Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ про колеса

Автор: Бегемотовод 27.2.2007, 19:16

Господа Дионоводы у кого какая резина стоит? Все таки ,какая
лучше на 14 или на 15.

Автор: MMC 27.2.2007, 23:00

У меня на 14 стоит, но хотелось бы на 15 перейти.
Всё-таки для такой машины на 14 (ИМХО) смотрятся мелковато...

Автор: Гимли 28.2.2007, 6:50

Тоже стоят 14 и тоже хочу на 15. Михаил из Северска писал что ездит на 15-х , говорит хорошо все.

Автор: Frol 28.2.2007, 16:38

У меня стоит 14 и менять не хочу, потому что на 14 дешевле

Автор: Бегемотовод 28.2.2007, 19:30

Что бы поменять 14 на 15 нужно купить новые диски и новую резину,вроде бы накладно.Но тогда можно будет на зиму ставить на 15(шипы),а летом на14
Но что обидно,выше будет всего на 2,5см.

Автор: Dion E-burg. 28.2.2007, 20:01

У меня тоже стоит на 14, а на лето планирую перейти на 15.
Для зимы 14 самое то, а летом днише шоркаю.

Автор: Denis 14.3.2007, 12:33

у меня летняя пришла на 17'' а на зиму от предыдущего galant влезла 14'' как родная

Автор: MMC 14.3.2007, 17:44

Denis дык на 14 итак родная.
А как у тебя на 17 влезла?

Автор: Denis 15.3.2007, 18:02

MMC
Дело в том, что из японии моя машинка пришла на 17" (резина 205/50/17)
файлы почему то крепить не могу - ссылка на мою ласточку: http://yamatoclub.ru/car.php?n=119

Автор: Бегемотовод 15.3.2007, 19:13

Анекдот какой то,тут думаем на 15 подойдет или будет задевать,а люди на каких то джипах ездят

Автор: Denis 16.3.2007, 11:26

Бегемотовод
Дело не в Дисках - можно и 18" влепить, нужно с резиной разбираться к примеру если на 18" _х дисках будет какая нибудь 205/40/18 стоять, то думаю Ок!
У меня на "борту" табличка с приемлимыми размерами - там официально от 14 до 16 с примером типоразмеров шин на соответствующий диметр диска

Автор: DoctorЫ 16.3.2007, 15:51

День Добрый! У меня Дион пришел из Японии на 15-ой.

Автор: Саныч 16.3.2007, 23:33

Denis
полностью с тобой согласен, есть бабки на диски и хорошую низкопрофильную резину - втыкай на 15, 17 и катайся

Автор: Саныч 16.3.2007, 23:35

DoctorЫ

счастливчик, на лето резину пониже, на зиму повыше - и вперёд

Автор: Denis 21.3.2007, 10:57

Саныч
Так я и говорю, что с зимой повезло - Галант у меня (1996 г.в.) был пару лет назад, продал на летней резине, а зимнюю на всяк.случай оставил себе. В предверии выпадения снега попробовал поставить эти колеса - влезли как родные!!!
Так что реально повезло!!!

Автор: Дима Сонекс 26.3.2007, 14:57

Цитата (Гимли @ 28.02.2007 - 05:50)

Тоже стоят 14 и тоже хочу на 15. Михаил из Северска писал что ездит на 15-х , говорит хорошо все.

Всё зависит от размера самой резины. А на 15 или на 14 дюймов, это не важно. Итоговый размер колеса всегда одинаков. Размер дисков зависис от комплектрации!!!

Автор: Бегемотовод 26.3.2007, 22:01

На дисках 15 по плохой дороге куда лучше,или я не прав?

Автор: Дима Сонекс 27.3.2007, 11:35

Цитата (Бегемотовод @ Вчера в 21:01)

На дисках 15 по плохой дороге куда лучше,или я не прав?

На 15" дисках резина стоит низкопрофильная. Смотри табличку на стойке

А если поставить диски на 14", то резинабудет уже другая.

Автор: Бегемотовод 28.3.2007, 18:19

Михаил с Северска писал,что у него диски на 15 и резина не низкопрофильная,нигде ничего не задевает.Я понял Дима из Москвы?Тебе к Меку не приходилось обращаться?правда так двигатели класно
делают,столько отзывов хороших.?

Автор: Бегемотовод 28.3.2007, 18:38

Дима подскажи пожалуйста номер маслосьемных колпачков да двигатель 4G94.2000г.Спасибо.

Автор: Дима Сонекс 29.3.2007, 12:53

Цитата (Бегемотовод @ Вчера в 17:19)

Она относительно низкопрофильная. Я сам на 15" езжу. Резину 185/65/15 поставил - нормально.

номер колпаков:
MD184303
их 16 штук

К МЕКу ездил с месяц назад делать ИО жены, поменял по движку все, что смог (кольца, ГРМ, сальники, колпаки), прочистил все. Машина на трассе есть 8,5 на 100, в городе 9,8 с кондеем. Разумеется если на рвать колеса. Но я и не рву

Автор: Бегемотовод 29.3.2007, 18:14

И что по деньгам вышло?Дело в том,что мне из Златоуста к нему пилить и пилить,и если ехать хочется сделать быстро и качественно.Как считаешь
долго плутать по Москве придется,я приеду со стороны Рязани.

Автор: Бегемотовод 29.3.2007, 18:42

Сегодня снял крышку ремня ГРМ.Состояние ремня хорошее
номер не стерт,виден хорошо МD 369960.На спидометре 52000.
Возникает вопрос оригинальный это ремень или уже поменяный?
Если не оригинал то пробег прилично скручен.Поэтому просьба
к Диме (т.к.у него есть программа)посмотри номерок оригинала
на двиг 4G94.Спасибо.

Автор: Дима Сонекс 29.3.2007, 21:30

Цитата (Саныч @ 16.03.2007 - 22:33)

Да, да.... И раздолби себе амортизаторы и всю подвеску.

Ребята, вы не в Японии ездире, где дороги пылнсосят и моют спецшампунем. Вы в России, где есть направления движения.

Автор: Дима Сонекс 29.3.2007, 22:31

Цитата (Бегемотовод @ Сегодня в 17:14)

1. Надо звонить и на точную дату договариваться.
2 Стоимость работ завист от объема. Объем от результатов диагностики.

Стандартная чистка у них, а это заслонка дросселя, клапана, впуск стоит 7000 р
У меня потек "бутерброд" после морозов и был зверский расход топлива. Я и решил вложиться по полной.
Я за полную чистку, замену ГРМ и колец отдал 21000. У них это стандартным ремонтом называется, если не ошибаюсь.
Запчасти у них есть все. Я привез свои. Но я детали получал из ОАЭ. Денег за все запчасти по ГРМ вышло около 220 баксов.
Кольцо вышли тоже под двести.

Номера у меня все есть. Я их скидываю в новую тему. Смотри сайт.

По деньгам здорово выйграл, но кольца ждал 2.5 месяца из Японии.
www.mek1.ru
Для начала позвони туда Дмитрию Юрьевичу.

Автор: Дима Сонекс 29.3.2007, 22:36

Бегемотовод

Только не нашел ремень балансира и прокладку ГБЦ.
Купил в МЕКе

Автор: Дима Сонекс 30.3.2007, 15:43

Цитата (Denis @ 15.03.2007 - 17:02)

Зря ты обвес снял.

Он у тебя теперь на чемодан похож будет.

За хорошие деньги привез. А я вот в 11 тык. влетел. Правда у меня 4WD.

Автор: Dion E-burg. 30.3.2007, 20:18

Цитата

И что по деньгам вышло?Дело в том,что мне из Златоуста к нему пилить и пилить,и если ехать хочется сделать быстро и качественно.Как считаешь долго плутать по Москве придется,я приеду со стороны Рязани.

Если поедешь, меня с собой захвати всеровно по пути!

Я сам из Екатеринбурга.
А если нет то, может летом встретимся, я поеду туда к вам на Южный Урал. В Миасс.

Автор: Дима Сонекс 30.3.2007, 21:52

Цитата (Dion E-burg. @ Сегодня в 19:18)

Цитата

И что по деньгам вышло?Дело в том,что мне из Златоуста к нему пилить и пилить,и если ехать хочется сделать быстро и качественно.Как считаешь долго плутать по Москве придется,я приеду со стороны Рязани.

Если поедешь, меня с собой захвати всеровно по пути!

Я сам из Екатеринбурга.
А если нет то, может летом встретимся, я поеду туда к вам на Южный Урал. В Миасс.

Ребята!!! Респект вам!!! Колумб отдыхает

Вы когда собираетесь приезжать? Я вас встречу и провожу до точки. Я сам поеду в МЕК перед отъездом в отпуск, т.е. в середине мая.
Пишите, звоните.
8-926-2451645
Чем смогу, помогу.

Автор: Бегемотовод 31.3.2007, 19:57

НУ ВОТ И КЛАССНО ВСЕ ПОЛУЧАЕТСЯ.ПО ИСТИНЕ ДИОНОВОДЫ ДРУЖНЫЕ
РЕБЯТА.СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ.

