Брат @ 25.2.2010, 22:15
ПРИ ПРОВОРАЧИВАНИЕ РЕМНЯ ГРМ КЛАПОНА ВСТРЕЧАЮТСЯ И ГНУТСЯ
Петрович @ 17.3.2010, 17:45
В новосибирске эта зима была сурова, стабильная температура держалась за -33 в течении 2-х месяцев.
Машина заводилась без особых проблем, но с каждой заводкой всё хуже и хуже. В конце концов завёл с трудом. появился звук как у дизеля! Когда была оттепель -20 снял защиту и проверил фазы газораспределения. провернуло грм примерно градусов на 30. Выставил правильно, к стати при -20 градусах я с трудом руками провернул Распредвалы, замёрзли намертво. После свё работает - как часы!
чтобы "КЛАПОНА ВСТРЕЧАЮТСЯ И ГНУТСЯ" нужно сильно круто провернуть.
Петрович @ 17.3.2010, 21:45
В новосибирске эта зима была сурова, стабильная температура держалась за -33 в течении 2-х месяцев.
Машина заводилась без особых проблем, но с каждой заводкой всё хуже и хуже. В конце концов завёл с трудом. появился звук как у дизеля! Когда была оттепель -20 снял защиту и проверил фазы газораспределения. провернуло грм примерно градусов на 30. Выставил правильно, к стати при -20 градусах я с трудом руками провернул Распредвалы, замёрзли намертво. После свё работает - как часы!
чтобы "КЛАПОНА ВСТРЕЧАЮТСЯ И ГНУТСЯ" нужно сильно круто провернуть.
Петрович @ 21.3.2010, 15:07
Проверить очень просто, поставил каленвал в ВМТ по меткам, снял защиту с распредвалов и проверил метки, не совпали. Пришлось разбирать дальше. Зуб не срезало, но ремень отстал от коленвала примерно на три зуба, я не считал. Менять пришлось ремень. У меня тёплого гаража нет поэтому разобрал вечером когда двигатель был тёплый, оставил на ночь разобранным, ночью было -24, утром распред валы и балансир еле провернул. Когда двигатель был тёплый распредвал поварачивался с усилием, чуствовались пружины клапанов, утром ни чего не чуствовалось, как будтобы, распредвалы и балансир, заклинило. С трудом выставил риски. после таких замечательных событий пришол к выводу, что не следует замараживать машину, при любом масле. После ремонта поставил на прогрев, выставил температуру прогрева -5, и время прогрева 5минут, и спокойно пережил месяц экстремальных холодов, ночью бывало до -43.
Петрович @ 25.3.2010, 23:35
На новый год я снял машину с прогрева, думал ехать не куда не нужно, лучше бензин поэкономлю. тем более обешали оттепель через неделю. оттепель отменили и пришлось заводить. машину погрел тёплым воздухом и вперёд. с этого всё и началось. Гидро натежитель похоже замёрз, а ремень продолжал сжиматься от мороза в итоге потянулся. Когда отогрел двигатель горячим воздухом ремень оттаил а гидронатежитель не успел, в итоге ремень похоже провис, результат уже описал.
За счёт сэкономленного бензина чуть не убил двигатель.пронесло!
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0