Доброго времени суток,коллеги! ПисАл здесь ранее - была ошибка Р0135 банк 1,датчик 1, загоралась на холодную, после прогрева двигла гасла. В сервисе прозвонили ДК - сопротивление в норме. Сейчас собираюсь на Юга -предстоит проехать на авто немало км. и в связи с этим решил исправить все косяки, какие накопились. Поставил новый БОШевский лямбда-датчик,вместо родного (походу зря), предварительно перепаяв провода, как "положено". Вроде всё нормально было. Сегодня утром завожу - горит чек... потом погас ...сканирую - опять та-же ошибка! Что смотреть-то теперь? Я правда комп не сбрасывал...
Еще в сервисе сказали, что гофра прогорает, наверняка мол забит КАТ, предложили на пламягаситель заменить, хотя я не заметил каких-то отклонений в работе КАТа, ну расход топлива правда 17-18л. по городу в пробках... Вот еще вопрос- есть связь вообще между работой ДК и Катализатором? Не хочется выбивать "здоровый" КАТ, да и в подготовку авто уже денег вломил немало, но и ехать на такое расстояние с не пойми чем, тоже как-то...
Помогите, если есть какие либо предположения. Спасибо!