Версия для печати темы
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Замена радиатора ДВС
Автор: леший21 30.4.2014, 13:31
Привет всем! Как и многие из вас столкнулся с проблемой утечки охлаждающей жидкости через верхнюю пластиковую часть радиатора.
Ремонт ее бесполезен, опробовано....
Почти подходит от Лансера Цедии . Габариты(по высоте на пару сантиметров ниже, по ширине один в один), посадочные места снизу.... Но не подходит верхняя часть: заливная горловина и шланг встают как раз под замком закрывания капота.
Вопрос: кто -нибудь его смог установить?
И еще один вопрос: теоретически еще на наши машинки должен подходить от Динго. Кто нибудь проверял?
Автор: reg13 30.4.2014, 20:27
Родной хорошо подходит. С разборки 3500р.
Автор: mitinva1 2.11.2015, 9:31
Подскажите, пожалуйста, такая дыркав бачке задумана специально или это плохо?
Автор: mitinva1 2.11.2015, 9:32
Извиняюсь, в расширительном. Двиг 4g63
Автор: kolyuka2010 2.11.2015, 19:17
| Цитата: | | | | | | | | | | Бачок - верхняя пластиковая часть, которая от старости и перепадов температуры и давления трескается. Вот нашел фото, только из ремонта:
http://www.radikal.ru | | | | | |
Если не секрет, во сколько денег обошлась такая работа?
Видел китайский аналог полностью аллюминиевый за 7200.
Автор: снайпер 12.11.2015, 14:35
| Цитата: | | | | | | | | | | хороший вопрос... уже точно и не вспомню.. рублей 5 примерно.. | | | | | |
Добрый день!
А Мастер делал только крышку или "под ключ"?
Мастер жив?! Где обитает (как найти)? Ещё заказ возьмёт?
Я уже два радиатора сменил. Крышку заклеить конечно можно, но вот поставить после ремонта на место весьма проблематично ...
Рекомендую всем очень внимательно отнестись к пробке радиатора. Она отрегулирована на определённое давление, могут быть проблемы с взаимозаменой.
Автор: serh 13.2.2016, 21:50
Столкнулся с такой же проблемой. Взял контракт и тоже самое только зря бабки потратил. Поискал фирмы чтоб переделать на алюминиевый нашёл но ценник конский и причём если делать только верхний бачек. Вобщем машина простояла три месяца и о чудо перерыв весь нэт нашёл китайский дубль причём весь дюминевый за 7500+500 доставка во владике. Вот уже пол года езжу и нармуль.
Автор: mitinva1 17.3.2017, 17:44
Собираюсь радиатор менять, как правильно поступить со шлангами от акпп, чтобы воздух не засосало, и нужно ли масло на доливку брать? и есть ли какие-нибудь подводные кани с радиатором кондиционера?.
Автор: kolyuka2010 17.3.2017, 21:59
[quote name='mitinva1' date='17.3.2017, 17:44' post='45817']
Собираюсь радиатор менять, как правильно поступить со шлангами от акпп, чтобы воздух не засосало, и нужно ли масло на доливку брать? и есть ли какие-нибудь подводные кани с радиатором кондиционера?.
[/quo
Я шланги заткнул болтами, долил 0,5 литра АТФ-ки, подводных камней не видел.
Автор: mikrovod 6.6.2017, 22:47
потёк верхний бачок....уже 3 радиатор....достали, и почему-то только верхний....после двухдневного курева инета- надыбал вроде, очень похож(хундай элантра, 2500р)-заказал едет,вставлю отпишусь,варить люминем не варик-у нас берутся за 200р см...и то говорят- хз,получится или нет...
Автор: Валерич 7.6.2017, 18:56
http://dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=4087&hl=%D0%E0%E4%E0%F2%EE%F0
Вот тут про радиатор. Я себе такой поставил.
Автор: mikrovod 7.6.2017, 19:14
да,спасибо! читал,но полазив по инету нашел от элантры,горловина как у нас,патрубки как у нас,крепежи только не так-ну это не вопрос.в результате после сборки я думаю будет неотличимо от штатного,постораюсь сделать фотоотчет,элантровский мне больше понравился-усилители сбоку и цена от 1800 новый
Автор: mikrovod 11.6.2017, 1:24
вот приехал http://radikal.ru во вторник начну ставить...
Автор: mikrovod 5.9.2017, 12:14
отдал машину на замену грм-загнули два клапана ,поэтому пока отложил...
Автор: kolyuka2010 5.9.2017, 22:00
Свой радиатор после аварии выпрямил об коленку, честное слово, простучял через отвёртку все усики-зажимы на верхнем бачке, и всё. А кузовщик предлагал приспособить аутлендеровский. Кондёрный радиатор пришлось купить. А как проверить клапана кривые или нет, если по столу покатать понятно будет? или дефектоскоп какой-нибудь нежен?
