Версия для печати темы

Автор: Koteika 25.2.2013, 19:29

Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

Автор: kentyara 25.2.2013, 20:30

Варианты:
свечные наконечники,масло в свечных колодцах,падение давления ТНВД на определённых режимах,в том числе и на холостом ходе,а также под хорошей нагрузкой.

Автор: Maksik 25.2.2013, 20:36

Цитата: (Koteika @ 25.2.2013, 19:29) Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

Наконечники свечные живы? Вытаскиваешь, смотришь, должын быть целые, сухие и черные. А катализатор как поживает? Если откроешь капот, кто-нибудь погазует и будет присутствовать вонища, дымок из выпускного коллектора, что глаза слезятся, то у тебя забился кат.

Автор: Koteika 25.2.2013, 20:55

наконечники живы,
масла колодцах нет
вони тоже нет(газовал пол дня сегодня)
при нагрузке ни чего не ощущаю
па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

Автор: kentyara 25.2.2013, 22:00

Цитата: (Koteika @ 25.2.2013, 23:55) наконечники живы, масла колодцах нет вони тоже нет(газовал пол дня сегодня) при нагрузке ни чего не ощущаю па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

На сканер-либо кат,либо малое давление бенза(либо высокой,либо низкой стороны).
Да,ещё смени фильтрик ТНВД от греха подальше.

Автор: Брат 25.2.2013, 22:03

Цитата: (Koteika @ 25.2.2013, 20:55) наконечники живы, масла колодцах нет вони тоже нет(газовал пол дня сегодня) при нагрузке ни чего не ощущаю па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

ФИЛЬТРА В ФОРСУНКАХ.НЕХВАТКА ДОВЛЕНИЯ

Автор: Koteika 25.2.2013, 22:32

Спасибо за консультацию .Согласен с Вами думаю что фильтра скорее всего. завтра пойду посмотрю

Автор: vano 26.2.2013, 4:38

Цитата: (Maksik @ 26.2.2013, 3:36) Наконечники свечные живы? Вытаскиваешь, смотришь, должын быть целые, сухие и черные. А катализатор как поживает? Если откроешь капот, кто-нибудь погазует и будет присутствовать вонища, дымок из выпускного коллектора, что глаза слезятся, то у тебя забился кат.

У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

Автор: kentyara 26.2.2013, 7:20

Цитата: (vano @ 26.2.2013, 7:38) У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

А коллектор без трещины?

Автор: Maksik 26.2.2013, 9:22

Цитата: (vano @ 26.2.2013, 4:38) У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

Да, скорее kentyara прав, трещинка на коллекторе, с внутренней стороны. Либо гофра. Либо прокладка коллектор-приемная труба

Автор: vano 26.2.2013, 10:21

Скорее всего трещинка на коллекторе, хотя рассматривал со всех сторон не чего не видно. А дым идет именно из под него.

Автор: Orekhov 4.3.2013, 11:48

Цитата: (Koteika @ 25.2.2013, 19:29) Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

у меня похожая ситуация. Плавно поднимаю обороты до 3000 и стрелка как будто отстреливает вниз потом опять доходит до 3000 и отстреливает. На оборотах выше 3000 или ниже все ок.

Автор: istina4924 13.3.2013, 8:53

Цитата: (Orekhov @ 4.3.2013, 14:48) у меня похожая ситуация. Плавно поднимаю обороты до 3000 и стрелка как будто отстреливает вниз потом опять доходит до 3000 и отстреливает. На оборотах выше 3000 или ниже все ок.

Всем привет!!
У меня сейчас таже проблема. как нагрузку малость даешь - начинает троить. Определил что не работат 1 цилиндр. выкрутил свечу, смотрю - а там на изоляторе черный след от пробоя. Ну поставил свечу другую. через пол часа опять такая же ерунда. опять выкрутил свечу, а на ней такойже след. оказывается пробивает сам наконечник свечной. вот ищу теперь.

Автор: Orekhov 13.3.2013, 9:43

Цитата: (istina4924 @ 13.3.2013, 8:53) Всем привет!! У меня сейчас таже проблема. как нагрузку малость даешь - начинает троить. Определил что не работат 1 цилиндр. выкрутил свечу, смотрю - а там на изоляторе черный след от пробоя. Ну поставил свечу другую. через пол часа опять такая же ерунда. опять выкрутил свечу, а на ней такойже след. оказывается пробивает сам наконечник свечной. вот ищу теперь.

свечи и наконечники проверял, они в порядке. сегодня еще раз посмотрю

Автор: Maksik 13.3.2013, 11:00

Цитата: (Orekhov @ 13.3.2013, 9:43) свечи и наконечники проверял, они в порядке. сегодня еще раз посмотрю

А фильтрик ТНВД менял? Катализатор не выбивал?

Автор: Orekhov 13.3.2013, 15:03

Цитата: (Maksik @ 13.3.2013, 11:00) А фильтрик ТНВД менял? Катализатор не выбивал?