Автор: Дима Сонекс 31.3.2007, 22:50

Бегемотовод
МЕК и в субботу работает.
вонить лучше дня за три до приезда, и договариваться конкретно на утро. И тогда за день всё сделают.
Я уезжаю сразу после укончания занятий в первом классе у моего старшего.
Мы планируем всей семьей, а нас четверо уже, в Черногорию поехать на Дионе. Уже два раза там были, но на машине в первые ехать хотим.
Приеду и дам отчет.
А страна чудесная!!!!!

Автор: Олег S 13.4.2007, 18:45

R 14 или 15, у меня первоночально при покупке стояла 195/65/14 пока перегонял собрал запаской и глушителем все кочки , при большой скорости аж до искр по асфальту. В зиму поставил шиповку 185/70/14. Забыл, что такое притормазить там где раньше затормащивал на /65/. Разница между /65/ и /70/ около 2,5 см это было очень очевидно и по самой машине и отездил за 4 месяца на ней. Сейчас переобулся на 195/70/14 еще не знаю ощющения. Стала еще выше на 1,5 см. Это практически то-самое, что на 15.

Автор: Бегемотовод 13.4.2007, 21:50

Почему еще выше стала? Было 70 и осталось 70.195 это ширина резины,или я не прав?

Автор: Олег S 14.4.2007, 18:22

Цитата (Бегемотовод @ Вчера в 20:50)

Почему еще выше стала? Было 70 и осталось 70.195 это ширина резины,или я не прав?

Да вопрос интересный.. 195 - ширина профиля шины. 70 - высота профиля
/Высота профиля высчитывается как разница между внешним диаметром шины и диаметром диска, поделенная на два. Этот показатель на боковине не обозначается, но косвенно присутствует в серии шины. Серия выражается процентным отношением высоты профиля шины к ее ширине (соотношение поперечного сечения). Если этот индекс отсутствует, то подразумевается, что для шины характерно типовое соотношение (для радиальных шин оно составляет 82%/.
Нашел в инете шинный калькулятор для определения заменяемости автошин и вот что вышло по моему случаю.
195/65 - высота - 61 см
185/70 - высота - 61,5 см
195/70 - высота 62,7 см
Вот и пойми почему первый раз поднял оказывается на 0,5 см, а разница в /поведение/ машины большая.

Автор: Бегемотовод 14.4.2007, 18:47

Я ПОШЕЛ ДРУГИМ ПУТЕМ ВЗЯЛ 2 КОЛЕСА 195\65 И 185\70 ПОСТАВИЛ РЯДОМ
И РАЗНИЦЫ НЕ УВИДЕЛ.

Автор: Олег S 14.4.2007, 18:55

Первые впечятления оказались ошибочные /2,5/, согласно калькулятору

Автор: spdim 16.4.2007, 17:24

интересно, если взять 195/65 и 185/70 в одном 14м радиусе
то кто сумеет увидеть разницу в 2,5 (два с половиной) миллиметра...

Автор: Дима Сонекс 16.4.2007, 17:26

Товарищи дионоводы!!!!
Ну не извращайтесь на машиной!!!Ставьте, что положено заводом. Это же на тазик!

Автор: Олег S 20.4.2007, 15:34

Цитата (Дима Сонекс @ 29.03.2007 - 11:53)

Она относительно низкопрофильная. Я сам на 15" езжу. Резину 185/65/15 поставил - нормально.

номер колпаков:
MD184303
их 16 штук

Дима Сонекс Дата 16.04.2007 - 16:26
Товарищи дионоводы!!!!
Ну не извращайтесь на машиной!!!Ставьте, что положено заводом. Это же на тазик!

Дима у тебя самого высота резины на 62,2 см. У меня на табличке двери про R 15 нечего не написано все на 14

Автор: Дима Сонекс 20.4.2007, 15:45

Цитата (Олег S @ Сегодня в 14:34)

Цитата (Дима Сонекс @ 29.03.2007 - 11:53)

Она относительно низкопрофильная. Я сам на 15" езжу. Резину 185/65/15 поставил - нормально.

номер колпаков:
MD184303
их 16 штук

Дима Сонекс Дата 16.04.2007 - 16:26
Товарищи дионоводы!!!!
Ну не извращайтесь на машиной!!!Ставьте, что положено заводом. Это же нЕЕЕЕ тазик!

Дима у тебя самого высота резины на 62,2 см. У меня на табличке двери про R 15 нечего не написано все на 14

Честно говоря, не понял о чем вопрос...

Пойду и перепишу табличку....

А может, и фото сделаю

Автор: Олег S 20.4.2007, 15:56

Насчет тазика. Обидно - же ДА.

Автор: slazar 20.4.2007, 17:58

Оригинальные размеры:
195/65-R14

Альтернативные размеры:
185/70-R14
185/65-R15
195/60-R15
205/55-R15
205/50-R16
205/40-R17
205/45-R17

Автор: slazar 20.4.2007, 18:00

А там думайте что ставить я бы меньше 55 не ставил по нашим дорогам или дисков не жалко или до трешки качать!!!!!

Автор: slazar 20.4.2007, 18:04

А это вам размеры дисков
Рекомендуемые размеры:
R14x6.0 4x114.3
R14x6.0 4x114.3
R15x6.5 4x114.3
R16x7.0 4x114.3
R17x7.0 4x114.3

Автор: spdim 23.4.2007, 17:46

Цитата

Товарищи дионоводы!!!!
Ну не извращайтесь на машиной!!!Ставьте, что положено заводом. Это же на тазик!

если Вы мне объясните, почему 185/70/14 хуже чем 195/65/14 - обязуюсь немедленно прекратить извращаться

Автор: Дима Сонекс 23.4.2007, 18:04

одна фигня!

Автор: slazar 24.4.2007, 5:46

если Вы мне объясните, почему 185/70/14 хуже чем 195/65/14 - обязуюсь немедленно прекратить извращаться

для лета шире лучше для зимы уже лучше толщина колеса до диска по кочкам лучше а на поворотах на скорости чем тоньше тем лучше

Автор: MMC 24.4.2007, 11:53

Цитата

если Вы мне объясните, почему 185/70/14 хуже чем 195/65/14 - обязуюсь немедленно прекратить извращаться

разный наружный диаметр - значит будет привирать спидометр и одометр...пусть и маленько...

Автор: Дима Сонекс 24.4.2007, 12:23

...для лета шире лучше для зимы уже лучше толщина колеса до диска по кочкам лучше а на поворотах на скорости чем тоньше тем лучше ...

[/QUOTE]
Братан! Извини, я все понимаю, но ты хоть знаки препинания ставь иногда...
Для лета лучше широкую резину, так как сцепление с асфальтом - это понятно. Но слишком широкая резина увеличивает расход топлива. Разумеется несущественно, но уведичивает.
Для зимы лучше более узкая резина - это для проходимости. И, естественно, лучше зимнюю с агрессивным протектором. Но, это смотря какие цели приследуются.

Автор: spdim 26.4.2007, 18:44

Цитата

Но, это смотря какие цели приследуются

вот именно.
однозначно утверждать что зимой нужно уже а летом шире - нельзя.
а вранье спидометра на 1% я переживу....у него допуск 5%

Автор: MMC 26.4.2007, 20:23

А кто-нибудь ездит на колёсах 195/65/R15 ?
Не задевает ли колесо за арки?
Хотел бы такие колёса, всё-таки почти на дюйм выше получается...

Автор: Дима Сонекс 27.4.2007, 11:51

Цитата (MMC @ Вчера в 19:23)

не будет
195/60 ставь и все

Автор: MMC 27.4.2007, 12:24

195/60 ясно дело подойдёт, хотелось именно на 65, чтобы колёса побольше...

Автор: Alex 28.4.2007, 17:37

Уважаемый Denis

Цитата

У меня на "борту" табличка с приемлимыми размерами - там официально от 14 до 16 с примером типоразмеров шин на соответствующий диметр диска

А нельзя здесь эту табличку нарисовать, а то у меня никакой нет( думаю у многих тоже), а то что-то захотелось на лето новое поставить вдруг поможет
Заранее спасибо

Автор: Олег S 28.4.2007, 17:58

Цитата (slazar @ 24.04.2007 - 04:46)

если Вы мне объясните, почему 185/70/14 хуже чем 195/65/14 - обязуюсь немедленно прекратить извращаться

ГОСПАДА а тема то ожила.
лично мое мнение, 195/65/14 я больше не поставлю.
195/65/15 - высота 63,5 см - как она себя поведет при загрузке с пасажирами. ? У меня 195/70/14 высота 62,7 вродебы и не че.

Автор: Alex 5.5.2007, 16:07

Хорошо бы пассажирами, я иногда груза вожу машина скрипит кг 800-1000
но кстати колеса никогда не задевали подвеска классная, баланс держит.
на 9 возил по 500-600 задевали на кочках и поворотах на Nissane тоже задевали но меньше
может и не будет
PS А как на счет таблички то ???

Автор: Олег S 5.5.2007, 16:19

Alex
у меня есть на машине, там про R16 нет, есть дополнительная надпись что-то про 16 написано завтра попробую скинуть.

