Hunter @ 28.5.2014, 15:50
Поменял сайлентблоки. Когда открутили задний сайлент то выяснилось что теперь болт его не держит и там нету резьбы на гайке. Как быть ? в сервисе сказали что надо вскрывать полы и наварить новую гайку на ланжерон
леший21 @ 28.5.2014, 20:47
Либо нарезать новую резьбу по больший размер. И то и другое, геморройно, нарезать там резьбу очень сложно.
леший21 @ 28.5.2014, 17:47
Либо нарезать новую резьбу по больший размер. И то и другое, гемморойно, нарезать там резьбу очень сложно.
Валерич @ 29.5.2014, 0:23
Отверстие в салентблоке 14мм. Если даже нарезать больший размер,то болт в салент не войдет
леший21 @ 29.5.2014, 11:31
Значит еще и его растачивать надо... Вариант с ввариванием гайки тогда проще, но гнить вместе сварки будет однозначно.
kentyara @ 29.5.2014, 8:59
Поэтому и вваривают не снаружи,а изнутри,из салона.И шлифовать,грунтовать и антикор наносить.
Надо же,как "прощляпили" гайку,оно ж гремело поди не по-детски.
kentyara @ 29.5.2014, 8:59
Поэтому и вваривают не снаружи,а изнутри,из салона.И шлифовать,грунтовать и антикор наносить.
Надо же,как "прощляпили" гайку,оно ж гремело поди не по-детски.
Gstan @ 29.5.2014, 10:27
У меня такое было. Вскрывали пол. ВВаривали гайку. Все варианты с нарезкой новой резьбы не прошли, метчик не помог. При предыдущем ремонте гайку криво закрутили. Когда я выкручивал высыпалась вся резьба.
Нашел новый болт с гайкой на разборе. Привез на сервис вварили за три часа.
Что делали:
Отогнули мягкий ковер на полу. Просверлили тоненьким сверлом в отверстие из под машины в салон. болгаркой надрезали квадрат вокруг. Отогнули металл, еще надрезали. Металла то ли два то ли три слоя. Старая гайка на точечной сварке. Сбили ее. Наживили новый болт с гайкой, обварили гайку. Промовилили. Загнули пол обратно, проварили, промазали антикором. Как то так.
Hunter @ 29.5.2014, 19:46
И еще подскажи гайку какую и где брал ?
Hunter @ 2.6.2014, 22:02
А как то в экзисте ее можно найти ?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0