Версия для печати темы

Автор: андрюха К 15.4.2012, 22:25

кто знает зачем заморгала нетраль на щитке приборов.

Автор: Grom 15.4.2012, 22:30

Ошибка вариатора.
Изменения в его работе наблюдаются?

Автор: kentyara 15.4.2012, 22:30

Цитата: (андрюха К @ 15.4.2012, 23:25) кто знает зачем заморгала нетраль на щитке приборов.

Неисправность коробки.Аварийный режим.

Автор: андрюха К 15.4.2012, 22:33

Цитата: (Grom @ 15.4.2012, 22:30) Ошибка вариатора. Изменения в его работе наблюдаются?

N погасло иногда бывают подёргивания

Автор: Maksik 15.4.2012, 22:34

Цитата: (андрюха К @ 15.4.2012, 22:25) кто знает зачем заморгала нетраль на щитке приборов.

Не знаю поменялось что-либо на вариаторе, на автомате это следующее:

"Для того чтобы выяснить причину мигания контрольной лампы «N», выполните следую­щее:
- контрольная лампа мигает быстро (дважды в секунду). Это означает, что рабочая жидкость в коробке передач перегрета. Остановите автомобиль в безо­пасном месте, но не глушите двигатель. Переведите рычаг селектора в положение «Р» («стоянка») и откройте капот. Оставьте двигатель работать на холостом ходу. Че­рез некоторое время переведите рычаг се­лектора в положение «D» («движение пе­редним ходом») и убедитесь, что кон­трольная лампа «N» перестала мигать. Это означает, что можно безопасно продол­жать движение. Убедитесь, что контроль­ная лампа «N» не мигает при последова­тельном перемещении рычага селектора во все положения, кроме положений «Р» («стоянка»), «R» («задний ход»), «N» («нейтраль»). Контрольная лампа «N» пре­дупреждает о неисправности только в том случае, если рычаг селектора не находится в одном из этих положений. Если контроль­ная лампа «N» продолжает мигать или вновь начинает мигать после некоторого перерыва, обратитесь на сервис;
- контрольная лампа мигает медленно (один раз в секунду). Возможно, в коробке передач возникла неисправность, и элек­тронный блок управления, обнаружив ее, включил защитный режим автоматичес­кой коробки передач. В этом случае обрати­тесь на сервис."

Автор: Герман 23.4.2012, 22:51

обязательно делать диагностику и считывать коды ошибок, так как неисправность может прогрессировать, и лучше устранить ее на ранней стадии

Автор: belka_75 25.4.2012, 9:04

Цитата: (Герман @ 23.4.2012, 22:51) обязательно делать диагностику и считывать коды ошибок, так как неисправность может прогрессировать, и лучше устранить ее на ранней стадии

Герман привет!! Прошу извинений, что взбаламутил но так и не воспользовался твоими услугами. Ремень в вариаторе порвало, я тебе звонил. Короче, вынес я мозг местным сервисменам, они предлагали ремень за 25, я отказался, звонил тебе при них, говорю, за 17,3 через день будет у меня на руках!!! Они: "Подожди-подожди! Сейчас что-нибудь поищем!!" Короче, нашли за 17,5 тык. И насос сделали напыление и отшлифовали за 1.5 тык. Вот так! Но я думаю, не последний раз общаемся, я второго Диона прикупил, тож с вариком.....

Мож в августе на юга махнем, будем мимо проезжать-звякну, встретимся, поздороваемся!!!


P.S. Специально не пишу в личку чтобы народ знал проблемы обслуживания авто.....