Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Свечи изношены, пробит токопроводник
Автор: vladiko 25.1.2010, 14:13
Вот перед дальней поездкой при заводке на холодную не сработал "один цилиндр"- предварительно, не работает свеча. Показывает ошибка.
Свечи не менял ни разу. Машина заводилась всегда. Ошибка вылезла впервые. На улице мороз -30. При повторном запуске двигатель поработал нормально, ошибка исчезла и через пару минут опять перестал работать один цилиндр. В срочном порядке по обзвону магазинов были куплены свечи NGK BKR5EKUD и свечной ключ(сложно найти сходу такой узкий ключ). Впервые вытащил свечу с моего Диона, стояли BKR5EKUC - все с нагаром и изношенными контактами. Из-за того что не было ключа руки так и не доходили до них.
Думал все поменяю и будет счастье - а нет. После замены свечей завел и опять не работает один....
Вспомнил при вскрытии крайней левой свечи, на токопроводнике (от катушки до свечи), который находится в свечном колодце был белый налет в одном месте, было подозрение и теперь подтвердилось пробитие этом месте.
Дело было 19-00 а на следующий день надо было ехать. Было решено заизолировать. Был опыт заливания эпоксидным клеем и бинтом катушки зажигания на пассате. И сейчас тоже намотал на этот стержень бинт с эпоксидкой на месте пробития. К утру все это затвердело и после обработки наждачным кругом я поставил на место. Конечно все заработало. Пришлось а свой страх и риск съездить в поездку. Проездил 500 км - полет нормальный.
Вопрос:
1. Почему пробило?
2. Продается ли отдельно этот токопроводник.
Итог:
Я думаю пробило из-за свечи на котором был мощный налет, нагар.
Свечи все таки надо менять чаще. Либо не эксплуатировать, если хоть одна свеча не работает (я проехал так с работы до дома 20 км.) Сначала перестала работать свеча, а потом и пробой токопроводника.
Фотки выложу по возможности.
Автор: Maksik 25.1.2010, 16:45
Токопроводник? сдается мне что это Mitsubishi 1832A022 Наконечник катушки зажигания.
А пробило наконечник, потому что между электродами сложнее оказалось пробить, по причине загрязнения свечи либо контакт плохой наконечник-свечка
Автор: belka_75 26.1.2010, 22:14
Да!!! Была такая-же проблема с пробоем наконечника. Поехал на разбор: запросили 2500 вместе с катушкой (б/у). Заехал в запчасти митсуб. Купил ОДИН наконечник менее чем за 300 р. Заодно поменял свечи, на которых сам отходил 80 тыщ, до меня- не знаю, может вообще не менялись, брал авто с пробегом 42 тыщи.
Автор: kata 27.1.2010, 9:34
80 тыщ - ахиреть! Так долго нельзя на свечах ездить. У них там ваще хоть видно было центральный электрод? или он полностью был съеден?
Автор: vladiko 27.1.2010, 23:30
Полет пока нормальный. Хорошо если наконечник отдельно продается. А как он снимается от катушки я еще не успел разобраться, побоялся отсоединять.
Автор: joni 28.1.2010, 17:42
Наконечник свечной 1832A022 (номерок)
Автор: Вадимка 28.1.2010, 21:47
|
Продается отдельно, цена прим 500-600 руб за штуку, в зависимости от жадности продавца. Меняется легко, за 2 минуты. Отвинчивается катушка, из неё выдергивается (с усилием) наконечник и вставляется новый. Потом прикручивается все назад. Я уже два поменял.
Симптом необходимости замены ярко выраженный. Троит двигатель, резко пропадает тяга, цилиндр отключается, загорается "Чек энджин". Как правильно сказали, на наконечнике заметное пятно с белым налетом и резина в этом месте выкрашивается.
Автор: vladiko 31.1.2010, 11:35
|
Верно и причина тому - изношенные свечи!
Оказывается не только у меня такой случай.
Почему я не могу выложить фото?
Автор: kata 1.2.2010, 13:32
Клади фото на любой другой файловый сервер, например радикал, а в пост клади ссылку на фото.
Автор: силовик 27.2.2010, 17:49
Уменя так же было,загорел ЧЕК,затроила-заквохала,пропала тяга.
По старой доброй традиции конечно стал грешитьна фильтрик,забился мол. Почитал темы - здесь нашёл ответ. Один наконечник пробило. Купил-поменял. Цена 700 руб.
Номерок-Mitsubishi 1832A022
Автор: vladiko 2.3.2010, 14:05
А я до сих пор еще не поменял, как залепил эпоксидкой так и катаюсь.
Хотя уже пора менять. Главное чтоб, порядок был на форуме и понятно изложено, вот тогда легче будет нам жить и не бояться загадочных поведений наших Диончиков.
Автор: vintik 29.3.2010, 17:27
В сем привет!! столкнулся с колпачками тоже. В Кунцыво за колпачек 1000 р. просили!! В экзисте за 480 приобрел, но, вылечел это дело другим способом. В магазине "авто 49" купил типа "изолента герметик" УДАВ называется, смысл иу ней такой, наматываешь на то что испорчено по инструкции,а это в свою очередь от теприратур приобретает нужные качества!! Также этой штукой поченил течь патрубка на радиаторе (правда на волге) но тем не мение, купленная концепция проявила себя с хорошей стороны. Колпачек ходит до сих пор, замотал в начале января!!
