверь фильтр в ТНВД. У меня не заводился потому что в каке был. Проверь работу насоса в баке.
Автор: Санек))) 6.2.2014, 15:52
Всё,завелся:)
там походу перемёрзло всё!кое как топливо пошло.
Автор: леший21 6.2.2014, 17:37
|
ПОЗДРАВЛЯЮ! Сам бегал целый день заводил две недели назад.
Автор: Брат 6.2.2014, 19:01
|
Блин парни с вашим климатом надо подогрев ставить .я на новосибирскую фирму работаю начальница поехала при минус 28 замерзала сказала в новосибе минус 40 тепле
Автор: Saylis 7.2.2014, 8:38
Санек)))
А как завелся? Поделись.
Автор: Санек))) 7.2.2014, 9:53
|
У меня масло давило с фильтра, я грамм 400 разогрел,и залил горячего,двигатель покрутил,но без свечей! Свечи разогрел газовым балончиком с горелкой. Акум зарядил 100 %., так как свечи были сухие при заводке,в каждый цилиндр залил бензина шприцом чуть-чуть! И крутил крутил крутил)))) Схватил сразу,так как топливо было в цилиндрах. Потом продолжал крутить,начал схватывать!!! Выкрутил свечи,были залиты,для меня лично была радость что они залиты,чем сухие)))) Ну и потом опять свечи раскалил до красна горелкой. И начал заводить!!! И о чудо завелся)))) Но конечно не сразу....)) Раза с 5-го)
Автор: Saylis 7.2.2014, 10:02
Санек)))
а сегодня заводил? И как оно?
Автор: Maksik 7.2.2014, 13:56
я в таком случае свечи выкрутил, вставил трубку и в нее фен 12в, камеры просушились и завелся
Автор: Санек))) 7.2.2014, 16:41
|
Нормально!! Вот как-то в этом году хуже стал заводиться.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)