Версия для печати темы

Автор: DOC 11.4.2013, 7:00

подскажите кто знает 300 тысяч пробег залит кастрол в магазине говорят что кастрол стал хуже стоит ли перейти на мобил или вообще митсувское залить?

Автор: kentyara 11.4.2013, 9:42

Цитата: (DOC @ 11.4.2013, 10:00) подскажите кто знает 300 тысяч пробег залит кастрол в магазине говорят что кастрол стал хуже стоит ли перейти на мобил или вообще митсувское залить?

Из этих двух-я за Мобил(у моих авто последние года только Мобил Супер 3000).
Кастрюль-для Тавот...

Автор: reg13 11.4.2013, 23:24

Цитата: (DOC @ 11.4.2013, 7:00) подскажите кто знает 300 тысяч пробег залит кастрол в магазине говорят что кастрол стал хуже стоит ли перейти на мобил или вообще митсувское залить?

кастрол для БМВ

Автор: DOC 12.4.2013, 5:51

Цитата: (kentyara @ 11.4.2013, 10:42) Из этих двух-я за Мобил(у моих авто последние года только Мобил Супер 3000). Кастрюль-для Тавот...

мало конечно ответов для принятия решения но попробую мобил

Автор: DOC 12.4.2013, 5:54

Цитата: (reg13 @ 12.4.2013, 0:24) кастрол для БМВ

знакомые разбирали движок после кастрола говорят что кастрол уже не тот что был раньше

Автор: Maxik 13.4.2013, 10:49

2 года и 40 000 км до вскрытия лил Mobil 3000 5w40, менял через 5-6тыс и доливал за этот период 2л.(текло между валами +жор наверно был) Спецы по джидаям после вскрытия сказали, что это из-за Мобила. Хотя кто его знает, может из-за Мобила, а может и благодаря мобилу проехал 40 000км, хрен его знает, что было залито и как менялось в Жапонии до меня. Вскрыли из-за течи, а там вон оно что. После чистки и замены колпачков, колечек и вкладышей 2й год лью YOKKI 5w40, по совету мастеров. Про масла: сколько людей, столько и мнений. Если бы показали двигатель, который с новья на одной марке масла работал, тогда можно было бы о чём-то говорить. а так... не найти причин.

Автор: Саня533 13.4.2013, 17:43

Всем здрасте! По поводу мобил то я тоже разочарован. Я полностью согласен, сколько людей - столько мнений, я с сентября накатал 15000 когда купил то масло было корейское (драгон) 5w30 расход был 0.5 на 1000, мотор работал тихо. Я перешел на мобил, 5w40, тысячи через 3 защелкали гидрики, потом потек сальник балансира, поменял все сальники спереди, ролики и ремни балансира и ГРМ, расход масла увеличивался постоянно, сейчас чуть больше литра на 1000, сейчас лью мобил 5w30. Планирую сделать раскоксовку, поменять колпачки и перейти на другое масло, мне посоветовали тойотовское (только не помню какое, но ближе к этому разберусь).

Автор: kentyara 14.4.2013, 10:37

И станет ещё хуже(если втулки клапанов не заменишь-МСК) .
Ты веришь,что Тойота ещё и масла выпускает...бгг...
Надо бороться с причиной,а не со следствием.Мобил-прекрасное масло,если не подделка,и надо знать в каких случаях какое применять,я имею в виду какую вязкость.
В твоём случае из-за хороших моющих свойств повлияло на гидрики и вымыло шлам из уплотнений сальников.
А как на фото у Maxik обычно случается,когда в минеральное масло начинают подливать синтетику,а также минералку меняют не по срокам,т.е. двигатель работает на этом масле свыше 5000 км.

Автор: Роман226 14.4.2013, 13:41

Третий года лью Мобил 1 - 0W40 круглый год,ничего не доливаю от замены до замены!
Да и не в масле дело мне кажется,первый Дион жрал масло,от марки масла зависил только его расход!)))
Кстати Кастрол 10W40 ел меньше всего,наверно не такое вкусное было!))))

Автор: pavel 2.5.2013, 8:34

Лил Кастрол - жрет, Мобил - жрет (причем много). Лью Энеос (5W30) - от замены до замены (7 тысяч) - 1-1,5 литра на доливку. Двигатель после капиталки (уже прошел 80 тысяч, делал GDI-сервис), на одометре под 300 000 пробега.