Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ ВИБРАЦИЯ 4G94

Автор: КУЛИБИН 17.3.2012, 20:49

В ДОБРЫЙ ЧАС. У МЕНЯ 4G94 И НЕПОНЯТНАЯ ВИБРАТЦИЯ НА ХОЛОСТЫХ 0750. Т.Е ТРЕСЁТСЯ ,.ИНОГДА НЕСТОГО -СЕГО СБРОСИТ ДО 0500. И ПРОГРЕВНЫХ НЕТ .ПРИ ЗАВОДКЕ ЗИМОЙ НА 1-2 МИНУТЫ ДЕРЖЕТ 1100 ИТУТЖЕ СБРАСЫВАЕТ ДО 0750. ХОЧУ СКАЗАТЬ,ШТО СЕЙЧАС СТОИТ ДВС КОНТРАКТНЫЙ И НА СТАРОМ БЫЛО ТАКЖЕ .

Автор: baxxx_gk 17.3.2012, 21:20

А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял? unsure.gif

Автор: КУЛИБИН 17.3.2012, 21:54

Цитата:
(baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) *
А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял? unsure.gif

СТАРЫЙ БЛОК. НАВЕСНОЕ КОНТР.

Автор: КУЛИБИН 17.3.2012, 21:58

Цитата:
(baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) *
А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял? unsure.gif

ТЫ УСНУЛ ? ЭТО УМЕНЯ УЖЕ 4.58 УТРА

Автор: КУЛИБИН 18.3.2012, 16:18

Цитата:
(baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) *
А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял? unsure.gif

МОЙ КРОКОДИЛ ПРОСТАЯЛ СУТКИ БЕЗ ЗАВОДКИ. ЗАВЁЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА , НО СРАЗУ ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. ЗАГЛУШИЛ И ЗАНОВО ЗАВЁЛ ЧЕК ПОГАС ,ПЕРЕСТАЛ ТРОИТЬ. НА ДНЯХ ДЕЛАЛ ДИОГНОСТИКУ ,ТАМ ВСЁ В НОРМЕ .ЗАМЕТИЛ ,КАК ТОЛЬКО ЗАПРАВИШСЯ ДВС НЕ УЗНАТЬ. НО ДО ТОГО ,КАК ВЫКЛЮЧЕШ ЗАЖИГАНИЕ ПОТОМ ВСЁ ТАГЖЕ.

Автор: kolya73 18.3.2012, 16:37

Цитата:
(КУЛИБИН @ 18.3.2012, 20:18) *
МОЙ КРОКОДИЛ ПРОСТАЯЛ СУТКИ БЕЗ ЗАВОДКИ. ЗАВЁЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА , НО СРАЗУ ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. ЗАГЛУШИЛ И ЗАНОВО ЗАВЁЛ ЧЕК ПОГАС ,ПЕРЕСТАЛ ТРОИТЬ. НА ДНЯХ ДЕЛАЛ ДИОГНОСТИКУ ,ТАМ ВСЁ В НОРМЕ .ЗАМЕТИЛ ,КАК ТОЛЬКО ЗАПРАВИШСЯ ДВС НЕ УЗНАТЬ. НО ДО ТОГО ,КАК ВЫКЛЮЧЕШ ЗАЖИГАНИЕ ПОТОМ ВСЁ ТАГЖЕ.

У тебя чек хочет горит, не хочет не горит, ошибка живет своей жизнью ))) Лови момент, когда чек горит и бегом на диагностику.
У меня чек горел и появлялась еле заметная вибрация, иногда он сам тух и вибрация исчезала. Оказалось накрылся лямбда-зонд.

Автор: КУЛИБИН 18.3.2012, 16:49

А ГДЕ ЭТОТ ЗОНД НАХОДИТСЯ И КАК ВЫГЛЯДЕТ

Автор: kolya73 18.3.2012, 17:01

Цитата:
(КУЛИБИН @ 18.3.2012, 20:49) *
А ГДЕ ЭТОТ ЗОНД НАХОДИТСЯ И КАК ВЫГЛЯДЕТ

У нас разные двигателя, но все-равно лямбда-зонл (датчик кислорода) у всех стоит в выпускном коллекторе. Но может у тебя и не в нем дело, у тебя плавающая ошибка - вполне возможно, что это от плохого контакта или от окисленных разъемов.

