Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Автозвук & Электроника _ Ксенон!!!

Автор: Олег 13 12.12.2008, 23:53

Всем привет!!!
Собрался установить себе такое освещение!
Посему решил сперва проконсультироваться - может уже кто ставил?
Как впечатления?

Автор: epanovs 13.12.2008, 13:11

я тоже уже присмотрел себе такой "свет" вот тока не могу никак решиться купить...

Автор: Игорь38 13.12.2008, 20:53

У нас каждый "конкретный пацан" гоняет с ксеноном, ценник упал до 3 рублей за комплект. Светит хорошо, а возиться с установкой лень да и тратить деньги вроде жаба давит. Свет у машинки и так неплохой.

Автор: Олег 13 13.12.2008, 23:22

Комплекты разные бывают!
Би ксенон и Моно ксенон.
Би у нас 5500 стоит, а моно 3300.

Автор: kata 17.4.2009, 9:35

Долой левый ксенон!
http://autorambler.ru/journal/events/16.04.2009/560949331/

Автор: Вадимка 17.4.2009, 14:18

Между контактов ближней и дальней нити впаивается диод. При включении ближнего работает ближний, при включении дальнего - работает и бл и дальн. Нафиг и ксенон не нужен с такими прожекторами, как на Дионе. (дорейсталинговые фары, большие) ИМХО.

Автор: ЛеБеДь 17.4.2009, 19:57

Цитата

Между контактов ближней и дальней нити впаивается диод. При включении ближнего работает ближний, при включении дальнего - работает и бл и дальн. Нафиг и ксенон не нужен с такими прожекторами, как на Дионе. (до рейсталинговые фары, большие) ИМХО.

--------------------

а можно по подробней(схемка или фото)

Автор: Вадимка 18.4.2009, 0:02

Диод, пропускает ток в одном направлении. Нужен мощный диод. Схемки, как таковой нет. С фары идет три провода, Ближний, Дальний, Масса. Между Б и Д вешаешь диод. Фотку диода выложу на днях.

Автор: joni 18.4.2009, 7:36

диод какого типа? 242 подойдет? радиатор нужен?

Автор: andrey163 18.4.2009, 8:13

И как долго будет работать модифицированная лампочка, постояно в режиме Б+Д ездить не будешь конешно, но всёже

Автор: kata 20.4.2009, 10:38

Оригинальный способ борьбы с теми кто слепит:

Цитата

Один раз пришлось применить фотовспышку в 300 джоулей.
Хочу пояснить об энергии в 300 дж.
Это если закрыть глаза, а еще глаза закрыть руками, то при срабатывании вспышки около 2-3 минут зайчики в глазах будут.
Так вот, тот непонятливый чудак с дальним светом, который не понимал сигналов встречных маши о том, что он всех слепит стоял на трассе около получаса, дух переводил.

копирайт
http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=2513

Автор: joni 20.4.2009, 12:50

Немного не в тему, там же написано .....непонятливый чудак с дальним светом
Мы то Культурные (я так думаю)

Автор: Вадимка 20.4.2009, 23:50

joni

Цитата

диод какого типа? 242 подойдет? радиатор нужен?

Ты знал, ты знал ....

242Б, радиатор не нужен. У меня эти два диода уже лет 15 работают на разных машинах

Автор: spdim 21.4.2009, 11:13

за идею Б+Д спасибо. 242х пара штук точно где-то валяется....

про ксенон...
по ночной трассе 100 км езжу каждый вечер
ребята, ксенон бывает двух видов
штатный и гамно
во втором случае очень хочется иногда пригоршню шариков в лобовуху запульнуть....да ПР не позволяет

Автор: kata 23.4.2009, 8:40

Газоразрядные лампы (ксенон) уже совсем не актуальны, имхо. Разработка газонаполненных (галогенки) ушла далеко вперед. И свет дают яркий, белый и встречку не слепят.

Например
GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%)
HELLA H4 Light Power (+50%)
OSRAM H4 Silverstar (+50%)
и т.д.
Хочу попробовать
PHILIPS H4 Premium (+30%)

см.
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=24&cat_id=188&gud_id=2070

Автор: kata 23.4.2009, 8:44

ЗЫ
Где-то видел лампочку H4, сделанную из светодиодов! Никак не могу найти эту картинку.

