Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ ребят выручайте!!!
Автор: carfamily 3.3.2015, 22:10
Проблема в следующем: дион вдруг не с того ни с сего перестал набирать обороты. Дело в том что он может абсолютно нормально завестись и поехать, а потом раз и все. Обороты максимум 3000 а дальше срабатывает отсечка и машина практически не едет. Несколько раз заглушишь заведешь может помочь но опять не надолго. И еще в моменты этой проблемы педаль газа становится деревянной, машина реагирует на ее нажатие почти в самом конце.
Подскажите может кто сталкивался с таким. Куда копать????
Автор: леший21 4.3.2015, 9:34
|
Диагностика наше все.... Начни с этого
Автор: Grom 4.3.2015, 10:19
|
поконкретнее спрашивай, не набирает обороты на месте или при включенной передаче?
Если у тебя вариатор, и не едет больше 2000-3000 оборотов - то это аварийный режим коробки.
Если на паркинге такое, то тут много вариантов, диагностика подскажет.
Автор: carfamily 4.3.2015, 13:48
Обороты не набираются что на включенном драйве, что на нейтрале. после того как заглушить автомобиль и отсоединить фишку от дмрв, потом подсоединить и завести проблема изчезает, но не надолго. мин через 5 опять становится все как было. обороты максимум 3000 и все. и еще когда машина холодная то на холостых когда нажимаешь тормоз то обороты начинают падать и авто глохнет.
Автор: леший21 4.3.2015, 14:12
|
Диагностика!!!!!!!!!!!!!!
Вариант первый подсос воздха, комп клинит и встает в аварийный режим. Машину потряхивает при этом?
Вариант второй ошибка ДМРВ , комп клинит и она встает в аварийный режим.
ДИАГНОСТИКАпокажет.
" Джеки Чан" загорается???
Автор: carfamily 4.3.2015, 14:43
диагностика имеется ввиду подключение сканера? да машину подтряхивает. джекичан к сожалению у меня не горит совсем. прошлый владелец я так понимаю его нейтрализовал по средствам удаления лампочки)))
Автор: леший21 4.3.2015, 15:04
|
Судя по описанию у меня аналогичная проблема периодически возникает. Бороться с ней нет желания и времени, просто скидываю клемму и ставлю заново, все ок. Возникает где-то раз в месяц. Причем заметил, что периодичность сильно зависит от того, наколько часто меняешь фильтр в ТНВД., когда новый то проблем вообще нет.
Автор: carfamily 4.3.2015, 18:35
У меня просто немного хуже дела обстоят в том плане что машина потоянно так делает.ехать невозможно. Второй день мучения а не езда.
Автор: Grom 4.3.2015, 18:46
|
так не мучайся, а съезди на диагностику. Думаю Вадимка может посоветовать специалистов в Волгограде, если сам не знаешь нормальных по джедаям...
Автор: carfamily 4.3.2015, 23:51
Grom извините а кто такой Вадимка и где его найти что бы поинтересоваться по поводу специалистов? Просто я человек на форуме новый так что пока незнаю все по именам 
Автор: леший21 5.3.2015, 6:26
[quote name='carfamily' date='4.3.2015, 23:51' post='41777']
Grom извините а кто такой Вадимка и где его найти что бы поинтересоваться по поводу специалистов? Просто я человек на форуме новый так что пока незнаю все по именам
Смотришь сообщения на форумах, видишь имя Вадимка и нажимаешь кнопочку написать личное сообщение.
Автор: kentyara 5.3.2015, 9:26
|
Второй,если сортировать по количеству благодарностей... http://dion-club.ru/forums/index.php?act=members
Автор: carfamily 5.3.2015, 10:22
Еще один вопрос, а никто не подскажет партномер датчика ДМРВ? двиг 4G63
Автор: леший21 5.3.2015, 11:03
|
Ищи б/у (к меня кстати есть), на новый ценник конский.
Автор: Брат 5.3.2015, 11:42
Вадимка админ а у вас магнитов отклеился
Автор: леший21 5.3.2015, 13:17
|
Скорее всего брат прав, впрочем как обычно.... Чет я сам о магните даже не подумал.
Автор: carfamily 5.3.2015, 13:19
|
неочень понял суть сообщения...точнее про админа понял, а вот остальное?
Автор: carfamily 5.3.2015, 13:21
Был сейчас у Вадима. попробовали поставить ДМРВ с его Диона. результат был положительный ровно 30 мин езды. потом началось тоже самое. Подключили сканер, сбросили все ошибки. Ситуация нормализовалась, но я так понимаю опять ненадолго.
Автор: carfamily 5.3.2015, 13:22
|
А за сколько готовы продать свой?
Автор: carfamily 5.3.2015, 20:47
Ну как и предпологалось проблема вернулась после сброса ошибок опять. Скажите пожалуйста что за магнит и в нем ли дело?
Автор: kentyara 6.3.2015, 1:31
|
http://dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2880&st=0&start=0 сообщение #12.
Автор: carfamily 6.3.2015, 7:48
Скажите а как эти магниты влияют на мою ситуацию? и разве если бы в них проблема была, разве исчезала бы она после сброса ошибок сканером?
Автор: Брат 6.3.2015, 7:49
|
Ошибки какие? Номера этиш ошибок!
Автор: carfamily 6.3.2015, 8:57
Фото ошибок при первом подключении сканера, до сброса.
Автор: carfamily 6.3.2015, 14:45
Вобщем снова был у Вадима. Повторное подключение сканера показала что осталось только две ошибки. Причем на заведенной машине при их удалении они тут же появляются вновь.