Автор: Дима Сонекс 5.5.2007, 23:15

Цитата (MMC @ 27.04.2007 - 11:24)

195/60 ясно дело подойдёт, хотелось именно на 65, чтобы колёса побольше...

Влезет.

Автор: zimens2006 8.5.2007, 7:58

Цитата (Alex @ 28.04.2007 - 16:37)

У меня на табличке на стойке правой передней двери завод предлагет один единственный типоразмер шин - 195/65/14. Такие и буду ставить.

Автор: Дима Сонекс 8.5.2007, 10:13

правильно...

Автор: andak 8.5.2007, 10:28

Известно ведь, что на япошках подвеска заниженная. Если у японца есть евроаналог, он почти всегда выше. Поэтому на многих японцев ставят пружины и стойки от евроаналога. За счёт этого машина поднимается. К примеру: японец - MMC Airtrek, евроаналог - MMC Outlander. Разница в подвеске, по моему, 2 см.

Автор: Олег S 8.5.2007, 13:50

есть еще один метод по русски поднять машину. Вытачивают шайбы и подкладывают под стойки. Главное не переусердствовать.

Автор: spdim 8.5.2007, 16:25

195/65/15 ставил Михаил из Северска (Томская обл)
поищите в отзывах на drom-ru, он там про это пишет
там есть его мыло - хотите, напишите ему сами, переспросите

Автор: spdim 8.5.2007, 16:27

не про Дион, но про резину...
я фанкаргу жене купил с резиной 195/60/15
при том, что инструкция пишет о 195/50/15 - т.е. два пункта завышено
ИЗРЕДКА зимой на резких отрицательных перегибах дорожного полотна колеса достают до платиковых подкрылок. Кратковременно. Раз в неделю.
Потом, когда поменял рычаги и косточки проблема пропала вообще.

я дуаю, японцы перестраховываются и на один пункт(РАЗМЕР) увеличивать можно

Автор: andak 8.5.2007, 19:57

spdim

Цитата

я дуаю, японцы перестраховываются и на один пункт(РАЗМЕР) увеличивать можно

Полностью с тобой согласен. С одним "но", они не перестраховываются, просто им это нафиг не нужно. У них - ДОРОГИ, а не направления.
PS: Отзыв Михаила уже читал.

Автор: Олег S 9.5.2007, 4:28

Цитата (Alex @ 28.04.2007 - 16:37)

Уважаемый Denis

Цитата

это все что есть, на других марках машин встречаль замену типа шин, на ДИОНАХ нет.

Автор: Мальцев 9.5.2007, 17:47

Здравствуйте Дионоводы.
Вот и я таким стал. У меня вопрос в следующем: На дионе руль тугой и "колбасит" его на небольших (до 100) скоростях. Отдал на балансировку проверили, все ОК. Диски с японии 6 дюймов на 14, резина 195/65/14, Единственное, что смущает - ВЫЛЕТ диска. Диски, как бы, выпирают наружу немного. Провел эксперимент: поставил эти колеса на ММС Динго (жены), и там руль начало "колбасить". С Динги на Диона не смог поставить, т.к. разный расмер между отверстиями. Резина имеет разницу в ширине 10мм, а разница в посадочной плоскости 15 мм (разница вылета). Может, ли, вылет так влиять на управляемость?

Автор: Alex 10.5.2007, 9:46

Спасибо, ьпокрайней мере табличку восстановить теперь можно

Автор: Мальцев 10.5.2007, 12:03

Здравствуйте всем.
Скажите (кто знает),а какой вылет на оригинальном литье у Диона?

Автор: Дима Сонекс 10.5.2007, 12:09

Цитата (Мальцев @ Вчера в 16:47)

Может, и обязательно будет влиять на курсовую устойчивость, то есть на движение по прямой.
Замени диски на штатные. Они на Галант ставились.

Автор: andak 12.5.2007, 10:30

Мальцев

Цитата

На дионе руль тугой и "колбасит" его на небольших (до 100) скоростях.

Проверь развал-схождение, стостояние рулевых наконечников, шаровых. Из-за колёс тоже может всё это происходить. Но опять же, ты говорил, что

Цитата

Отдал на балансировку проверили, все ОК.

.Хотя не факт, что спецы в этой шиномонтажке - истина в последней инстанции. Могут и ошибаться. Если ошибаются и дело в колёсах, то опять же, разбираться надо, в резине дело или в дисках.

Кстати Дима Сонекс хороший совет дал

Цитата

Замени диски на штатные.

Всё равно ведь придётся доп.комплект приобретать (зимний или летний). Вот и приобрети, заодно проверишь - в колёсах дело или нет.

Автор: Alex 12.5.2007, 12:32

Я бы еще посоветовал покрутить каждое колесо вывешеным.
На предмет дифекта подшипника
У меня такое на Nissane бало скол в одном шарике
Если именно это колесо колбасит еше слабый хруст должен быть.
снимаешь колесо, крутишь диск, хруст тот-же но меньше
Разбираешь подшипник, смотришь смазку (Достаточно посмотреть смазку не разбирая сперва подшипник полностью)
Если смазка с характерным признаком ржавчины, значит какой то шарик дал
скол, либо выбоина на дорожке
Не обязательно менять сразу, можно промыть все детали, заменить смазку,
собрать обратно, и искать замену.
Но хватит на 2-3,5 тыс
Характерный признак ниже 30-40 не шумит не колбасит
потом все сильнее пик 100-120
При повышении скорости проблема должна проподать
На Nissane у меня выше 160 колбасить прекращало и шум проподал.
Разница в том, что у меня был задний подшипник и руль не колбасило
а колбасило весь задний мост.
А то что на машине жены так -же было не факт колеса то не точно подходят
могло быть совпадение
Проверь подшипники ступиц на всякий!!

Автор: andak 12.5.2007, 21:16

Цитата

Проверь подшипники ступиц на всякий!!

Да-да!

Автор: Олег S 13.5.2007, 13:41

Цитата (Мальцев @ 9.05.2007 - 16:47)

Здравствуйте Дионоводы.
Вот и я таким стал. У меня вопрос в следующем: На дионе руль тугой и "колбасит" его на небольших (до 100) скоростях....

машина еще себя как нибудь проявляет или только /колбасит/. есть самопроизвольный уход машины в сторону. Попробуй диски с колесами перед на зад поменять.

Автор: MAI 14.5.2007, 8:57

195/70 R14 зима

Автор: Олег S 14.5.2007, 10:58

Дима
если грешишь на подшипник передней ступицы, то при поворотах должен уменьшиться шум, если это конечно подшипник, это чтоб найти какая сторона. У меня правда на Хонде так было, рычало как будто прокладка под колектором пробило, так же еще было у другого человека.

Автор: Мальцев 14.5.2007, 11:45

А как проверить передние ступичные подшипники то? там же привода не дают раскрутить вывешенное колесо (АКПП- N)
я и диски уже готов купить, но вылет у оригинальных не знаю. А в магазине нет Диона в каталоге.

Автор: Дима Сонекс 14.5.2007, 11:46

Рычания, как тагового нет. Я понял о чем ты пишеш. Есть неприятный гул, как в бочке.
Может это недостаток шумки???

Автор: Олег S 14.5.2007, 12:49

или автошины из-за протектора, то же шумит по разному

Автор: Олег S 14.5.2007, 13:02

Цитата (Мальцев @ Сегодня в 10:45)

На СТО вывешенное колесо,качают в вертикальной плоскасти, это проверяют /затяжку/ подшипника. Если думаешь, что сильный вылет, посматри на дисках что написано, да сравним. Как сильно выходят? И что стоит /штамповка/ или литье.

Автор: spdim 18.5.2007, 7:49

гул у меня тоже есть. Вряд ли это ШРУСы/подшипники. Очень похоже на шумку, вернее, на ее отсутствие.

Автор: Дима Сонекс 18.5.2007, 12:05

Цитата (spdim @ Сегодня в 06:49)

гул у меня тоже есть. Вряд ли это ШРУСы/подшипники. Очень похоже на шумку, вернее, на ее отсутствие.

Я искренне надеюсь, что это так и есть.....

Автор: Alex 27.5.2007, 19:49

На счет увеличения диаметра резины

Цитата

я фанкаргу жене купил с резиной 195/60/15
при том, что инструкция пишет о 195/50/15 - т.е. два пункта завышено
ИЗРЕДКА зимой на резких отрицательных перегибах дорожного полотна колеса достают до платиковых подкрылок. Кратковременно

Я на днях загрузил своего "Бегемотика", так что корпус просел и задние колеса попали внутрь арки. Машина просела 6-8см
Сперва испугался стал перераспределять груз по салону, толку-то места свободного небыло, потом вспомнил эту тему на форуме и аккуратно поехал
Надо было проехать 130км
Начал очень медленно и аккуратно под конец пути вышел на 120км и поехал как обычно А по пути были перекопы ямы леж. полицейские и т. д.
Смысл колеса ни разу не задели ни пластик ни что-то еще
user posted image

Так-что если поставите 15" диски и соответственно другую резину, я думаю Диметр на 3-4см можно спокойно увеличить[s]

Автор: Дима Сонекс 28.5.2007, 14:26

Я вот таким образом убил свой первый митсу - Динго... Не ожидал, что подвеска такая слабая.