Автор: kata 23.4.2009, 8:49

Вуаля
http://www.superbrightleds.com/specs/H3_11-WHP.htm

Автор: joni 23.4.2009, 13:19

А какова их стоимость и где они есть?

Автор: kata 24.4.2009, 8:49

Я сцылку для чего выкладывал? Походи по сайту, набредешь на закладку с ценами
http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/commerce.cgi?product=CAR

10 баксов

Автор: Большой Волк 26.4.2009, 22:51

У меня на волге стоял биксенон с лампой Н4 когда сел на Дион то сразу переставил с Волги свет отрегулирован, ни кого не слеплю и видимость отменная. Опыт езды с ксеноном порядка 3 лет, ставил ещё на семёрку. Раз встречка шла метров за 30 передо мной. А за ним перебегал чел, при галогенках я его бы не заметил и насадил бы на капот, а ксенон пробивает встречный свет. Так что я за ксенон. Да и в туман видно лучше чем даже с противотуманками. Езжу как минимум три раза в год из Москвы в Саратов. Это весна, осень и на Новый год. И после установки ксенона почуствовал сразу разницу.

Автор: Большой Волк 26.4.2009, 22:55

Да. Забыл сказать. Покупал полтора года назад за 9000р. Устанавливал сам. заморочек ни каких нет. Вставляешь лампу а фишка вставляется в штатный разьём. Единственное неудобство это левая фара. Пришлось снимать воздухан. И замотать скотчем или изолентой крышку чтобы вода и пыль не попадала.

Автор: vladiko 27.4.2009, 15:48

Цитата (Большой Волк @ Вчера в 21:51)

... ксенон пробивает встречный свет. Так что я за ксенон. ...

А твой ксенон может пробить встречный ксенон???

Я шучу, не в обиду. Я тоже за ксенон, но пока я редко по ночам катаюсь.

Автор: sansan 8.5.2009, 9:30

Вчера установил себе лампы КОЙТО 4200 К, не ксенон, я Вам скажу Класссс!
Комплект 1760 р., свет белый., 55/60В----135/125В.

Автор: Олег S 11.5.2009, 15:17

для любителей ксенона

http://27region.ru/news/index.php/auto/autonews/15460?task=view#comments

Автор: Alex 3.6.2009, 20:53

Кстати к выше сказаному у меня на фарах нового типа когда включаешь
дальний, ближний не выключается.
Когда бегемота покупал парили что ксенон,
окозалось стоят голубые лампы галогеновые, но светят гораздо круче чем старый вариант.
Толи оптика круче, толи лампочки... пока не понял все равно снимать придется на техосмотр непропустят. посмотрю что за лампочки.

Автор: Grom 4.6.2009, 13:26

Alex
а ты посмотри когда включаешь ближний, как лампочка разгорается...галоген с ксеноном не спутаешь.)) у меня стоит родной ксенон - красота...только вот дальний какой-то слишком желтый...буду покупать "побелее" лампочки...

Автор: Grom 4.6.2009, 13:28

Возможно-ли поворотом лампы убрать "галку" со встречки на родном ксеноне?
А то надоело крутить корректор, чтоб не слепить встречный транспорт...

Автор: Alex 4.6.2009, 19:12

Цитата (Grom @ Сегодня в 15:26)

А вчем разница?
Я вчера заметил что сек 5-10 постепенный прогрев с плавным увеличением яркости свет более белый чем японки голубые и мошность потока выше но может это за счет оптики
А дальний действительно желтоват
кстати дальний должен гореть совместно с ближним в этом варианте или у меня переделка?
Кто знает?
А то что это не ксенон решили потому что ненашли блоков розжига
хотя теперь понимаю что розжиг то работает

Автор: epanovs 4.6.2009, 20:35

Alex у меня одновременно горят и дальний и ближний... и никого ксенона не надо и так ярко светит на родных лампах

Автор: Grom 5.6.2009, 13:20

Alex, у меня ближний и дальний горят вместе. я специально не занимался поиском блока розжига, но судя по наличию на фаре желтой наклейки гласящей что-то типа "..осторожно высокое напряжение!..." у меня ксенон, и разжигается так, как ты описал. Т.о. думаю что у тебя тоже ксенон..тем более машинки одного года, и комплектация похожа...

