Предлагаю к реализации такую схемку
http://www.radikal.ru
Горит зеленым если экономичный режим и моргает красным если не экономичный режим. Прогонял в протеусе - работает. Красным моргает примерно раз в 2 секунды. 1 секунду горит, 1 секунду не горит.
Подбором емкости и резисторов R1 и R2 можно регулировать длительность и скважность импульсов. Вместо двух LM555 можно использовать одну LM556. Резистор R4 не нужен, если использовать диоды на 12 вольт. В контакт Signal подводится +, который раньше подавался на лампочку GDI eco. Светодиоды спаиваются в противофазе и вставляются в цоколь.Прелесть этой схемы в том, что цоколь ломать не придется, из него по прежнему будут торчать всего лишь 2 проводника. Есть светодиоды диаметром 3 мм, они должны уместиться в отверстие, предназначенное под лампу. В крайнем случае придется их немного подпилить надфилем. В самом крайнем случае придется искать двухцветный круглый светодиод диаметром 5 мм, вроде есть такие (однако это ломает прелесть конструкции, у него 3 вывода, и для него схему можно упростить).
На контакт ACC подается +, когда двигатель заведен, не знаю точно, есть ли такой в приборном щитке, но уверен что есть. Если этот + сигнальный, не мощностный, то придется еще транзистор-ключ добавлять с включением (открытием) после завода двигателя.
На третьем выводе U2 всегда +, когда режим не экономичный. Если этот сигнал подать на микруху - пищалку, то будет еще и музыкальное сопровождение.
Публичная лицензия на использование
-------------------------------------------------------------------------
Данная схема разрешена к использованию в любых личных целях, в том числе и коммерческих на следующих условиях. Любое использование только для личного применения разрешено без всяких ограничений. Любое монопольное использование схемы, как-то патентование, монопольное производство любых устройств, конструктивно включающих в себя данную схему запрещено автором. Автор kata. При любом использовании схемы (даже в составе более сложного продукта) с целью её публикации, обсуждения а также реализации конечного продукта обязательна публикация текста этой лицензии вместе со ссылкой на данный ресурс.
Надо дабавить не громкий звуковой сигнал к этой схеме, порой некогда на панель глазеть.
Можно взять от вывода 3 микрухи U2 сигнал на включение китайской микрухи из китайской открытки. Есть такие открытки - открываешь - звучит музыка, достаточно приятная, типа мери кристмас или хэппи бёздэй. Лучше чем пищалка.
Над водительским сидением молоток с электромагнитом и в такт моргания красным легкие удары по темечку.
Всем большой привет с севера! Взял дивана пол года хотел 2000 год GTI нравится большой семейный япошка! Кстати реснички на сайте очень понравились
Было бы целесообразно если ЖДИ-ЭКО было бы белого цвета, а светодиод один(двуцветный, и схема проще)! А для нас второй цвет в зелёном не нужен и тогда или гори или не гори!
О пищалке, будет напрягать, постоянный писк! Идея хорошая, но не целесообразная. Автору зачет.
А еще бы с помощью микросхем и транзистаров привезать руль к FМ приемнику..а чо прикольна , крутишь баранку -волны настраиваюца)))
Ну эт я так....шучу.
Я бы хотел что б у меня красным мигал когда из ЭКО режима выходит .
Про мелодию то вроде вспомнили,а вот я бы на всех авто ставил мелодию похоронного марша на 110,и чтобы отключить было НЕВОЗМОЖНО.НЕТ у нас в России дорог,где бы можно было быстрее ехать.Да и водитель бы глядишь,да одумался бы.А на мониторе чтоб,фотки размазжённых ато с трупами мелькали,если не водитель так хоть пассажир,одумался бы.В Японии с пьяного водителя берут штраф 1 тыс. долл.,а с пассажира в три раза больше,за то что разрешил сесть за руль и подвергал опасности других.То же самое нужно сделать у нас,и за скорость тоже.Думаю многим поможет ездить по правилам.Это моё сугубо личное мнение.Можете оспорить.Я так же понимаю что господа из ДПС станут немного богаче,но их будет тогда немного легче вычислить,в связи с особо быстрым приростом благосостояния.Но это опять же личное мнение.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)