Автор: Alex 28.5.2007, 15:33

Дима Сонекс

Цитата

у тебя есть деньги на амортизаторы, стойки стабов и прочу мелочь по подвеске????
грузи дальше

Да нет просто не ожидал, что загруз такой тяжелый будет
Хотя еженедельно вожу такие объемы но прогиба такого не было
вес был всегда меньше но экономия по 2 т. р. в неделю 100т.р. в год
оправдывает себя
А зачем мне тогда такая машина?
Любоваться на нее, нет в нее вложены деньги она должна работать
Кстати думал хватит на год но вот видно еше год придется протянуть незаметно ухудшений состояния
Зато морально всегда можно продать дешевле так-как авто себя окупило...
А ремонтировать ее не собираюсь Зачем всегда выгоднее продать дешевле,
чем вкладывать деньги в ремонт!!!
Кстати я о колесах писал, что даже в таком состоянии не задевает
Хотя при на MAX загрузке подвеска жеше становится
Но однозначно 2-3См запас есть[color=darkblue][/color]

Автор: Олег S 9.11.2007, 20:32

Арина
Тему Зима, колёсики...., Переобуваемся? , закрыли, это может и правильно, всего уже 16 страниц на форуме.

По выбору автошин шипованная или нет это дело каждого автолюбителя. Посоветуйся у себя дома со знающими по этому вопросу людьми. Лично я прошлую зиму отъездил на шиповке и остался очень доволен. Машина передне приводная, ведет себя хорошо. Хотя у нас на ДВ лично я редко видел у кого то шиповку.
Обратил внимание в Красноярском крае у многих после первого гололеда и снегопада авто на ШИПАХ.
И не кто тебе на данный момент еще не порекомендовал хотя бы приготовить зимние автошины. Когда выпадет у вас первый снег и ты будешь на летней автошине это очень для Бегемотика плачевно кончится. Тем более как я понял опыта вождения у тебя маловато. Обычно этот день называют как в рекламе ДЕНЬ ЖЕСТЯНЩИКА. А нам бы хотелось тебя из рядов Бегемотоводов не терять.

Автор: epanovs 12.11.2007, 13:32

А можно поставить вперед шипованную резину, а сзади оставить "липучку"??? Как это повлияет на ходовые качества??? А то, что-то не очень мне нравится как она (липучка) держит на льду, даже АБС не помогает!!!

Автор: Арина 12.11.2007, 13:53

Олег_S

Я, может быть чего-то не допонимаю, так что исправьте, пожалуйста, если ошибаюсь. Но в моем понимании интернет - пространство виртуальное, то есть реально несуществующее, а, следовательно - бесконечное по объему. Тогда какая разница - продолжать ли старую тему до 100 страниц или начинать кучу новых? Разве от этого что-то изменится: объем, "вес" сайта при загрузке? Но спорить не буду - спецам виднее, пусть они и решают. Я приму как должное их решение.

По выбору автошин: я поняла, и очень благодарна Вам за совет. Думаю, что я наведаюсь в несколько специальных магазинов и все посмотрю сама, послушаю, что скажут и подумаю, обязательно сопоставив их мнение с мнением форумчан. Разумеется, склоняюсь больше к Вашему мнению и всех, кто и что мне здесь советовал - поскольку по конкретно Диону Вы все понимаете однозначно больше, чем даже самые знающие спецы из магазинов, которые мою машину, скорее всего, только в каталоге и видели.

Честно признаться, снег у нас уже выпал, немного, тоненьким слоем, но есть. Но на ТО мы ездили на другой конец города, из гаража выбирались в горку, так эта летняя, как ее называют, резина, нигде ни разу не пробуксовала, ни подскользнула. После ТО я нарочно заехала на площадку перед заводом (точнее там их несколько, связанных между собой, и на каждой как бы мини-кольцо) - так вот там вообще все было в снегу и во льду (нет, не гололед, конечно, так, слегка), я там каталась нарочно, заворачиваясь, разворачиваясь, пятясь назад - разок или пару всего чуток были пробуксовки. И все. Мне эта поездка в 60 км обошлась - немало я там каталась А Дишечка просто умница!

"И не кто тебе на данный момент еще не порекомендовал хотя бы приготовить зимние автошины." А как понять - приготовить? У меня их просто нет, всего две недели, как я Дион купила.
Честно говоря, мне тоже не хочется из рядов Бегемотоводов выбывать .

Автор: Игорь38 12.11.2007, 16:42

Цитата (epanovs @ Сегодня в 12:32)

Вариант не очень. Шипы, так шипы, а то может зад занести и уйдешь с дороги. Да и по новым правилам если шипы, то на все колеса. Ставишь нешипованную запаску, то с аварийкой и скорость не более 50 (поправьте если ошибся)

Автор: костя нск 12.11.2007, 19:06

Игорь38
не ошибся,а я пока на липучке катаюсь т.т.т.разницу конечно чувствуешь, но если аккуратно то вполне терпимо, тем более что она у меня новая стоит

Автор: РыПыКа 13.11.2007, 2:23

Цитата (epanovs @ Вчера в 12:32)

А то, что-то не очень мне нравится как она (липучка) держит на льду, даже АБС не помогает!!!

Липучка на льду и не должна держать - она не для этого. Как впрочем и шипы - не для города ("чистеньких" дорог)...

Автор: РыПыКа 13.11.2007, 2:30

Цитата (Арина @ Вчера в 12:53)

А Дишечка просто умница!

"И не кто тебе на данный момент еще не порекомендовал хотя бы приготовить зимние автошины." А как понять - приготовить? У меня их просто нет, всего две недели, как я Дион купила.
Честно говоря, мне тоже не хочется из рядов Бегемотоводов выбывать

По объёму "оно" (пространство) мягко говоря конечное. И каждая тут написанная буковка стоит определённых денег тому, кто платит за её хранение. И пускай эти суммы ничтожны, но тем не менее

"Вес" сайта "при загрузке" не изменится, а вот его объям - да, растёт.

А разница продолжать старую тему или начинать кучу новых, в том, что другим, которые когда-то придут на сайт будет проще ориентироваться.
Представь что ты заша на сайт, и поиском забила фразу "стучат гидрокомпенсаторы" - и тебе вываливается либо всего одна темы, в которой всё подробно разжёвано, либо 200 штук, среди которых ещё надо потрудится отыскать то что тебе подойдёт... Одна удобнее.

"Приготовить" шины - значит купить их сложить в гараже - то дого времени пока не понадобятся. Я обычно летом покупаю зимние и до зимы они лежат в гараже - летом они дешевле как правило.

Автор: Олег S 13.11.2007, 3:20

Цитата (Арина @ Вчера в 12:53)

.......Честно признаться, снег у нас уже выпал, немного, тоненьким слоем, но есть. Но на ТО мы ездили на другой конец города, из гаража выбирались в горку, так эта летняя, как ее называют, резина, нигде ни разу не пробуксовала, ни подскользнула. После ТО я нарочно заехала на площадку перед заводом (точнее там их несколько, связанных между собой, и на каждой как бы мини-кольцо) - так вот там вообще все было в снегу и во льду (нет, не гололед, конечно, так, слегка), я там каталась нарочно, заворачиваясь, разворачиваясь, пятясь назад - разок или пару всего чуток были пробуксовки. И все. Мне эта поездка в 60 км обошлась - немало я там каталась

А Дишечка просто умница!..............

Судя из твоих пояснений вполне возможно, у тебя первоначально стоят всесезонные авто шины /универсальные/, с хорошим рисунком и достаточной высотой протектора. Если это так, опять же посоветуйся насчет этого и тогда не будет необходимости в приобретение зимних авто шин.

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 3:55

Цитата (РыПыКа @ Сегодня в 01:23)

Липучка на льду и не должна держать - она не для этого.

Пардон, кто тебе такое сказал? Липучка как раз потому и называется дипучкой, что благодаря форме, размеру и количеству ламелей и прорезей, а также составу смеси - эти колеса как присосками приклеиваются к гладкой и скользкой поверхности. И на льду липучки вполне даже эффективны - при трогании с места и движении. А вот при торможении - действительно, проигрывают шипам значительно.

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 3:57

Цитата (Дима Сонекс @ 14.05.2007 - 10:46)

Думаю, дело все-таки в очень слабенькой шумоизоляции. У меня тоже гул при движении отчетливо слышен, но после замены резины звук изменился - значит, дело не в подшипниках. ШРУСы тоже тут не при чем.

Автор: Serg_27rus 13.11.2007, 4:01

Цитата (epanovs @ Вчера в 12:32)

А вот это уже - изврат, чреватый потерей управляемости про прохождении поворотов - задницу будет закидывать в сторону.
Хочешь четкой управляемости и предсказуемого поведения машины - резина должна быть одинаковая на всех 4-х колесах. Кстати, вроде бы даже в новой редакции правил на этот счет появились изменения - если раньше требовали иметь одинаковую резину только попарно, на одной оси - то теперь по-моему требуют, чтобы все колеса были с одним рисунком и одного размера.