Автор: Брат 18.3.2012, 21:54

ЕСЛИ ЧЕК ХОТЬ РАЗ ЗАГОРЕЛСЯ И ПОГАС ОШИБКА ОСТОЁТСЯ И СКАНЕР ЕЁ ПОКАЖЕТ.ЕСЛИ НЕ СНИМАТЬ КЛЕМУ АКБ

Автор: КУЛИБИН 19.3.2012, 2:13

спасибо за совет . насчёт диогностики хочу сказать :на мой взгляд у нас толковых умельцев НЕТ . на вопрос ,што может быть : может то, а может это. и сканеры не руссофицырованы в нашем городе. да вспомнил: когда менял двс ,лямба-зонд поставил с прежнего двс .

Автор: kentyara 19.3.2012, 5:47

Цитата:
(КУЛИБИН @ 19.3.2012, 2:13) *
спасибо за совет . насчёт диогностики хочу сказать :на мой взгляд у нас толковых умельцев НЕТ . на вопрос ,што может быть : может то, а может это. и сканеры не руссофицырованы в нашем городе. да вспомнил: когда менял двс ,лямба-зонд поставил с прежнего двс .


В Хабаре-то имеются,

Автор: КУЛИБИН 19.3.2012, 6:19

Цитата:
(kentyara @ 19.3.2012, 9:47) *
В Хабаре-то имеются,

до ёё родимой 250 км в водин КОНЕЦ. слышал есть сканер с блютусом ,который подключается через блютуз к ноутбуку истоит не дорого . где его взять.

Автор: kentyara 19.3.2012, 17:27

Цитата:
(КУЛИБИН @ 19.3.2012, 6:19) *
до ёё родимой 250 км в водин КОНЕЦ. слышал есть сканер с блютусом ,который подключается через блютуз к ноутбуку истоит не дорого . где его взять.


Не так уж и много,созвонился со спецами по диагностике-и в путь,но надо иметь ввиду,толковая работа стОит дорого.

Автор: КУЛИБИН 19.3.2012, 17:34

Цитата:
(kolya73 @ 18.3.2012, 19:37) *
У тебя чек хочет горит, не хочет не горит, ошибка живет своей жизнью ))) Лови момент, когда чек горит и бегом на диагностику.
У меня чек горел и появлялась еле заметная вибрация, иногда он сам тух и вибрация исчезала. Оказалось накрылся лямбда-зонд.

с еводня сделал диагностику :перебои в работе 2цилиндра .код-р 0302 . сказали скорей всего катушку пробивает , а может и фарсунка тупит . Так что думай сам сказали .

Автор: kentyara 19.3.2012, 21:04

Цитата:
(КУЛИБИН @ 19.3.2012, 18:34) *
севодня сделал диагностику :перебои в работе 2цилиндра .код-р 0302 . сказали скорей всего катушку пробивает .


Вряд ли,смотри свечи и свечные наконечники,скорее всего прошиты.

Автор: КУЛИБИН 20.3.2012, 4:30

Цитата:
(kentyara @ 20.3.2012, 0:04) *
Вряд ли,смотри свечи и свечные наконечники,скорее всего прошиты.

Хорошо ,посмотрю . Севодня утром завёл : завелся быстро ,в момент заводки немного затроил и перестал . Иногда во время движения кажется ,что педаль подтупливает . на неё начинаешь давить а она будто в начале не риагирует , а ближе к середине начинает работать. На старом двс если не прогреть при нажатии на газ слышен был звук клапанов и заводился в любой мороз с пол оборота , а этот в мароз сек 6-10 надо крутануть. Даёш газ он подтрясывается, как будто клапана затянуты .

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)