Всем привет!
Только что приехал из МЕКа. Загнали на диагностику двигателя. Приговор: чистка дросельной, ремонт ТНВД, маслосъёмные, кольца, прокладки, что-то с бутербродом, замена приводного и грм - 61550 р.
На диагностике ходовой сказали: 6 сайлентблоков на рычагах, втулки + стойки, замена гофры, рулевая в хлам, правая тяга и наконечник, колектор выпускной с трещиной - 30100 р.
Рулевую посоветовали взять контрактную за 5-6 руб. и установят за 4,5-5 руб.
Поменял только грм с роликами и приводной - 18570 р.
Дааа, блин-нафиг.
В теме выбор авто, я писал, что в машинах не разбираюсь и больше смотрю на человека. Так что теперь буду опытнее. И будущим покупателям советую милым лицам и пивучим голосам НЕ ВЕРИТЬ!!! Ибо, ибо...
ПОСОВЕТУЙТЕ: где взять рул. рейку без пробега по России, реально ли выпресовать с/б из рычагов (или не стоит овчина...). Короче пока в замешательстве с вопросами... Надобно подзаработать. Буду рад любому совету!