Автор: vintik 29.3.2010, 17:30
замечу, много мотать не надо, вопервых этот удав высокий деэлектрик, а во вторых колпачек не пролезит в колодец! вот такой ремонт! цена вопроса 250р.
Автор: vladiko 7.4.2010, 11:57
|
такой ценник хорош когда нужно срочно сделать.
А так я тоже теперь заменил на новый только взял за 600 р.
Автор: виктор777 1.2.2014, 19:25
катушки зажигания в здуются на дионе 4g94 и при включения R в автомате какбутто чтото замыкает трещит укавонибуть подобные ситуации были а катушки уже две поменял
Автор: Санек))) 2.2.2014, 12:48
У меня тоже беда с этими наконечниками!!! Сначала один,потом второй. Купил Б/У по 100р. за штуку)) А новый вроде 300р.
Автор: yazikyd@mail.ru 4.1.2015, 17:50
Ребята у меня в дороге в уфу накрылса наконечник. Снял его выкинул с матом. Тормазнул наш автопром,ВАЗ 14-ю . Выручил. Отдал запасной высокохрен Бронепровод с наконечниками . Установил его ,только катушку верхногами поставил. Сам оболдел,досехпор езжю.
Автор: yazikyd@mail.ru 4.1.2015, 17:55
Ребята у меня в дороге в уфу накрылса наконечник. Снял его выкинул с матом. Тормазнул наш автопром,ВАЗ 14-ю . Выручил. Отдал запасной высокохрен Бронепровод с наконечниками . Установил его ,только катушку верхногами поставил. Сам оболдел,досехпор езжю.
Автор: Брат 4.1.2015, 22:08
Да токого я колхоза ещё не видел фото для колекции
Автор: yazikyd@mail.ru 5.1.2015, 16:33
А ты что делал бы между Инзером и Архангельском?
Автор: Брат 5.1.2015, 19:39
|
Наконечник обмотал изолентой в два слоя !и ещо месяц ездил пока не купил как то так !
Автор: yazikyd@mail.ru 6.1.2015, 21:00
Между Инзером и Архангельском.Горы и густой лес (тойга).Но есть маленькие насель. пункты ,пару заправок и несколько кафешок. Расстояние м\у ними примерно 100-150км.
Автор: yazikyd@mail.ru 6.1.2015, 21:07
В уфу поехал вгостьи
Автор: vv97718 6.1.2015, 23:46
Я наконечник соорудил из девяточных проводов. Сейчас вожу его собой на всякий случай. Кому интересно могу фото скинуть и размеры замерить сколько броне провода отрезать
Автор: mitinva1 21.4.2015, 15:50
Скжите. Нужно ли менять свечи. машина с 2009г. проехал 100т. но свечи не менял ни при покупки ри потом. Зимой нормально заводится..
Автор: Petrenko_LA 12.6.2015, 8:29
|
Ты еще спрашиваешь, конечно нужно, на сколько я знаю свечи должны меняться каждые 50 т.км.
Автор: Petrenko_LA 12.6.2015, 8:46
Вот и меня коснулась проблема пробитого наконечника катушки:(
Сперва симптомы, собственно не ровная работа двигателя (троит). При нажатии педали газа, вялый отклик, обороты набираются медленно, едет соответственно не охотно.
Проверка: снимается пластиковая крышка на двигателе (либо отвертка крестовая, либо ключ на 10), там 4 катушки, поочередно отключал каждую, при отключении одной из 3(те, что работающие) работа мотора изменялась в худшую сторону, одна не реагировала ни как.
Выкручиваем её, ключик на 10, тянем на себя и как было сказано выше, видим белый налет.
Я заказал новую, цены от 280 рублей, до 906 рублей.
На время сколхозел, обмотал изолентой, на резиновой основе, и с верху обычной, ковырялся часа 4, раз 5-6 не получалось изоленту пробивало постоянно. Но на время сделать реально)
Спасибо за внимание:)
Автор: white 15.6.2015, 7:31
а термоусадкой че не попробовал, говорят вообще отлично, и ничего менять не надо. где то доже видео есть в нете.
Автор: Dimofey 10.2.2016, 4:53
Всем доброго времени суток.
А почему пробивает наконечники никто не разбирался?
У меня тоже такая беда случилась. Свечи были живые прошли не более 20 т.км сначала пробило наконечник 3 цилиндра, купил новый наконечник и новые свечи. Все заменил, на второй день пробило наконечник на первом цилиндре. В колодцах чисто, свечи новые, а наконечник пробило. Вот думаю сразу три покупать или одним опять можно обойтись. И насколько хватит их?
Автор: spayk 10.2.2016, 7:21
лучше менять все и сразу. Новые (которые должны быть) свечи, наконечники. При пробои наконечников, могут выйте истроя катушки
Автор: mikrovod 10.2.2016, 9:10
|
абсолютно!!!!ток идёт там где легче,зачем идти через свечу с увеличенным контактом и нагаре?проще пройти в сторону пробив наконечнмк,то есть причина пробива наконечника, или не вовремя замененые свечи, или не те свечи...и соответственно если долго будет бить через наконечник -пробьёт катушку
сам диагност по тазам,но сейчас было откровение что эти наконечники можно купить отдельно,уже деньги коплю на катушки,приобрёл авто недавно,ВСЕ наконечники в изоленте и мотор колбасит(фильтрики и дросель помыл)купил свечи и теперь побегу за наконечниками,это явно не катушки по цене....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)