Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.8.2012, 11:30 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Брат, хотя СОРОКОВНИК и не празднуют, но всётаки от души поздравляю тебя! Всего тебе самого наилучшего и вкусненького! |
Брат, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 17:59 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Cuw, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 12:43 |
Юмро Смешное |
Освящение машины по христиански и иудейски. |
Владимирович, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 12:27 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Cuw!!! Всех благ и успехов! |
Cuw, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 6:24 |
Приятные мелочи. С фото. Подсветка в салоне. |
Cuw, Maxik, viktor49, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.4.2012, 7:49 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Роман226 Здоровья, удачи! Всех земных благ! |
Роман226, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.4.2012, 5:25 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Присоединяюсь к поздравлениям! Валерич, Maksik, здоровья вам, удачи! |
Maksik, Валерич, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.3.2012, 2:04 |
MMC Dion.Вопросы и ответы для чайников Спрашивать можно все, но по машине... |
ЗДАРОВА! Под передним капотом Слева и чуть правее и чуть ниже бачка для тормозухи. Там должна быть пластмассовая кольцеобразно-треугольная ручка. Тянуть вверх. |
Hunter, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.3.2012, 8:14 |
Какой у кого расход топлива жрет много |
Не ехал, а низко летел У меня после капремонта тоже расход заметно снизился. Особенно заметно зимой. По городу вылезало 17-20 л/100 км. Стало стабильно 13-14. А по трассе замерял так же, как Van_Cassel - 10,8-11,2 л/100 км. Правда макс/скорость 115 км/ч. Чуть выше - лампочка ЭКО гаснет и я сбрасываю. До ремонта гасла свыше 107 км/ч. К стати при прогреве пропал черный дымок и маслом обжираться перестал. |
Михаил Дубинин, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.3.2012, 21:55 |
промывка топливной системы |
Я на своём снимал оба кресла. И ничего не резал - ковер на липучках. |
Брат, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3.2012, 19:21 |
Фотографии Дионов Все фото прошу скидывать сюда. |
Роман226, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2012, 12:34 |
Кулиса переключения поворотов не довключает поворот |
Прокладочку там ставить не куда. Только, если осталась возможность, как у kolya73 контакты подогнуть (прижать).
1. Снимаешь с фиксатора рулевую колонку. 2. Выкручиваешь 3 самореза крепления кожуха рулевой колонки. Находятся снизу. Два возле паза рычага фиксатора р/к. Второй справа внизу глубоко в круглом углублении. Желательно чтобы стержень отвертки был D 4-5мм и L=15 см. Саморезы завернуты довольно крепко. поэтому нужно будет приложить усилие чтобы выкрутить. 3. Верхняя крышка кожуха кроме нижнего самореза крепится ещё и на защелках. Находятся они ближе к рулю. Просто большими пальцами рук одновременно нажимаешь с боков и они отщелкивают. 4. Перемещая р/колонку вверх/вниз - снимаем верхний, а потом и нижний кожухи. Нижний кожух снимается особенно проблемно. Надо постоянно колонку двигать чтобы в разные моменты освобождать те или иные уголочки кожуха. 5. На рычаге переключения поворотов есть два рычажка (сверху и снизу) для снятия фиксаторов. Одновременно нажимаем на них пальцами правой руки и после щелчка (очень тихого) левой рукой в направлении правой водительской двери с небольшим усилием тянем за рычаг и он у нас в руках. 6. Далее смотри здесь. 7. Смотришь состояние контакта - если есть возможность регулировки, то это одно. А если нет, то - делай как сделал я ТАК или ТАК. Сборка в обратном порядке. |
ShrekAb, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2012, 20:24 |
Кулиса переключения поворотов не довключает поворот |
Всё равно придётся туда лезть. Одна из пластин контакта с годами стёрлась (скоро развалится вся, как случилось у меня). Будет время - 2 часа (не больше) - разбери кожух. Вынь кулису. Разбери. Подравняй пайкой длину контактов (следи за равностью толщин) и проблема решится. Не знаю сколько времени продержится моя контактная пластина из припоя, но пока езжу и доволен. И знаю, как решать подобную проблему И решается теперь для меня дёшево и "сердито". |
ShrekAb, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2012, 8:42 |
Кулиса переключения поворотов не довключает поворот |
Победил я свой переключатель поворотов. Напаял блямбу на остатки контактной пластины толщиной 3 мм и размером 8Х10 мм. Всё работает. Когда была блямба 8Х8 мм - правый поворот приходилось поджимать рукой рычаг к низу. Предположение: у кого проблема с правым поворотом - посмотрите: возможно укоротилась (стерлась) часть контактной пластины. Напаяйте буквально 2-3мм (удлините контакт) и будет работать. Главное чтобы толщина обоих контактов была одинаковая! А то ничего работать не будет |
ShrekAb, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.2.2012, 16:41 |
С днем защитника Отечества! |
Присоединяюсь к поздравлениям! Всем всех благ и здоровья! kolya73, тортик прямо - ням-нямка. Слюньки потекли |
kolya73, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.2.2012, 13:24 |
Сегодня не смог завести Dion |
vrabiyvg, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.2.2012, 8:09 |
Юмро Смешное |
Вадимка, Игорь38, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.2.2012, 7:41 |
Не надо так делать Замена свечей |
vano, зайди на авторынок, купи трубчатый свечной ключ от 10-ки или от Волги последней модели. И не мучайся. Они оба длинные и нашего размера/диаметра. Есть с магнитиком. И никаких карданчиков и пластмассовых элементов у них нет. Надежно и цена плевая! |
Zokirjon14 Як, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.2.2012, 22:38 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
andrey163, с Днём Рождения! Всего наилучшего тебе! Всех благ! |
andrey163, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.2.2012, 8:48 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
kolya73, с Днём Рождения! Всего наилучшего тебе! Всех благ! |
kolya73, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.2.2012, 5:43 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
Вадимка, с Днём Рождения! Всего наилучшего тебе! |
Вадимка, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.2.2012, 11:35 |
Свечи зажигания |
Само собой. Но в этой теме речь идет о свечах.
Я думаю, что менять каналы довольно сложно. Надо отсоединять фишки, проходить ответвления. Много заморочек. Проще замотать черной изолентой. |
Maksik, SergeyPM, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.2.2012, 10:47 |
Свечи зажигания |
"Черные палочки" - это свечные наконечники. Они должны быть довольно жестко прикреплены к катушкам зажигания. На котушках зажигания есть фишки которые при нажатии на усики отцепляются и после того как открутишь два болта крепящих эти катушки к двигателю они с некоторым усилием вынимаются вверх. Если у тебя катушки вынимаются отдельно от "черных палочек", то значит они неправильно соединены. Это тоже одна из причин трудностей с пуском. Устраняется прикладыванием к посадочному месту на катушке с проворотом на 90 градусов по часовой стрелке.
Осыпается от старости, но в основном от холода. Кабель-каналы из "хлорки" допускается изгибать при температуре не ниже -5. Материал становится хрупким, как яичная скорлупа. "Лысые" места лучше промотать изолентой с заходом на уцелевшие части. |
SergeyPM, Башкирин, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.1.2012, 16:34 |
Продам головку блока |
Нафига темы двойники плодить? |
Maksik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1.2012, 13:53 |
С Днём Рождения! Поздравления для именинников |
MMS_Dion, belka_75, с Днём Рожденья! Всего наилучшего! |
belka_75, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||