Автор: РыПыКа 14.11.2007, 3:28

Цитата (Serg_27rus @ Вчера в 02:55)

И на льду липучки вполне даже эффективны - при трогании с места и движении. А вот при торможении- действительно, проигрывают шипам значительно.

Цитата

(липучка) держит на льду, даже АБС не помогает!!!

Я так понял автор разогнал машинку и педаль в пол вдавил чтобы проверить эффективность - а она и "не держит". Я про что и сказал - на льду она не будет держать, не для того делалась. Ездить/трогать - пожалуйста, но "шаг влево/вправо" - сразу в занос будет уводить.

Автор: РыПыКа 14.11.2007, 3:30

Цитата (Serg_27rus @ Вчера в 02:57)

Цитата (Дима Сонекс @ 14.05.2007 - 10:46)

У меня вот после установки зимних (выше писал какие именно) не гул, а даже свист появился при скорости. Такое впечатление что в самолёте взлетаешь.
Сначала думал что-то с подшибниками, а потом у знакомых на точно такой же резине прокатился - звук один в один и тоже грят после замены на новую резину.

Автор: tiger-81 16.11.2007, 22:01

У меня машина пришла на 195/60/15, что полностью соответствует наклейке на дверце.
До Бегимотика была Тойота Креста и после нее остался комплект почти новой резины 205/65/15 на дисках.
Кто подскажет стоит ли пробывать устанавливать ее? к тому же непомню точно и нигде на дисках нет межболтовых расстоячний?7?как бы это точно выяснить?

Автор: Serg_27rus 17.11.2007, 2:56

tiger-81
На Тойота Креста (как и на все остальные маркообразные) штатные диски - 5х100, т.е. по посадочным отверстиям они однозначно не подойдут (у нас, напомню, 4х114,3).
По размеру эта резина тоже не влезет, ты на ней сможешь ездить только по прямой, никуда не сворачивая

Автор: Саныч 17.11.2007, 6:24

Арина
барышня, судя по поведению ваших шин, стоят у вас всесезонки, попросите кого-нибудь пусть посмотрят и конкретно скажут, а при вашей спокойной манере езды вам и зимние шины будут не нужны.

Автор: tiger-81 18.11.2007, 20:28

Serg_27rus

Цитата

На Тойота Креста (как и на все остальные маркообразные) штатные диски - 5х100, т.е. по посадочным отверстиям они однозначно не подойдут (у нас, напомню, 4х114,3).
По размеру эта резина тоже не влезет, ты на ней сможешь ездить только по прямой, никуда не сворачивая

За ответ в очередной раз благодарю!!

Но вот с утверждением "(..........у нас, напомню, 4х114,3)" не соглашусь. наверное у меня Дион какой-то не такой....

у меня 5х?.
Может это из-за того, что он из Сингапура "приехал"?знаю у тамашних машин комплектации часто отличаются от тех , которые из Японии!(В моей,например, телик и кожаный салон)
И все же, как бы определить расстояние между посадочными отверстиями????

Автор: Serg_27rus 19.11.2007, 7:52

Дима Сонекс
не согласен категорически. АБС выполняет две функции - УМЕНЬШЕНИЕ тормозного пути за счет торможения на грани юза и сохранение УПРАВЛЯЕМОСТИ машины.

Автор: MMC 19.11.2007, 8:40

Цитата

УМЕНЬШЕНИЕ тормозного пути за счет торможения на грани юза и сохранение УПРАВЛЯЕМОСТИ машины.

с чего это тормозной путь то будет уменьшаться за счет торможения на грани юза...,
повышается только управляемость машины, устойчмвость к заносам.

Автор: Арина 19.11.2007, 11:45

Цитата (Саныч @ 17.11.2007 - 05:24)

Благодарю, так и поступила. Да, оказались всесезонки, причем весьма в хорошем состоянии.

И, полагаю, Вы правы насчет зимних - сейчас мало езжу и очень аккуратненько.

Автор: Serg_27rus 19.11.2007, 17:35

tiger-81
Странный у тебя Дион. Я с сингапурцами дел не имел, так что сколько у них дырок - не знаю, но на чистокровных японских - дырок точно 4.

Автор: Дионище 25.11.2007, 19:52

http://demio121.narod.ru/koleso/calcul.htm?Wd=185&Hd=0.55&Rd=15&Wdn=185&Hdn=0.70&Rdn=14&Tw=185&Tw1=185&Tw2=0&Tr=381&Tr1=356&Tr2=-25&Th=585&Th1=615&Th2=30&Kl=15&Sp=60&Sp1=94.62&Sp2=4.62

Автор: Eugene-san 7.12.2007, 2:55

Поставил Hankook 205/60R15, задевает слева пласмаску если колёса вывернуть на максимум. Сам хотел 195/60R15, т.е. то что написано на дверях, но в Шинтопе то ли перепутали то ли х.з. На лето поставлю 205/45R16 литьё Lenzo

Автор: Саныч 7.12.2007, 14:29

нет на этом классе 5 отверстий на дисках
это пакистанцы ваяют

Автор: 4g63 27.12.2007, 5:52

простые диски на дион от каких машин подходят не могу найти

Автор: andrey163 26.8.2008, 21:46

Приветствую! есть вопрос такого характера - купил на зиму резину и заодно литые диски к ней , чтоб машина зимой тоже смотрелась хорошо. и тут сталкнулся с таким рядом возмущений со стороны друзей -товарищей.....типа на зиму покупать льтье не стоит,гробить,убивать их,дорого и т.д и т.п. вот собственно и вопрос к тем кто много зим проездил на машине - облажался я ,что литьё купил в зиму или нет ???

Автор: spdim 26.8.2008, 23:44

Цитата (andrey163 @ Сегодня в 20:46)

сталкнулся с таким рядом возмущений со стороны друзей -товарищей.....типа на зиму покупать льтье не стоит,гробить,убивать их,дорого и т.д и т.п. вот собственно и вопрос к тем кто много зим проездил на машине - облажался я ,что литьё купил в зиму или нет ???

основой недостаток литья зимой - наличие широкой "полки" диска на которой может собираться наледь из снега, льда и грязи. Слой этой наледи неравномерен и куски ее порой отваливаются вызывая сильнейший дисбаланс колес и необходимость бежать за горячей водой. Штамповка практически лишена этого недостатка.
Для меня, например, когда последний километр до дома фактически без дороги - проблема оч актуальна.

Автор: семен 27.8.2008, 1:04

Цитата (spdim @ Вчера в 22:44)

основой недостаток литья зимой - наличие широкой "полки" диска на которой может собираться наледь из снега, льда и грязи.

Это скорее актуально для регионов с теплым и влажным климатом в зимнее время. У меня на Дальнем Востоке таких заморочек нет. Если зима, то на всю катушку. На предыдущей машине круглый год использовал кованные диски - никаких нареканий. Ничего не налипает. К тому же, если хозяин хоть самую малость следит за своим автомобилем, ему не стоит никаких усилий после поездки хотя бы сапогом сбить налипший снег. Так что бери литье (а лучше ковку) и не парься.

Автор: andrey163 27.8.2008, 12:38

ОК" спасибо ребята то что откликнулись что теперь гадать хорошо не хорошо будет зимой ....они забортованные и отбалансированные в гараже лежат,снежок выпадет видно будет что к чему.
кстати вот они

Автор: epanovs 27.8.2008, 19:59

andrey163
скока такой стоит???

Автор: andrey163 28.8.2008, 7:36

шины Bridgestone ic-5000 185*70*R14 2400р. и диски 4*114,3 обошлись в 1950р.
зимняя обувь + забортовали + отбалансировали + гайки (со старых дисков не подошли ,900руб. ) + мешки чтоб салон не испачкать , итого 20000 как с каста

Автор: Мишка 29.8.2008, 20:15

Товарисчи и коллеги так и не могу решить что брать - шипы или "липучку"
климат у нас не ахти в городе сухо только на главных дорогах, а так все больше наледь и утрамбовка. Наверное больше склоняюсь на шипы, советовался с коллегами по японским машинам, мнения самые разные Ниссан Куб 2001 - липучку навязывает, Тойота Ипсум только шипы рекомендует и т.д.
Может кто с нашего или близлежащего города посоветуйте куда направить свои финансовые накопления

Автор: epanovs 29.8.2008, 20:55

Мишка я проездил зиму на липучке (шины Bridgestone) и доволен остался... в Пермь гонял зимой часто...

Автор: Мишка 31.8.2008, 16:50

epanovs
Ну в принципе я на эту резину то и настроился, ща главна денюг достать да и купить пока подешевле.
слушай меня тут главное напугали что "липучка" только по мокрому асфальту нармально а в остальной одни минусы, но я что то не очень в это верю т.к. на эт резину все больше переходят

Автор: epanovs 31.8.2008, 20:05

Мишка на льду тоже номано держит, а если снежок дык вообще сказка... Ты посмотри большинство в Перми уже стараются перейти на липучку, т.к. центр города - это сплошное облединение, а окраины слегка заснежены. Мне резину привезли с Владивостока, когда я машину заказал - вместе, обошлась за комплект 5,0 тыс.руб. Езжу полтора года не снимая, даже и не видно износа...

