Накопились уже.
Парочка зарапин/вмятин была при покупке.
Самую первую дверь от гаража оставила (подпереть забыл и ветер подул).
Вторую сам поставил об ту же гаражную дверь (решил обувь не мочить и пошёл в шлёпанцах, а он сцука такая при заезде в гараж с ноги упал )
Третья - меня "мадам" поцарапала (и по газам, блондинка мать их так)
Ну и последняя, эт уже я вчера кого-то зацепил (сам дурак - малость радиус не подрасчитал и бампером передним задел себе и королке чтоль - буквально краску оцарапал)
Я вот встречал в продаже балончики с краской, или нечто напоминающее фломастеры. И первое и второе по цветам группируется. Можно подобрать нужный и "замазать", если там действительно только краска оцарапана - то ничего не будет видно.
Такие вот пирожки. Кто чем "мелочь" лечит?
Если просто царапины без вмятин и не до металла - лучше сделай полировку, мелкие царапины станут незаметными. Все эти баллончики, карандаши и прочее - все равно оставляют видимый след, только хуже сделаешь.
Где металл - до металла . В месте где дверью гаражной ударило после дождей ржаветь начало. Царапина мелкая/узкая, но "глубокая".
Там где не до металла - это бампер восновном передний - аон пластиковый, там проще.
Елил самостоятельно не устраняется, буду ждать побольше "косяков", и потом к кузовщики пойду чтоб всё починил
И правильно. Серьезно, я в свое время тоже пытался бороться с коцками и царапинами, перепробовал много средств - и понял, что все это не имеет смысла.
Но я бы на твоем месте и с покраской не торопился. Ты же не 10 лет собираешься на этой машине ездить? Вот покрасишь крылья/бамперы, потом пойдешь машину продавать - а покупатель нынче дотошный, свежую краску увидит, и будешь ты ему потом доказывать, что машина не была серьезно битая...
Единственно, что имеет смысл сделать - это убрать ржавчину и не давать ей снова появиться. Вот для этого карандашик красящий вполне пригодится.
Я когда машину покупал на рынке в Новосибирске стал искать подкраску
С Nissanom намучился до этого была Лагуна фиг подберешь!
моего цвета нигде небыло он называется Н22 - жемчужный перламутр по каталогу митсубиси
за 150 руб какие-то пацаны за 30мин где-то смешали и привезли!!!
Но вполне устраевает (у настолько пдбор краски 1500р)!!!
было это год назад
вот недавно подкрасил все сколы
но делаю это хитро:
сперва полная отмывка машины, гудрона, пятен, и т.д.
потом подкраска сколов
потом полировка кузова компонентом 1 для удаления мелких царапин и окислившейся краски При этом выравниваются стыки краски
Потом полировка компонентом 2 с воском кстати зашищает от мелких царапин на полгода, меньше пылится и выглялит на порядок круче, где-то получается клево но на Дион два дня труда в ручную.
Кстати всегда это делаю перед продажей очередной машины!
А красить последнее дело Цена машины сразу уподет
Я умудрялся при продаже поднять цену на 5000р за покоцы доказывая этим, что тачка не битая и не перекрашеная!!!
Цитата (Alex @ Сегодня в 09:52) |
Я умудрялся при продаже поднять цену на 5000р за покоцы доказывая этим, что тачка не битая и не перекрашеная!!! |
тоже вот, по лесу ездил ветками поцарапал немного, сильно не видно,но как то самому неприятно. как отполировать и чем, или только надо спецам отдавать?
Salut
Я после лесных прогулок - периодически конечно (не очень часто) прохожу полиролью (спецом американческую взял), после неё даже вода стекает по-другому и вообще вид у Дины прекрасный!
Обработка обычной (не абразивной) полиролью делать лучше после 2-3 моек автомобиля. он и мелкие царапины на краске убирает, и защищает краску от повреждений
Никто не снимал планку над номером. Она изнутри откручивается или снаружи? или на клипсах? А то пятнышко ржавчины убрать надо
|
раз тему подняли..тож по весне на рыбалке ветками краску поцарапал,купил полироль с колером..не очень результат..сегодня баночку сфотаю,выложу..мож то что дешевая..
А я заказал карандаш подкрашивающий по цвету на шильдике под капотом. Краска+лак 200р.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)