Несколько раз всплывала тема о заменяемости свечей на наших движках, в частности - на 4G63. Штатные свечи - BKR5EKUC, а в качестве аналога иногда предлагаются BKR5EKUD. Недавно я пытался выяснить, насколько они на самом деле заменяемы, и конкретного ответа так и не получил.
Но теперь по результатам эксперимента на собственной шкуре могу сказать точно - BKR5EKUC заменять на BKR5EKUD нельзя!!!
Кто постоянно читает этот форум, впомнит, что недавно я рассказывал о том, что мне привезли из Японии эти самые EKUD. И несмотря на сомнения, после чистки и обслуживания движка эти свечи были поставлены на машину. А вскоре похолодало, и у меня начались заморочки с утеренним запуском - первые секунды после запуска двигатель троил, обороты скакали - короче - вел себя движок неадекватно. Первым делом подумали на бензин (об этом я тоже писал) - но замена 95 на 92 хоть и облегчила участь мотора, но ненормальности все равно остались - просто, в меньшей степени. И машина на ночь была поставлена в сервис, чтобы с утра, обвешав ее сканерами и прочими приборами, посмотреть, в чем причина.
А приборы показали, что все отлично. Компрессия - ровная во всех цилиндрах и вполне достаточная (14 очков), все датчики дают правильные значения, дроссель чистый и т.д. И вот мастер решил проверить свечи... А после этого прочитал мне лекцию о свечах для джидаев вообще и об отличиях этих двух марок в частности.
Короче, японские свечи были выкручены, на их место поставлены те, которые должны были там стоять. И проблема пропала, с утра - уверенный запуск и никаких проблем (тьфу три раза).
Вот такая история, может, кому-то пригодится...