Автор: kvin 1.9.2008, 7:14

В большинстве реальных дорожных (и бездорожных) ситуаций современные нешипованные шины практически не уступают шипованным. Более того, последние порой провоцируют излишнюю самоуверенность, держа «до последнего» однако переход от качения к скольжению может быть более резким. Отметим лучшие тормоза «шипов», но не забудем, что главный залог безопасной езды – в голове.(журнал За рулем).
Сам пользуюсь только липой.

Автор: Maksik 30.10.2008, 16:22

господа, а не подскажете диски на дион:посадочные отверстия - 4*114.3, вылет - 45+/-10, а ширина и центр. отв.???

Автор: spdim 30.10.2008, 16:33

4*114,3
вылет 46 центральное 67
в базе 14е диски шириной 5,5

хотя я зимой на 15х езжу

Автор: Maksik 31.10.2008, 12:28

Спасибо. А центр.отверстие - 67.1, 67.7, 68 тоже подойдут? ведь это разница на миллиметры
И вылет 6,5 от Hyundai Sonata II должен подойти?

Автор: Andrew 16.11.2008, 15:49

Цитата (MMC @ 26.04.2007 - 19:23)

195/65 r15 арки при повороте задевает, такой размер не канает

Автор: spdim 17.11.2008, 13:15

185/65/15 ничего не задевает

Автор: Андрей Луч 3.12.2008, 15:36

Езжу на 195/65 r15 - ничего не задевает (если не считать нестандартные брызговики на передних колёсах в крутых поворотах). Как у вас колёсные арки задевает? - развеж можно так машину грузить... может просто потому, что у меня 4WD...

Автор: Mad-Doktor 4.12.2008, 10:42

195/60 R15 езжу.

Автор: Саныч 4.12.2008, 16:58

а чем вас установленные заводом размеры не устраивает

Автор: spdim 5.12.2008, 13:35

Саныч, штатные не устраивают тем, что
1. низко
2. очень низко для зимы
3. не всегда есть возможность/желание/необходимость поркупать новьЁ. Мне например 185/65/15 от каризмы на дисках предложили за бесценок, так что ж, отказываться???

Автор: Саныч 5.12.2008, 15:12

spdim
бери! но диски проверь - балансировку обязательно сделай

Автор: Vladim 20.12.2008, 13:02

У меня пришёл 195\60\15 на митсубовском литье.На зиму поставил 195\65\15 Данлоп липучку.Просвет увеличился сантима на2.
При повороте колёс до упора цепляются арки.Маленькое расстояние между шиной и аркой.

Автор: kata 27.1.2009, 9:19

Господа, если кто еще не знает, существуют специальные шинные калькуляторы, вот один из них:
http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

Каждый может зайти туда и сравнить типовой размер 195/65/R14 с тем размером, который он использует или собирается использовать, а также почитать рекомендации.

Вот еще один:
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Автор: Вадимка 18.2.2009, 15:56

пустой

Автор: Вадимка 18.2.2009, 16:00

Цитата

Цитата (Бегемотовод @ Вчера в 20:50) Почему еще выше стала? Было 70 и осталось 70.195 это ширина резины,или я не прав?

Да вопрос интересный.. 195 - ширина профиля шины. 70 - высота профиля/Высота профиля высчитывается как разница между внешним диаметром шины и диаметром диска, поделенная на два. Этот показатель на боковине не обозначается, но косвенно присутствует в серии шины. Серия выражается процентным отношением высоты профиля шины к ее ширине (соотношение поперечного сечения). Если этот индекс отсутствует, то подразумевается, что для шины характерно типовое соотношение (для радиальных шин оно составляет 82%/.

Размер резины расшифровывается ТАК:
Например 195*65*15 89S
195- ширина покрышки в мм
65 - высота покрышки , внимание! В ПРОЦЕНТАХ от ширины!!! (т.е. 65% от 195 мм =195:100х65=126,75 мм)
15 - посадочный диаметр в дюймах
89 S максимально допустимая скорость и грузоподъемность (классифицируется по специальной таблице, на память не помню)

Высота покрышки это ее профиль. Чем ниже профиль (меньше 60) - тем лучше управляемость, жёстче идет, но тем больше вероятность повреждения покрышки и диска при наезде на препятствие (яма, камень, трещина, колодец и т.д.)
Чем выше профиль(70 и выше)- тем мягче идет машина , но тем хуже управляемость.
Эта "управляемость" становится заметна при маневрах на большой скорости и на хорошей дороге. И
ИМХО... Дион для этого не предназначен

Так что на машине не зря стоит табличка:
195*65*14 / 195*60*15
Не вдаваясь в подробности подсчета, разница между двумя типоразмерами 2,5мм!
Изменяя высоту колеса на другое значение - мы изменяем динамику автомобиля и его характеристики. Меняются показания спидометра, изменяется расход топлива, максимальная скорость и др.
На больших колесах медленнее разгоняется, но быстрее едет. И наоборот.

Автор: Grom 18.2.2009, 16:18

А у меня машина пришла на липучках 195*65R15. В поворотах, как уже было сказано, цепляет за арку передними колесами, да и при загрузке 7 чел. на кочках "чиркает" сзади. на лето буду брать 195*60R15.

Автор: maxim_al 19.2.2009, 14:47

Цитата (Вадимка @ Вчера в 15:00)

65 - высота покрышки , внимание! В ПРОЦЕНТАХ от ширины!!! (т.е. 65% от 195 мм =195:100х65=126,75 мм)

Цитата

Так что на машине не зря стоит табличка:
195*65*14 / 195*60*15
Не вдаваясь в подробности подсчета, разница между двумя типоразмерами 2,5мм!

Вдадимся в подробности и посчитаем 195:100х60=117
14*25,4=355,6
15*25,4=381
Тогда
381+117=498 для R15
355.6+126.75=482.35 для R14
разница 15,65мм

где ошибка?

Автор: Игорь38 19.2.2009, 19:57

Вот так скребет шиповка 195Х65х15

Автор: Вадимка 19.2.2009, 21:28

Цитата

где ошибка?

Да, в самом деле, приходится признать, что поторопился

бывает. Спасибо, что поправили.
Действительно, разница составит 1,56 см на круг, т.е. машина на 15-х колесах будет выше на 0,78 см.
Кто как думает или знает, какой допуск может быть в пределах нормы? Разница новой и стертой покрышки по моему будет больше этого значения...

Автор: maxim_al 20.2.2009, 3:07

Цитата (Вадимка @ Вчера в 20:28)

Действительно, разница составит 1,56 см на круг, т.е. машина на 15-х колесах будет выше на 0,78 см.

сперва написал, а потом подумал

... редакирую
надо ведь считать либо от радиуса либо от диаметра.
В общем так
(127+127+356)/2=305
(117+117+381)/2=307,5

так что ошибка таки моя. - R15 выше R14 на 2.5 мм

Цитата

Разница новой и стертой покрышки по моему будет больше этого значения...

Не надо забывать, что R14 тоже истирается. Так что лучше не смотреть на это при сравнении R14 и R15.

Автор: maxim_al 20.2.2009, 6:59

Цитата (Вадимка @ 18.02.2009 - 15:00)

89 S максимально допустимая скорость и грузоподъемность (классифицируется по специальной таблице, на память не помню)

Для восполнения пробела (взято с http://www.motorezina.ru/mark.htm):
Индекс грузоподъемности, кг/колесо
60 - 250
62 - 265
64 - 280
66 - 300
68 - 315
70 - 335
72 - 355
74 - 375
76 - 400
78 - 425
80 - 450
82 - 475
84 - 500
86 - 530
88 - 560
90 - 600

Индекс максимальной скорости, км/ч
I - 100
K - 110
L - 120
M - 130
N - 140
P - 150
Q - 160
R - 170
S - 180
T - 190
H - 210
V - 240
VR - 210-240
ZR - от 240

Автор: Вадимка 20.2.2009, 12:03

Цитата

так что ошибка таки моя. - R15 выше R14 на 2.5 мм

Запутал

Цитата

Не надо забывать, что R14 тоже истирается. Так что лучше не смотреть на это при сравнении R14 и R15.

Я имел ввиду один размер.

Автор: maxim_al 22.2.2009, 9:13

О, кстати, задумал я тут со всесезенки на шипы перейти до весны, стал смотреть диски титаны... умопомрачительно, цены космические.
Поэтому вот задумался, а на Дион обычные железяки есть? Кто ездит на нетитанах?
И еще один вопрос, у меня с Лауреля осталась шипованная резина, года 4 на ней наверно ездил (зимой только конечно), но почти все шипы на месте (если каких и нет то 1-2 на колесо), износ резины небольшой. Размер 185*70 R14. Посоветуйте, использовать ее для Диона или нет?- вопрос как в плане размера так и возраста резины.

Автор: Вадимка 22.2.2009, 13:44

Использовать можно. На резине есть дата выпуска. Ездил и на 10-15 летних колесах. Появляются трещинки на боковинках от старости, но воздух не травит. Яповская резина хорошая
185*70*14 можно тоже ставить.
Кстати, сейчас именно такая и стоит, причем на штамповке.