Автор: леший21 6.3.2015, 15:09
|
Чистка дросселя, регулировка или замена датчика дросельной заслонки
Автор: carfamily 6.3.2015, 15:48
Да? А мы решили что судя по ошибкам дело в педали газа? Разве не так? Хотели с ней разбиратся. Нестоит?
Автор: kentyara 6.3.2015, 19:08
|
Педаль электронно завязана на ДЗ,так что начинать стоит с неё.А уж ежели не сложится-тогда смотреть датчик педали.
Автор: carfamily 6.3.2015, 22:14
Попробывали переставить педаль газа...результат нулевой. Все также как было. 
скажите а дросельная заслонка на двигателях 4g63 и 4g94 не взаимозаменяемы? И еще вопрос по поводу тех магнитов про которые шла речь, что с ними нужно делать чтобы проверить всели там нормально? Ну и может направите что еще может быть, датчик ДМРВ и педаль газа уже можно исключить...что дальше? Учитывая то что выдает ошибки описанные выше, есть ли вероятность неисправности ТНВД, или это точно дросель?
Автор: duha007 7.3.2015, 17:45
Меняйте датчик положения дросельной заслонки и правельно отрегулируйте его положение 527 мвольт при закрытой заслонки, методика описана на Меке, по ошибкам и симптомам это он. И еще датчики положения легко проверяются мультиметром.
Автор: carfamily 7.3.2015, 17:51
|
А что такой "на Меке"? Немоглибы просвятить? И кстати сегодня прочистил дросельную заслонку. Сняли и почистили. Все провода и контакты были в порядки никаких окисей на фишках. Сама заслонка не сказать что очень грязная, но всеже нагар присутствовал. Несколько часов езды после этой операции пока полет нормальный...тьфу...тьфу...тьфу.
Автор: duha007 7.3.2015, 18:00
В поисковике наберите Мек1 датчик положения дросельной заслонки регулировка, я с телефона ссылку дать несмогу. А по датчику со временем протираются резестивные дорожки и может пропадать контакт при тряске прогреве и т.д.
Автор: kentyara 7.3.2015, 20:47
|
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=35858&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0 типа как тут...
Можно сделать замер и регульнуть-может восстановиться.
Автор: duha007 7.3.2015, 21:38
Можно сделать замер и регульнуть-может восстановидться.
Да все так, еще при замере лучше стрелочный прибор, изменение сопротивления должно происходить плавно без скачков и провалов.
Автор: white 8.3.2015, 6:56
Всем привет, было у меня так, снял дроссель, а там на заслонке как смола. Перестань задавать вопросы, снимай дроссель и чисти его весь, педаль газа не трогай, заодно когда дроссель снимишь проверишь магнит, там крышку увидишь!!!!
Автор: carfamily 8.3.2015, 11:57
Если бы читали то что я пишу выше то поняли бы что с дроселем уже все сделано. Он уже снят и почищен. Результат как я писал выше положительный. Пока проходим обкатку мониторим))) ну и говорить о том что не трогать педаль тоже безсмысленно, так как описано выше, я ее уже снимал менял и результата не было.
Автор: carfamily 8.3.2015, 16:11
Всетаки лпять вылезла эта ошибка чистка не помогла. Попробывал на экзисте заказать новый датчик но мне сказали что отдельно они не продаются только в сборе с заслонкой. Так ли это? Их действительно нет новых отдельно?
Автор: carfamily 8.3.2015, 20:20
Ребят ну и последний вопрос перед покупкой контрактной заслонки )) еслибы дело было в магнита ведь тогда бы не помогало сбрасывание ошибок, автомобиль бы после сброса не начинал нормально работать некоторое время? Ведь так или я ошибаюсь? Просто у знакомого была ситуация на авто когда магниты отклеились, так ему сброс не помогал, машина просто не набирала обороты никогда.
Автор: Вадимка 8.3.2015, 23:01
|
На 94 мотор есть отдельно датчик.
Mitsubishi MD 628227 Датчик положения дроссельной заслонки.
На твой тоже должен быть. Цена не порадует. Около 7 тыс.
Автор: monty74 9.3.2015, 8:10
[quote name='carfamily' date='8.3.2015, 22:20' post='41818']
Ребят ну и последний вопрос перед покупкой контрактной заслонки )) еслибы дело было в магнита ведь тогда бы не помогало сбрасывание ошибок, автомобиль бы после сброса не начинал нормально работать некоторое время? Ведь так или я ошибаюсь? Просто у знакомого была ситуация на авто когда магниты отклеились, так ему сброс не помогал, машина просто не набирала обороты никогда.
У меня было такое, просто магнит раскрошился. Какое то время после сброса ошибки ездил, а потом опять загорался чек. Посмотри магниты, там ничего сложного нет
Автор: duha007 9.3.2015, 9:33
Что бы не попасть в просак, просто проверьте узел дросельной заслонки. На месте очень не удобно, снять дросель, вскрыть боковую крышку и проверить состояние магнитов, на Дионе этот узел сделан хорошо есть упоры для магнитов, выход из строя маловероятен. Дальше проверить как на ссылке выше ДПДЗ мультиметром. Обрашать внимание на плавность перемешения заслонки, закусывать заедать не должна. Упорный болтик заслонки мелкий такой не трогать.
Автор: carfamily 10.3.2015, 22:58
Итак сегодня был заменен датчик положения дросельной заслонки (ради этого пришлось купить в сборе дросельную заслонку) и заодно проверен мой магнит на нвличие повреждений. Магнит абсолютно целый. С новым датчиком авто ведет себя хорошо, вот уже полдня. Посмотрим что будет дальше))) кстати кому нужна дросельная заслонка с неисправным судя по всему датчиком...пишите договоримся)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)