Автор: Большой Волк 6.6.2009, 17:26

Alex
Скорее всего на ближний и дальний свет разные лампы. Если так то ксенон ставиться только на ближний а на дальний стоит галоген т.к из-за постепенного розжига нет тех возможности . вернее ставятся на дорогие модели авто. там стоит авто коректор при переключении если просто , то в верх и в низ. и одна лампа. а в твоём случае скорей всего так и есть.При переключении на дальний просто подключается галоген а ксенон не гасеться. Да ещё про ксенон и его цвет. 3000 это желтый оттенок, 6000 это белый 10000-12000 это голубой. Такой разброс мегду классами просто не помню точнее с какого по какой идёт так что указал средниё цифры какие помнил. у меня стоит 6000.

Автор: Большой Волк 6.6.2009, 17:33

Кстати хотел узнать у меня такая особенность или у всех. Когда включён свет фар глушу двигатель, вытаскиваю ключ из замка зажигания и свет гаснет.Мелоч а приятно

Автор: Игорь38 6.6.2009, 19:38

Цитата (Большой Волк @ Сегодня в 16:33)

и свет гаснет

После гудка

Автор: Alex 8.6.2009, 18:51

Цитата (Большой Волк @ 6.06.2009 - 19:33)

Можно и ключ не вытаскиваеть
глушим двигатель открываем дверку водителя 10 сек закрываем свет гаснет
если быстрее может не погаснуть
проблемней когда надо чтоб свет не погас
вылазить через пассажирскую дверку либо открывать окно и выключить вкулючить фары заного и всеравно минут через 10 потухнет.

Автор: dima28blag 15.7.2009, 10:02

Парни, кто нибудь ставил самостоятельно ксенон и би ксенон? Если да, расскажите алгоритм и что по стоимости. Я думаю многим будет интересно. У меня после рестайлинга оптика.

Автор: dima28blag 15.7.2009, 10:07

Видел на аристах (еще на БМВ есть), на круглых фарах ангельские глазки (светодиодные габаритные огни). Очень нравится как вечером смотрится. Но на дионе фары квадратные. А так хочется. Вроде даже можно самому сделать. Где то в инете видел. Может у кого то есть мысли дельные по этому поводу. Делитесь. Кто что с оптикой делал(кроме ксенона)?

Автор: kata 15.7.2009, 12:00

Можно сделать ангельские реснички, глазки без вскрытия никак.

Автор: dima28blag 15.7.2009, 13:06

Реснички наверное там где у после рестайлинговых линия габаритных огней? (мне как то друзья сказали что моя машина в темноте с включенными габаритами "ну точно японец". Блин, что то запи....ся. Ката, про них речь идет? С удовольствием бы из них чего нибудь светодиодное сделал.

Автор: dima28blag 15.7.2009, 13:10

И чем страшен разбор фары? Ката, рассказывай про глазки и Реснички. Очень хочу. P.S.: парни, вопрос про самостоятельную установку ксенона и би ксенона актуален. Пишем...

Автор: dima28blag 15.7.2009, 13:10

Автор: kata 15.7.2009, 13:33

Загорелось...
Покупаешь светодиодную линейку и приклеиваешь на саму фару. В щель между фарой и капотом.

Автор: kata 15.7.2009, 13:36

вообще-то для этого есть раздел - фото видео и тюнинг

Автор: evgen66 15.7.2009, 20:08

Покупаешь, приклеиваешь и...... все гайцы твои,-как минимум! То же и с самопально установленным ксеноном. Самопал запрещён. Тем более , что какая-то хрень затевается по поводу оптики. После ТО в диагностической карте появился штамп привести оптику в соответствие с ГОСТ, хотя прошлый раз ничего не требовали , кроме заклейки сектора и регулировки, что и было сделано. А требования ГОСТ для нас подразумевают замену оптики на евро аналог. Так-то! Где её взять? Разве , что у китайцев!