Автор: maxim_al 23.2.2009, 3:33

Цитата (Вадимка @ Вчера в 12:44)

Появляются трещинки на боковинках от старости, но воздух не травит. Яповская резина хорошая

185*70*14 можно тоже ставить.
Кстати, сейчас именно такая и стоит, причем на штамповке.

У меня там камеры еще стоят, как-то раньше не рисковал бескамерками... а потом пробивал, так что камеры лучше оставлю.
А по поводу штамповки, - это простые железяки которые?

ЗЫ что-то не видел дату выпуска, мож она как-то шифруется, где там смотреть, рядом с размером или нет?

Автор: Вадимка 23.2.2009, 12:46

Штамповка - это обычные стальные диски.
В бескамерку лучше камеры не ставить.
Нестрашно, но если прокол, то приходиться разбортировать колесо. А бескамерное колесо можно отремонтировать даже не снимая с машины. И с гвоздями или чем то еще в протекторе можно ездить, колесо спускать не будет.
На покрышке с одной стороны возле внутреннего края есть отливка овального размера, на ней отштамповано шесть цифр. Две последние означают год выпуска.

Автор: Вадимка 23.2.2009, 21:46

Дата выпуска: первые две и букву не помню, кто знает - напишите. После буквы - сначала неделя, потом год. (Два нуля означают 2000 год.)

Автор: maxim_al 24.2.2009, 3:00

Цитата (Вадимка @ Вчера в 11:46)

В бескамерку лучше камеры не ставить.

Спасибо!
Возник еще вопрос, а что покрышки есть по конструктиву бескамерные и камерные? Как определить какая резина? Наверно в маркировке что-то должно быть?

Автор: Вадимка 24.2.2009, 13:35

Сейчас все покрышки рассчитаны на бескамерный вариант, на них есть надпись
Tubeless - бескамерная шина
Вот тут море инфы...
http://www.4tochki.ru/page_expulatation_rules.html

Автор: maxim_al 7.3.2009, 13:24

Цитата (Вадимка @ 23.02.2009 - 20:46)

странно, посмотрел на свои шиповки которые хотел поставить, в подобном авале написано YYY518, шины японческие, кстати бескамерного исполнения, но вот с датой выпуска не ясно.
Ввиду дороговизны титанов и отсутствия обычной штамовки, решил уж доездить так. Может на будущий сезан подготовлюсь... если штамповку найду.

Автор: Игорь38 7.3.2009, 23:05

Завернули с техосмотра потому как колеса 195х65, а надо 195х60. Летняя резина у меня соответствует, но на нее переобуваться еще рано. Тупо срезал лезвием от резака цифру 5 и приклеил суперклеем срезанную с другой стороны покрышки цифру 0 из маркировки. Мент долго смотрел на резину, вроде на той-же приехал, а маркировка в норме. По выражению лица было понятно что понимает что нае..ли, а где не понимает. Пришлось ему отдать мне талон техосмотра, а я еще полдня ходил как дурак улыбался, все меня перло.

Автор: Вадимка 8.3.2009, 4:02

Жжешь.......

Автор: Gstan 8.3.2009, 9:40

Игорь 38: так в машине много чего переклеить можно......

Автор: Хан 9.3.2009, 4:47

Игорь38
Ты где проходил?, на челябинской? :-)

Автор: Игорь38 10.3.2009, 4:27

Проходил в Затоне. Там весь Ленинский и Свердловский обязаловка. На ТАЗик уже второй месяц пытаюсь сделать через Челябинскую, пока туманные перспективы, а ремонтировать его под инструментальное прохождение - проще выкинуть.

Автор: Вадимка 10.3.2009, 13:14

А купить талон не проще?
Кстати, в каком городе сколько стоит талон ТО?
Волгоград - если без знакомых (за минимум) и без жучков ( с их накруткой) - то в среднем 1200 сегодня. В том году 1000 р был.

Автор: Игорь38 10.3.2009, 18:17

Чего-то у нас зажали. Те люди что в том году делали бесплатно, сейчас вообще не могут. Предлагают за 3500, за такие цифры жаба давит, на ТАЗик делают за 2000 второй месяц. Кстати за 2 месяца езды без ТО отдал 200р, т.е. 1200 за год получается, что намного дешевле.

Автор: Хан 12.3.2009, 5:58

Игорь38
Мрак, мне это всё еще предстоит :-(

Автор: Саныч 12.3.2009, 15:13

Игорь38

Цитата

Завернули с техосмотра потому как колеса 195х65, а надо 195х60.

что за прикол, это кто у вас придумал такие правила?

Автор: Игорь38 12.3.2009, 19:21

Все по ГОСТу. Колеса должны соответствовать размеру, модели и нагрузке рекомендованной изготовителем. А рекомендованное наклеено на средней стойке. Знал бы так заранее оторвал бы.

Автор: Grom 13.3.2009, 0:52

Мне бы ваши цены на ТО.....в подмосковном Монино на обычный(левый) руль 2800, за ПРАВильный.....лучше присядьте.......7500!!!....или:"меняй фары"......я в шоке ....скорее всего придётся резать отражатели и пытаться вставить нормальные от европейца.....осталось только подобрать подходящие. .....все равно что-то со светом надо будет делать...

Автор: Blitz 13.3.2009, 13:46

Не мучайся, найди кого-нибудь, кто ТО сделает дешевле. У них тоже конкуренция Я по Москве на правильном руле уже с 2001 года катаюсь. ВСЕГДА покупал (и буду покупать) ТО. Начиналось все с 1500-2000 рэ. Последний раз, осенью жене на Марчок делал ТО за 4000 рэ...

Автор: canter3 8.4.2009, 0:57

Я две недели назад поставил 15 ю 195 65 с ,хозяин сказал колеса с элантры

Автор: Albert 8.4.2009, 21:42

Цитата

Уже как анекдот преподносят!!!

http://ekabu.ru/anekdot/19530-podborochka-anekdotov.html

Автор: Игорь38 9.4.2009, 12:35

Ну вот, и я стал классиком, почти как Лев Николаевич.

Автор: Vitalik 9.4.2009, 21:15

Поставил резину 195/55/16.Полёт нормальный.Нечего не задевает.

Автор: maxim_al 10.4.2009, 13:12

Цитата (Vitalik @ Вчера в 20:15)

Поставил резину 195/55/16.Полёт нормальный.Нечего не задевает.

А вопрос, а на кой на 16 ставить? какой смысл в этом? - все одно низким профилем приходим к одному диаметру. Дороги у нас еще те... зачем тогда???

Автор: Олег S 10.4.2009, 16:31

Цитата (maxim_al @ Сегодня в 12:12)

Цитата (Vitalik @ Вчера в 20:15)

Поставил резину 195/55/16.Полёт нормальный.Нечего не задевает.

Вот и еще кто то так думает, если клиренс машины оденаковый 14 и 16 , зачем эксперементы. Низкопрофельная резина всетки для хороших шоссе.... кто знает поймет. Красота может и боком выйти на гравийной дороге или на яме. Это мое мнение

Автор: Gstan 10.4.2009, 17:14

Олег S
И еще боком выйдет на стойках, сайлентблоках и тд

Автор: Олег S 10.4.2009, 17:39

Цитата (Gstan @ Сегодня в 16:14)

Олег S
И еще боком выйдет на стойках, сайлентблоках и тд

а Я в течение 3-х лет ставил только рекамендуемый размер. Низкопрофельную неразу неставил. Просто по тем дорогам где у меня неоднократно друзья имели большие проблемы с низки профилеем, я знаю, .

Автор: nekto 7.7.2010, 10:10

от ниссан сани 4*114,3

Автор: Peper 18.11.2010, 13:37

От ниссана подходит но унего средний диаметр меньше садятся туговато аесли снимать то с разбегу пинать приходится и ещё заметил на передке очень близко к супорту почти в плотную но вроде не шкрябает ввыроботки не видно на родных зазор между супортом около2мм.Резина стоит бридж липучки с Япии 195\65\14 правда модель старенькая последняя была выпущена 1995г отездил4 года подносилась но доволен пора менять хочу перейти на ханкук хорошие отзывы у всех кто поездил !

