Версия для печати темы

Автор: drblack 19.5.2017, 12:05

Доброго всем времени суток!

Вопрос к знающим.
Выскочила ошибка Р0425 - температурный датчик катализатора.
Мек советует поставить обманку, сопротивление в разъем.

Вопрос - какое именно должно быть сопротивление? Куда именно его втыкать?
Если можно, с картинками подскажите.

Автор: kentyara 19.5.2017, 14:53

Цитата: (drblack @ 19.5.2017, 15:05) Доброго всем времени суток! Вопрос к знающим. Выскочила ошибка Р0425 - температурный датчик катализатора. Мек советует поставить обманку, сопротивление в разъем. Вопрос - какое именно должно быть сопротивление? Куда именно его втыкать? Если можно, с картинками подскажите.

http://www.dion-club.ru/forums/mitsubishi-dion-Peregrev-katalizatora-t2109-st20 последнее сообщение.

Автор: drblack 22.5.2017, 11:49

Цитата: (kentyara @ 19.5.2017, 14:53) http://www.dion-club.ru/forums/mitsubishi-dion-Peregrev-katalizatora-t2109-st20 последнее сообщение.

Спасибо большое!

Автор: kentyara 22.5.2017, 13:45

Цитата: (drblack @ 22.5.2017, 14:49) Спасибо большое!

Ты вначале попробуй,вдруг не получится.Если сложится-тогда и благодари )

Автор: MAKAKOLOG 20.8.2017, 17:29

ставил сопротивление на 0,25 Вт 24,3 кОм как и писалось на форуме не помню где точно (правда там советовали 0,125 Вт, но такого я не нашел нигде у нас и мне посоветовали знакомые поставить на 0,25, сказали даже лучше будет). резистор стоит между 2х проводков, я даже ничего не раскручивал, а удалось ввести между клемами со стороны проводов. сам штекер обратно не подсоединял. все работает нормально пока не дашь газу, то есть как перебираются обороты свыше 3000 (точное количество оборотов не могу сказать) то выходит ошибка 425, а если ездить на оборотах ниже и в экономичном режиме, то все нормально, чек не загорается.

Автор: mikrovod 5.9.2017, 12:04

поставил все точно как советовали на форуме-только проводки вообще в салон выдернул, повесил сопротивление -забыл что были проблемы,прошел более 30тыров

Автор: kolyuka2010 5.9.2017, 21:49

Цитата: (mikrovod @ 5.9.2017, 12:04) поставил все точно как советовали на форуме-только проводки вообще в салон выдернул, повесил сопротивление -забыл что были проблемы,прошел более 30тыров

Уже задавал такой вопрос, извините, если что. На фишке в салоне, что идет к датчику температуры отработанных газов, нет сопротивления (резистора). Датчик как я понял мёртвый, потому и отключен. Чек не горит, сканер ошибок не выдаёт. Вопрос: почему не горит чек (может перепрошит комп?), и стоит ли ставить сопротивление, если чек не горит, а расход не радует?

Автор: mikrovod 6.9.2017, 11:13

Цитата: (kolyuka2010 @ 5.9.2017, 20:49) Уже задавал такой вопрос, извините, если что. На фишке в салоне, что идет к датчику температуры отработанных газов, нет сопротивления (резистора). Датчик как я понял мёртвый, потому и отключен. Чек не горит, сканер ошибок не выдаёт. Вопрос: почему не горит чек (может перепрошит комп?), и стоит ли ставить сопротивление, если чек не горит, а расход не радует?

а чек вообще горит?при включении зажигания?я когда свою взял чек не горел-лампу вытащили,поставил -понял почему вытащили-три ошибки,горит постоянно -лямбда(обогрев-поставил лампочку и катался),датчик температуры катализатора(решил сопротивлением,у меня из датчика провода были выдернуты,висели )и ошибка р1500-в ОБД-обрыв реле бензонасоса ,в нашем варианте беда с генератором-(нашел обломился провод у генератора(кстати последняя ошибка чек не зажигает)),вот то что сканер не выдает ошибок странно...может датчик живой?или штекер отключен?прошивать мозги у нас в городе никто не взялся-говорят нереально

