Версия для печати темы

Автор: kosey 10.9.2009, 21:30

привет дионовцы..знаю что тупой вопрос но блин все глаза проглядел и не нашел где же свечи на джидае ...мне тут говорят что их у меня ааааще нет...отвентил крышку пластиковую на движке дак там ток каробочки какийта....я проехал 15 тысячь не знай скок прежний хозяин ..надо бы поменять наверна....бедаааа короче. Сергей. Оренбург

Автор: Брат 10.9.2009, 22:03

вот сдесь

Автор: kata 11.9.2009, 0:50

Брат, ежу понятно что где-то на двигателе, ты бы стрелкой ткнул, мол "вот сдеся".

kosey, вот под этими коробочками "какийта" и сидят свечи в колодцах, а коробочки эти - катушки зажигания.

Автор: Брат 11.9.2009, 10:35

Извеняюсь некогда вчера было

Автор: Maksik 11.9.2009, 13:53

Крышку черную снял, открутил четыре катушки зажигания, каждая прикручена двумя болтами. Вытащил катушки с наконечниками. Там в четырех колодцах с помощью длинного, но узкого Вазовского свечного ключа на 16 мм (внутренний диаметр, внешний 21-22 мм) НАЙДЕШЬ ЧТО ИЩЕШЬ

Ключ не забуд напильником обработать чтоб покруглей был...чтоб потом не читать словарь русского матерного вслух

Автор: Олег S 11.9.2009, 16:14

хВатит жутиииииииииии -kosey - нагонять.
Сейчас напишу, что еще не каждый свечной ключь подходит, вот здесь совсем страшноооооооооооооо.

Автор: kata 14.9.2009, 7:57

Maksik
Не надо ничего обрабатывать. Продаются специальные ключи на 16 в колодцы.

PS Цена 50 р.

Автор: Caesar 27.12.2009, 14:39

Менял свечи, сунул "ХВАЛЁНЫЙ" SATA-вский ключ. ЗАКЛИНЕЛО НА Х..., ЗАЕ...ЛСЯ ждать, пока двика остынет.

PS. Уважаемые граждане, будте окуратнее.

Автор: limon60 8.1.2010, 20:25

Раньше бы этот совет. Решил поменять свечи,купил ключ импортный. Продавец сказал подойдёт. Сунул в колодец и он так и застрял ни вправо ни влево ни вверх. К тому ещё и ручка сломалась пластмассовая.Ума не приложу как достать.Посоветуйте что нибудь пожалуйста

Автор: ShrekAb 8.1.2010, 20:30

Ну тут надо физику вспоминать - что на морозе расширяется ,а что при нагреве сужается . вот примерно так. Что то нагреть , а что то остудить.

Автор: kentyara 8.1.2010, 20:51

Цитата: (limon60 @ 8.1.2010, 20:25) Раньше бы этот совет. Решил поменять свечи,купил ключ импортный. Продавец сказал подойдёт. Сунул в колодец и он так и застрял ни вправо ни влево ни вверх. К тому ещё и ручка сломалась пластмассовая.Ума не приложу как достать.Посоветуйте что нибудь пожалуйста

Если хоть немного торчит из колодца,попробуй что-либо типа мощных пассатижей и как рычагом,уперев обо что-то(например положить доску) пытаться рывками выдернуть.
У самого на первом авто сломался с Т-образной ручкой,импортнявый,весь из себя блестявый,типа на карданчике.Сломался,гад,на раз-два.Зацепил за карданчик крючочком из хорошей сталистой проволоки и,как советовал Архимед,рычагом вытащил к...зла.
Купил простой трубчатый на 16 и не парюсь,хоть не блескучий-зато не закусывает.

Автор: kata 8.1.2010, 20:53

Цитата: (limon60 @ 8.1.2010, 21:25) Раньше бы этот совет. Решил поменять свечи,купил ключ импортный. Продавец сказал подойдёт. Сунул в колодец и он так и застрял ни вправо ни влево ни вверх. К тому ещё и ручка сломалась пластмассовая.Ума не приложу как достать.Посоветуйте что нибудь пожалуйста

здесь была тема как ключ застрял и как его вытащили

... да обрящете...

Автор: belka_75 9.1.2010, 20:12

Вообще то если НЕТ СВЕЧЕЙ, ТО ЭТО ТУРБИНА!!!!!

Автор: kata 11.1.2010, 9:02

Цитата: (belka_75 @ 9.1.2010, 21:12) Вообще то если НЕТ СВЕЧЕЙ, ТО ЭТО ТУРБИНА!!!!!

Надо положить в факу.

А если нет мочей, то это ... дай догадаюсь ... струбцина?
А если нет соплей, то это - медицина!

У кого еще какие идеи?

PS. belka_75, наверно все-таки дизелина, а не турбина.

Автор: joni 11.1.2010, 13:33

У соседа по гаражу дизелина - так и у него какая-то свеча есть

Автор: tinch 14.3.2010, 20:44

Вот эти коробочки и снимай под ними глубокие колодцы со свечками

Автор: john31 14.3.2010, 21:12

Обычный трубчатый ключ нужен НО наружный диаметр напильником надоть доработать.У нашего движка свечные колодцы узенькие.И никаких блюстячих "ключиков"-только трубчатый и отвёртка(чтоб ничего не обламывалось) УДАЧИ!

Автор: kata 15.3.2010, 23:19

Нормальные ключи не надо дорабатывать. Не пойму, все балонники что ли покупают?

Автор: Вадимка 16.3.2010, 1:36

Цитата: (kata @ 15.3.2010, 22:19) Нормальные ключи не надо дорабатывать. Не пойму, все балонники что ли покупают?

Зачем ты так?! Я думаю, что все в состоянии отличить "баллоник" от свечного ключа, но у этого мотора действительно зауженные колодцы и не все ключи лезут.

Автор: kata 16.3.2010, 8:01

Ну извините за резкость. Однако есть на этом форуме прецедент, когда именно балонник растачивали, если правильно помню.


Брал в первом попавшемся магазине, в наличии полный ассортимент, длину можно было выбрать. Называется "ключ для колодца".

Автор: Maksik 16.3.2010, 9:28

Да нет, kata. Просто нормальный свечной ключ-трубка с резинкой или магнитом тоже немного царапает стенки, а потом эта стружка в камеру сгорания летит. А так напильником шлифанул и порядок.

Автор: kata 16.3.2010, 12:44

Цитата: нормальный ключ царапает об стенку

Может у меня ключ бракованный?

Автор: Рунге 2.4.2010, 10:46

Цитата: (Maksik @ 11.9.2009, 23:53) Крышку черную снял, открутил четыре катушки зажигания, каждая прикручена двумя болтами. Вытащил катушки с наконечниками. Там в четырех колодцах с помощью длинного, но узкого Вазовского свечного ключа на 16 мм (внутренний диаметр, внешний 21-22 мм) НАЙДЕШЬ ЧТО ИЩЕШЬ Ключ не забуд напильником обработать чтоб покруглей был...чтоб потом не читать словарь русского матерного вслух

Обычный сайтовский отдать токарю. Снять разницу межуду внутренним диаметром шахты и внешним ключа, с легиньким запасом. А вот  напильником...  Нет таких напильников! Но идея интересна в плане доказать - тварь я дрожащая иль право имею!