---------------------------------------------
Dion 2001г. , 4G63, Томск

Автор: dima28blag 16.7.2009, 4:30

Да гайцы и так мои. Я с января на транзитах езжу. Купил в Уссурийске на новогодних каникулах, вот до сих пор продать не могу.

Автор: kata 16.7.2009, 7:28

А никто не заставляет перед гайцами рисоваться.

Автор: evgen66 16.7.2009, 19:40

Я лишь высказал своё мнение. Решать каждому самому. Лично мне этот геморрой не нужен!

---------------------------------------------------
Dion 2001г., 4G63 , Томск.

Автор: Вадимка 20.8.2009, 0:46

Поставил перед отпуском Би-ксенон, Лампы 5000 К. Прокатился по стране, 4000 км, что сказать... Практически везде ехал на ближнем, хватает с избытком. Были опасения, что "заморгают" встречные, однако всего единичные случаи, с обычными лампами намного больше моргали.
Резюме: ДОВОЛЕН!

Автор: kata 20.8.2009, 8:33

Марку, модель в студию! Усы можешь опубликовать?

Автор: Вадимка 15.9.2009, 23:32

обещанное... блок розжига. Монтаж сложностей не вызовет даже у новичка. Главное, не забудьте проверить регулировку. И в отличие от "голимого" китая, эти лампы дают пучок, а не просто слепящее, бесформенное пятно света.

Автор: Большой Волк 5.10.2009, 2:24

Цитата (Вадимка @ 15.09.2009 - 22:32)

У меня такие два года стоят. Тоже доволен правда из за плохого контакта одна лампа перегорела пришлось их поменять. Брал только такие-же.

Автор: Большой Волк 5.10.2009, 2:35

Цитата (evgen66 @ 15.07.2009 - 19:08)

все гайцы твои,-как минимум! То же и с самопально установленным ксеноном. Самопал запрещён. Тем более , что какая-то хрень затевается по поводу оптики. После ТО в диагностической карте появился штамп привести оптику в соответствие с ГОСТ, хотя прошлый раз ничего не требовали , кроме заклейки сектора и регулировки, что и было сделано. А требования ГОСТ для нас подразумевают замену оптики на евро аналог. Так-то! Где её взять? Разве , что у китайцев!

---------------------------------------------
Dion 2001г. , 4G63, Томск

Не знаю как насчёт гайцов. Мотаюсь в Саратов 2-3-4 раза в год в дороге как минимум дважды останавливают на кп для проверок и ещё не разу не было нареканий. Ответ нужно сводить чётко. Переделок в конструкцию не вноситься , значит и нет нарушения. А техосмотр я сколько уверен из нас проходит как минимум 90% умно через друзей знакомых итд итп. А свет в любом случае надо регулировать даже с галогеном. Это так из уважения даже не к другим а к себе любимому. Просто в дороге удобнее себе а не другим.

Автор: kata 5.10.2009, 7:56

Цитата

После ТО в диагностической карте появился штамп привести оптику в соответствие с ГОСТ, хотя прошлый раз ничего не требовали , кроме заклейки сектора и регулировки, что и было сделано.

А это разве не одно и то же требование?????????????????
ГОСТ определяет параметры требуемого светого пучка, каким образом это достигается, наклейками ли, заменой фары ли, это не определяет.

Автор: evgen66 7.10.2009, 20:12

Kata С одной стороны вроде как один хрен. А с другой ,- галки то нет , как ни крути! Хотя ТО проходил дважды -проблем не было, да и на ослепление никто не жалуется. Короче будуший год покажет.

----------------------------------------
Dion 2001г. , 4G63, Томск

Автор: Серый Волк 18.11.2009, 17:39

Большая просьба, подскажите по тех. характеристикам самих ламп и цоколей. Говорят не все подходят. Какие лучше брать для ближнего и дальнего света?
Mitsubishi Dion 2004 г