Автор: kolyuka2010 6.9.2017, 19:14

Цитата: (mikrovod @ 6.9.2017, 11:13) а чек вообще горит?при включении зажигания?я когда свою взял чек не горел-лампу вытащили,поставил -понял почему вытащили-три ошибки,горит постоянно -лямбда(обогрев-поставил лампочку и катался),датчик температуры катализатора(решил сопротивлением,у меня из датчика провода были выдернуты,висели )и ошибка р1500-в ОБД-обрыв реле бензонасоса ,в нашем варианте беда с генератором-(нашел обломился провод у генератора(кстати последняя ошибка чек не зажигает)),вот то что сканер не выдает ошибок странно...может датчик живой?или штекер отключен?прошивать мозги у нас в городе никто не взялся-говорят нереально

Чек при включении зажигания загорается и гаснет как положено. Штекер в салоне отключен. Датчик не прозванивается. На счёт мозгов Вы, пожалуй, правы. А может ЭБУ подливать бенз, если не видит датчик ТОВГ? Чтобы кат быстрей прогрелся? Что теоретически может случиться плохого, если воткну лишний резистор?

Автор: mikrovod 6.9.2017, 20:18

обычно все проблемы с датчиками на выхлопной системе оборачиваются повышенным расходом,думаю поставить резистор хуже не будет а вот лучше вполне...просто на 63 может этот датчик не отслеживать(не зажигать чек)но опираться на его показания-обязательно...обычно если система не *видит*какойто датчик-обходит его аварийно(берет усредненные показания)ну естественно единственный датчик при котором вообще работать не будет-датчик коленвала

Автор: 02rus 31.10.2017, 13:15

Всем доброго времени суток!
Прочитал кучу сообщений, так и не могу понять куда втыкать резистор? Если не сложно - укажите на фото, или на схеме.
Спасибо заранее.

Автор: kentyara 31.10.2017, 17:20

Цитата: (02rus @ 31.10.2017, 16:15) Всем доброго времени суток! Прочитал кучу сообщений, так и не могу понять куда втыкать резистор? Если не сложно - укажите на фото, или на схеме. Спасибо заранее.

В разрыв или разъём датчика под номером 14927.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=d14a4353-c26f-4753-8cda-97cb613e6e17&UnitId=59C00025&Title=EMISSION%20CONTROL

Автор: mikrovod 1.11.2017, 11:02

был не прав...моторы мицу не заводтся еще и при отсутствии датчика распредвала....на своем опыте зато точно скажу на 94 движку от лансера(оригинал) подходит (он вдвое дешевле)а три(!!!)китайских аналога работать отказались(один аналог нашего и два аналога лансера)...по теме...надо снять щиток где эбу стоит (внизу по центру панели)со стороны водителя штекер с двумя пинами-два черных провода уходят под пол-откусывай и соединяй через резистор-чего тут фотографировать?один провод на один конец резистора второй на второй конец-провода сталистые-я так сделал -штекер жалко-под днищем ничего не делай-сгниет...после откуски проводов- внизу они вытащатся и откусить у датчика-чтоб не висели(я датчик снял -реанимировать хотел-и болт вкрутил)так с ним и гоняю

Автор: 02rus 1.11.2017, 11:39

Спасибо огромное!!! Пойду пробовать!

Автор: Dimon-Killmer 22.3.2021, 21:07

Неделю назад стал владельцем Diona.
Плавали обороты и после нагрузки на двигатель появлялась ошибка Р0425, что приводило к повышенному расходу топлива и нестабильной работе двигателя.
Каталики удалены были еще предыдущим владельцем, но всё было сделано кустарно и пришлось переделывать всё заново с установкой пламегасителя.
Благодаря форуму вылечил проблему нестабильности двигателя установкой резистора на 22кОм (24 и 25 не нашел) Машина стала работать как часики и ДЖЕКИЧАН больше не горит, но дальше посмотрим.

Автор: Лекс55 27.4.2022, 15:58

Цитата: (Dimon-Killmer @ 22.3.2021, 23:07) Неделю назад стал владельцем Diona. Плавали обороты и после нагрузки на двигатель появлялась ошибка Р0425, что приводило к повышенному расходу топлива и нестабильной работе двигателя. Каталики удалены были еще предыдущим владельцем, но всё было сделано кустарно и пришлось переделывать всё заново с установкой пламегасителя. Благодаря форуму вылечил проблему нестабильности двигателя установкой резистора на 22кОм (24 и 25 не нашел) Машина стала работать как часики и ДЖЕКИЧАН больше не горит, но дальше посмотрим.

какой резистор брать нужно?

Автор: Maxik 7.5.2022, 21:07

Цитата: (Лекс55 @ 27.4.2022, 17:58) какой резистор брать нужно?

любой на 24кОм мощность вроде не важна, 1 ват пойдет, как на фото, я из 4 синих спаял,которые валялись в хламе от разобранного когда-токомпьютера.