Автор: ляп 10.12.2010, 7:04

Тема с бородой, однако выскажусь, коль сам столкнулся.
Надумал колесики на зиму (полный привод, но на внешне приличной "Йокогаме" 195:65:14 болтает на гололеде совсем уж неприлично) менять полностью с дисками. Решил поставить диски на 15 в надежде заодно клиренс повысить. На 2.5 см. губу раскатал. Уже было разогнался, за 28 р. нашел в магазине новый комплект, но задумался однако. Есть же таблицы в интернете! По табличке на стойке авто. можно устанавливать 195:65:14 либо 195:60:15. Ура! На пятнашку же выше авто станет. Черта лысого! Внутренний размер "съедает" внешний. Что гласит таблица размеров ("ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР" В ЯНДЕКСЕ) в интернете: Выигрыш пятнашки - 3 мм. и реальная скорость (при 100 км. на спидометре) выше на один километр(!). Очаровательно... А старые на 14 диски (литье отнюдь не новое, царапанное) куда девать?! Продать? Кому?
Покопался в Калькуляторе. Вывод: нефиг быть умней произволителя. Поднятие клиренса путем увеличения высоты колеса (например 195:70:15) приведет к печальным последствиям. Ходовка подобного насилия не потерпит. Кроме того неминуем (зимой особенно) контакт шины и самой колесной ниши. Все эксперименты с размерами обошлись без видимых последствий думаю только по причине нечаянного соблюдение общей высоты колеса (приближенного соблюдения, на грани). Да и обошлись ли? Вопрос. Как отреагировала элескторика, АБС и т.д. Не полезли бы вдруг и из ниоткуда странные, непонятного происхождения неполадки. Игорь-38, загляни в Калькулятор. Там есть один такой - подробно расписывает последствия нештатной замены. Подъем клиренса на 6мм. я думаю тебя обрадует, а вот остальное сам почитай.
А если поставить новые шины на 14 то подъем думаю и так появится (износ старых).
Итого: ставить колесики нужно "советуясь" с таблиской на стойке. А если свербит невыносимо то уж тогда обязательно заглянуть надо в Калькулятор (и дочитать до конца). ДИОН не весь из железа.
ИМХО. Но думаю прав.
С уважением к форуму Рунге.

Автор: ляп 26.12.2010, 6:59

Ляп он и есть ляп. Как корабль назовешь - так он и поплывет. Рунге бы так бы не обляпался.
Короче, пока думал, сделал мне родственник Новогодний Подарок. Четыре новых колеса со спортивным литьем. Прихожу с работы, а они в прихожей стоят. 195-60-15. И звонок: "Понравилось?" А говорят чудес не бывает. Так что Хабаровчане - стоят в гараже внешне приличные 4 колесика хоженные.

Автор: Евгений 14.10.2011, 13:46

Народ, всем привет!! Купил сегодня диски, вроде всё нормально, но вот думаю: "Чего они такие жёлтые??" Кто что думает? Можно ли как нибудь привести цвет к первоначальному??

http://www.radikal.ru

Автор: Maksik 14.10.2011, 13:54

Цитата:

(Евгений @ 14.10.2011, 13:46)


	Народ, всем привет!! Купил сегодня диски, вроде всё нормально, но вот думаю: "Чего они такие жёлтые??" Кто что думает? Можно ли как нибудь привести цвет к первоначальному??

Моешь, сушишь, протираешь уайт-спиритом, грунтовка и краска-серебрянка из балончиков.
п.с. Желтые от возраста. Это коньяк только с временем лучше становиться)

Автор: borodoff 5.11.2011, 23:36

и все-таки! решил поменять колеса, собираюсь брать 16 радиус. резину думаю 205/55, рекомнедованная 205/50. к слову сейчас стоит 195/70/r14, вместо 195/65, ничего не цепляет. внимание вопос: 205/55 будет цеплять?

Автор: Брат 5.11.2011, 23:56

Цитата:

(borodoff @ 6.11.2011, 0:36)


	и все-таки! решил поменять колеса, собираюсь брать 16 радиус. резину думаю 205/55, рекомнедованная 205/50. к слову сейчас стоит 195/70/r14, вместо 195/65, ничего не цепляет. внимание вопос: 205/55 будет цеплять?

будет и к весне поменяеш подвеску

Автор: borodoff 7.11.2011, 15:11

А как же тогда вот это?

Альтернативные размеры:
185/70-R14
185/65-R15
195/60-R15
205/55-R15
205/50-R16 (!)
205/40-R17
205/45-R17

А это вам размеры дисков
Рекомендуемые размеры:
R14x6.0 4x114.3
R14x6.0 4x114.3
R15x6.5 4x114.3
R16x7.0 4x114.3 (!)
R17x7.0 4x114.3

Автор: kentyara 7.11.2011, 17:32

Чем выше резина(в процентном соотношении),в данном случае 185/70,тем мягче для ходовки-дольше проходит.Да и широкая точно цеплять будет.У тебя получится красота и управляемость в ущерб надёжности

Автор: Константин 7.11.2011, 19:35

Цитата:

(borodoff @ 7.11.2011, 16:11)


	А как же тогда вот это? Альтернативные размеры: 185/70-R14 185/65-R15 195/60-R15 205/55-R15 205/50-R16 (!) 205/40-R17 205/45-R17 А это вам размеры дисков Рекомендуемые размеры: R14x6.0 4x114.3 R14x6.0 4x114.3 R15x6.5 4x114.3 R16x7.0 4x114.3 (!) R17x7.0 4x114.3

в таблице не указан вынос у дисков. что бы широкая резина не цепляла подкрылки и кузов надо подбирать вынос у дисков так что бы резина относительно ступицы по вертикали была смещена наружу.
покури инет (всякие там шинные калькуляторы). там много чего по данной теме написано. Типа http://www.internet-shina.ru/calculator.html

Автор: motofun 25.4.2012, 17:39

у меня зима стоит родное литье и резина 185/65 R15. НА лето стоят штампы 185/70 R14, хочу на следующий сезон перейти на 17 или 16 радиус.

Автор: Валерич 25.4.2012, 18:07

Цитата:

(motofun @ 25.4.2012, 18:39)


	у меня зима стоит родное литье и резина 185/65 R15. НА лето стоят штампы 185/70 R14, хочу на следующий сезон перейти на 17 или 16 радиус.

Вот везет людям,ездят по хорошим дорогам.У нас диски с таким радиусом даже примерять к машине нет смысла.Если только со стороны посмотреть.

Автор: motofun 25.4.2012, 18:23

Цитата:

(Валерич @ 25.4.2012, 18:07)


	Вот везет людям,ездят по хорошим дорогам.У нас диски с таким радиусом даже примерять к машине нет смысла.Если только со стороны посмотреть.

ну у нас тоже собственно дороги не хороши... но хочется красоты для машинки

Да и ездить надо будет аккуратнее, глядишь потихоньку буду кататься

Автор: Константин 27.4.2012, 12:36

Цитата:

(motofun @ 25.4.2012, 18:23)


	ну у нас тоже собственно дороги не хороши... но хочется красоты для машинки Да и ездить надо будет аккуратнее, глядишь потихоньку буду кататься

Народная мудрость: Старые водители ездят медленно. Они потому и стали старыми, что всю жизнь ездили медленно.

Автор: motofun 28.4.2012, 13:53

Цитата:

(Константин @ 27.4.2012, 12:36)


	Народная мудрость: Старые водители ездят медленно. Они потому и стали старыми, что всю жизнь ездили медленно.

=) Ну знаешь - когда я езжу быстро, я езжу куда безопастнее чем некоторые медленно))) просто нужно головой думать, ну и быстро - относительно. 180 топить по городу - нельзя)

ЗЫ Мужики, у кого стояли 17 или 16 колеса, скажите параметры дисков! точнее интересует какой вылет был и какая ширина дисков. Хочу заказать, да боюсь колеса не встанут так, как нужно, задевать будут. .

Автор: jekaosetia 4.11.2012, 16:36

день добрый всем. хочу приобрести диски на своего бегемотика. комплект стальных стоит, но как то не улыбается переобуваться постоянно. вот и думаю где купить стальные, или литые уже сразу. резина на 14. какие параметры дисков. точные размеры, по которым можно заказать. заказать есть где, а вот размеров нет. если можно всю инфу скинуть в личку. заранее благодарю.

Автор: Валерич 4.11.2012, 16:56

Цитата:

(jekaosetia @ 4.11.2012, 16:36)


	день добрый всем. хочу приобрести диски на своего бегемотика. комплект стальных стоит, но как то не улыбается переобуваться постоянно. вот и думаю где купить стальные, или литые уже сразу. резина на 14. какие параметры дисков. точные размеры, по которым можно заказать. заказать есть где, а вот размеров нет. если можно всю инфу скинуть в личку. заранее благодарю.

Проще самому поиском воспользоваться,там куча информации,например http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=3010 ,и т.д.

Автор: Hunter 5.11.2012, 7:27

взял штамповку на 14 от ниссан альмера классик . У нас стоят 1250 да штуку . Называется евро диск. Подошли как родные и колпаки родные сели.

Автор: Санек))) 16.3.2013, 18:14

Вот диски себе смотрю,и не могу определиться( все нормалек)!!! Ваши предложения??)) Надеюсь только 6.5 подойдут?) http://www.ms-shina.ru/wheels.htm?diameter=15&PCD=4x114,3&ET1=38&ET2=43

Автор: kentyara 16.3.2013, 18:33

Цитата:

(Санек))) @ 16.3.2013, 21:14)


	Вот диски себе смотрю,и не могу определиться( все нормалек)!!! Ваши предложения??)) Надеюсь только 6.5 подойдут?) http://www.ms-shina.ru/wheels.htm?diameter=15&PCD=4x114,3&ET1=38&ET2=43

Бери любые Kosei(блин,софорумчанин такой бывал тут)-все нештяк.

Автор: Санек))) 16.3.2013, 21:47

Цитата:

(kentyara @ 16.3.2013, 19:33)


	Бери любые Kosei(блин,софорумчанин такой бывал тут)-все нештяк.

Спасиб!! Меня вот эти впечатлили)))http://www.ms-shina.ru/wheels.htm?UID=824236