Автор: mikrovod 6.9.2017, 11:02
| Цитата: | | | | | (kolyuka2010 @ 5.9.2017, 21:00) | | | | | | | | Свой радиатор после аварии выпрямил об коленку, честное слово, простучял через отвёртку все усики-зажимы на верхнем бачке, и всё. А кузовщик предлагал приспособить аутлендеровский. Кондёрный радиатор пришлось купить. А как проверить клапана кривые или нет, если по столу покатать понятно будет? или дефектоскоп какой-нибудь нежен? | | | | | |
визуально видно если только в дрель зажать,так я их не нашел(в руках покрутил,на глаз посмотрел),-раскидал движку вроде все в порядке,растроился(троил жутко,вся машина подпрыгивала-на холостых глох),а притирать начал-сразу увидел-при притирании трет не по кругу а в одном месте,кстати- скажут сейчас -залить бензин /керосин и видно:докладываю -из 16 клапанов не протекало 4шт(правда из гнутых сильней),радиатор от оутлендера-крышка заливная посередине(прямо у нас под замком получается)
Автор: БАТ2 3.11.2017, 21:21
| Цитата: | | | | | (леший21 @ 30.4.2014, 16:31) | | | | | | | | Привет всем! Как и многие из вас столкнулся с проблемой утечки охлаждающей жидкости через верхнюю пластиковую часть радиатора. Ремонт ее бесполезен, опробовано.... Почти подходит от Лансера Цедии . Габариты(по высоте на пару сантиметров ниже, по ширине один в один), посадочные места снизу.... Но не подходит верхняя часть: заливная горловина и шланг встают как раз под замком закрывания капота. Вопрос: кто -нибудь его смог установить? И еще один вопрос: теоретически еще на наши машинки должен подходить от Динго. Кто нибудь проверял? | | | | | |
Долго писать не буду, изучал вопрос долго, от данмеров подгонять надо и вентиляторы менять, изготовил из алюминия бачок верхний, уже полгода почти езду, все отлично. Всего 5000. На Д2 все подробно есть. Дион мой первый в рейтинге
Автор: mikrovod 15.7.2018, 18:35
вот я и созрел...устал каждый день по литру фриза заливать..прошу тапками не кидать-как смог:итого радиатор элантра 2литра акпп-2,5рубля в автодоке http://vfl.ru/fotos/3497ea3722494399.html
в гараже валялись сдвоенные вентиляторы черри -ставить проще да и мицувские жаба резать не дала http://vfl.ru/fotos/fd191afa22494400.html
вот сравнение http://vfl.ru/fotos/8ff0c86e22494401.html
ставил так:верхний левый крепеж на родном месте,правый на тойже высоте на кровельный саморез,затем из оцинкованной пластины согнул уголки и вырезал в них отверстия для штатных подушек и чтобы обойти *родные*крепежи-фото нет извините,упираем радиатор в верхний крепеж и кровельными раморезами крепим нижние подушки-радиатор стоит,ставим вентиляторыhttp://vfl.ru/fotos/00d0f81d22494402.html
дальше провода-внимание!!если вентиляторы не родные драйвер радиатора подключать только к одному-мицувские малоточные,второй вентилятор -с тех же проводов через реле-включение-от реле муфты-квадратная коробочка над левым опорником там маленькое серое реле-провод просто подсунуть,ура!ставим щитки и пожалуйста-подпилил чуть справа от замка чтоб труба прошла и пластиковый щиток -на родном радиаторе горба нет,чуть укоротил шланг радиатора верхний и один шланчик от акпп-все -отличите от штатного
http://vfl.ru/fotos/4c54f0c822494403.html
ну и в заключение-виновник...http://vfl.ru/fotos/d10d44a722494398.html
Автор: mikrovod 17.7.2018, 9:08
подвожу итоги:прошло три дня и время собирать камни...а их нет..пропали все жалобы по температурному режиму на автомобиле-грешил на узкоглазых ,-при холостых до 1500 машина не охлаждалась совсем-встаешь в пробку-отключаешь климат(!!!) -переводишь в паркинг или нетраль и держишь 1500-1800об/мин-тогда еще как-то охлаждалась-только по трассе при движении 60-и выше все было норм-думал у меня проблема с холостыми ,менялась помпа(походу плохо качает!)...., теперь машине все равно-включен климат-выключен и какие обороты-я перестал смотреть на экран мультитроникса-контролировать температуру ож...прямо праздник какойто- не говоря о доливке литра антифриза в день, ну и приятный бонус-заметить что радиатор не родной можно только снизу- сверху все штатно-все шланги родные, если купить вентиляторы от элантры-вообще проблем никаких,на фото видно что радиатор кондиционера стоит криво-последствие дтп(погнута нижняя часть телевизора)-такую машину и взял-радиатор стоял от шевроле нивы вместе с вентиляторами-валяется в гараже плюс один покоцаный родной со сгоревшим драйвером(охлаждение работало от датчика стоявшего в трубе)собственно который и изрезал поставил на новый элантровский радиатор-нужен был еще один,тут подвернулись сдвоенные от черри...,восстановил машину- поставил радиатор контрактный(с родными вентиляторами) -потек практически сразу-второй контрактный держался 5лет-но в пробках загоралась лампа перегрева-был установлен мультитроникс чтобы наблюдать за температурой...надеюсь моя эпопея кому-то поможет. http://vfl.ru/fotos/187d552322589278.html
http://vfl.ru/fotos/a04a1be622589279.html
-крепеж радиатора снизу.... (старый радиатор(без вентиляторов) отдам в дар-может кому надо(все-таки ездил как-то) в качестве времянки или на переделку- отправлю 500р (доставка до транспортной)) всем спасибо
Автор: genhjdbx 28.7.2018, 9:53
добрый день, скажите где находится сливная пробка на движке, надо антифриз залить, сейчас вода в системе,
Автор: kentyara 8.8.2018, 6:03
Смотри около второй заглушки блока в р-не щупа.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)