Брат @ 18.3.2010, 21:07
чтобы было АЙС
EVGENEI.E @ 21.3.2010, 7:10
Сразу прошу прощения за качество фото(не все получились ).1 Снимаем аккумулятор,блок реле и предохранителей с креплением(мет. пластина),крышку (пластиковую с надписью GDI) двигателя,корпус воздушного фильтра(с датчиком расхода воздуха и патрубком).Не забываем по ходу разбора отсоединять всякие фишки мешающих проводов . ссылка Затем я снял и вторую половину корпуса фильтра(нужно снимать АКПП он мешает) ссылка .2 Отсоединяем трубки обогрева воздушной заслонки и клапана циркуляции(их нужно заглушить,а то,охлаждающая жидкость потечёт) и снимаем пластину крепления и саму заслонку ссылка .3 Получается вот так ссылка , ссылка ,http://fota.mota.ru/albums/8b1732858401b697559ead7e2bf520b3/image/6.html#photo .4 Затем снимаем катушки зажигания и откручиваем 5 болтов и 2 гайки верхнего крепления коллектора ссылка .5 Потом откручиваем 2 болта снизу коллектора и 2 болта от клапана циркуляции ссылка .6 Отсоединяем шланг идущий к вакуум усилителю тормозов и отводим коллектор в лево ссылка .7 Откручиваем и аккуратно вытаскиваем трубочку от ТНВД к рейке форсунок ссылка ссылка ссылка .8 Снимаем ТНВД ссылка ссылка .9 Видим и меняем тот самый фильтрик в подающем топливо канале ссылка .10 Откручиваем 2 гайки и снимаем корпус клапана рециркуляции ссылка ссылка .11 И только теперь накреняем коллектор в право и выносим из-за двигателя ссылка .12 Вот и он ссылка ссылка .13 Теперь можно разобрать и почистить клапан рециркуляции ссылка ссылка ссылка .14 Теперь можно собирать в обратном порядке
EugeneSan @ 28.3.2010, 7:14
скопипастил процесс чистки в формате ссылка
если конечно автор не против...
есть вопрос - какие прокладки надо прикупить кроме ДЗ?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0