фильтрик менял. кат не трогал, на выходных залезу.
на кат тоже думаю по тому как звук будто перегородка в глушаке перегорела

Автор: Orekhov 4.4.2013, 10:20

Выбил первый кат. Второй снять не смог все прикипело. От звука избавился. Звенела перегородка. А на 3000 все так же троит.

Автор: Koteika 18.4.2013, 7:43

вчера снимал аккумулятор после установки провалы пропали) как то так! посмотрим что дальше будет

Автор: ЖенёК 4.5.2013, 17:27

Друзья!У меня такая же проблема.наберает 3000тыс и отсекает,а на скорости набераю 100км газ в пол,начинает дёргаться.такое ощущение что коробко не может понять что от неё хотят.Потом перескакивает на низшую передачу и всё,обороты набирает любые,переключение без дёрганья.Прочитал весь форум.Поменял всё,фильтра,насос,масло в коробке,свечи ,выбил таты,почистил заслонку.Диагностика не какой ошибки не показывает.Чек не загорается.Подскажите может кто то сталкивался!

Автор: kentyara 5.5.2013, 11:31

Цитата: (ЖенёК @ 4.5.2013, 20:27) Друзья!У меня такая же проблема.наберает 3000тыс и отсекает,а на скорости набераю 100км газ в пол,начинает дёргаться.такое ощущение что коробко не может понять что от неё хотят.Потом перескакивает на низшую передачу и всё,обороты набирает любые,переключение без дёрганья.Прочитал весь форум.Поменял всё,фильтра,насос,масло в коробке,свечи ,выбил таты,почистил заслонку.Диагностика не какой ошибки не показывает.Чек не загорается.Подскажите может кто то сталкивался!

На моём Дионе дёрганья были в двух случаях:
1.Прошивало свечные наконечники.
2.Упало давление в ТНВД.

Автор: Maksik 6.5.2013, 10:29

Цитата: (ЖенёК @ 4.5.2013, 17:27) Друзья!У меня такая же проблема.наберает 3000тыс и отсекает,а на скорости набераю 100км газ в пол,начинает дёргаться.такое ощущение что коробко не может понять что от неё хотят.Потом перескакивает на низшую передачу и всё,обороты набирает любые,переключение без дёрганья.Прочитал весь форум.Поменял всё,фильтра,насос,масло в коробке,свечи ,выбил таты,почистил заслонку.Диагностика не какой ошибки не показывает.Чек не загорается.Подскажите может кто то сталкивался!

Это после чего началось? Насос в баке какой ставил?(номер, фирма)

Автор: вираж27 6.5.2013, 12:02

было похожее .сначала не было тяги потом вроде востоновилась тяга. но начались провалы .то едет то нет .решил раскидать весь глушитель .оказалось что катализатор весь прогарел и его выкинуло в глушитель и его остатки собрались в задней банке .и огарки ката.подклинивали выхлоп .снял банку все вытрехнул (очень нудное занятие система обратной воронки) поставил и все стало ок . кстати про какой второй катализатор всегда идет речь .посередине стоит обычный пламягаситель и забеватся там нечему.

Автор: Grom 6.5.2013, 14:26

Цитата: (вираж27 @ 6.5.2013, 12:02) было похожее .сначала не было тяги потом вроде востоновилась тяга. но начались провалы .то едет то нет .решил раскидать весь глушитель .оказалось что катализатор весь прогарел и его выкинуло в глушитель и его остатки собрались в задней банке .и огарки ката.подклинивали выхлоп .снял банку все вытрехнул (очень нудное занятие система обратной воронки) поставил и все стало ок . кстати про какой второй катализатор всегда идет речь .посередине стоит обычный пламягаситель и забеватся там нечему.

Первый кат стоит сразу после выпускного коллектора, второй внизу после гофры.

Автор: ЖенёК 8.5.2013, 22:33

наконечники живые.давление нормальное.насос поставил бош с десятки.на форуме нашол.

Автор: kentyara 9.5.2013, 9:53

Как проверить наконечники-инфа есть на форуме,они могут быть живые,но при хорошей нагрузке могут не выдержать большого напряжения и прошивать на корпус.
А давление насоса ТНВД?В баке-то понятно-3~3,5 Атм.

Автор: sedoi636 12.5.2013, 11:38

Цитата: (kentyara @ 9.5.2013, 10:53) Как проверить наконечники-инфа есть на форуме,они могут быть живые,но при хорошей нагрузке могут не выдержать большого напряжения и прошивать на корпус. А давление насоса ТНВД?В баке-то понятно-3~3,5 Атм.

а у меня не троит а тупо сбрасывает на 3000 об. давишь чуть педальку дальше без проблем. Был сегодня на диагностике спец сказал что все показатели в норме а причина такого поведения движка забитость воздушной системы и надо снимать голову и все вручную чистить. Вот сижу и думаю прав ли он???