Короче свершилось!
Сделали мне ремонт движка. Замена колец, колпачков, четырех прокладок (ГБК, крышки клапанов, впускного коллектора, свечных колодцев).
Неприятная неожиданность - движок ремонтированный. Шатунные вкладыши стояли ремонтного размера, т.е. коленвал расточен. Пришлось за одно и их заметнить. КОлпачки стояли все одинаковые (мои новые оригинальные отличались впуск и выпуск) и хреновые. Мало того, там рядом валялся левый колпачок, наверное забытый с прошлого ремонта.
Короче все было разобрано и почищено.
Итого: 10500 р. - запчасти + 6500 р. - работа = 17 тыр.
Проехал 150 км. По расходам пока не определил, но надеюсь, как мастер обещал, будет все ок. Но то что уже не дымит как в последнее время - это уже зашибись. Тут я в очереди недавно на ТО стоял с периодическим многокртным запуском и продвижением на корпус авто вперед, так после таких манипуляций за мной такой шлейф из сизого дыма стоял! Мне аж стыдно было
MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово