Версия для печати темы

Автор: виктор9891 12.4.2014, 13:49

доброе время суток всем!!!по случаю рождения дочки,решил приобрести митсубиси динго!!!от продавца до дома 160 км.машина скорость совсем не набирала,не хватало мощи переключиться даже на вторую передачу!!!тнвд сбрасывал обороты!заправил 98 бензином,проехал примерно 60 км.мотор чудом стал оживать,разогнался на ней до 90 км.!!! но хочется лучшего,отец по советовал проверить тнвд,выбрали день,стали разбирать,а там куча нагара,флунжер вообще клинил,все по чистили по мыли бензином 98 актан!собрали,думали что всё,проблема решена,но не тут то было,когда снимали тнвд,сняли и аккумулятор,после чистки вернули всё обратно,стали заводить,работают только два горшка 2 и 3 !!!до этого работали все четыре горшка!тнвд обороты после чистки больше не сбрасывает,но теперь чихает,все остальные симптомы остались!смогли вылечить только сбрасывание тнвд! есть у кого какие мнения,советы по этому вопрсу???помогите пожалуйста!!!не хочу разочаровываться в данном авто,очень уж оно мне по душе!!!

Автор: вадим438 12.4.2014, 15:30

свечи гляньте для начала

Автор: виктор9891 12.4.2014, 15:54

Цитата: (вадим438 @ 12.4.2014, 15:30) свечи гляньте для начала

а разве может быть такое что за доли секунды свечи накрылись,причем сразу на парных горшках.

Автор: yustas 12.4.2014, 16:04

Цитата: (виктор9891 @ 12.4.2014, 22:54) а разве может быть такое что за доли секунды свечи накрылись,причем сразу на парных горшках.

Катушки зажигания там какие, по одной на два цилиндра или как у нас по катушке на каждый?
Так ты уже и на "mikrob.ru" всё проверил. Там да, маловато написано.

Автор: виктор9891 12.4.2014, 16:21

Цитата: (yustas @ 12.4.2014, 16:04) Катушки зажигания там какие, по одной на два цилиндра или как у нас по катушке на каждый? Так ты уже и на "mikrob.ru" всё проверил. Там да, маловато написано.

по катушке на каждый!

Автор: kentyara 12.4.2014, 17:00

Цитата: (виктор9891 @ 12.4.2014, 16:49) доброе время суток всем!!!по случаю рождения дочки,решил приобрести митсубиси динго!!!от продавца до дома 160 км.машина скорость совсем не набирала,не хватало мощи переключиться даже на вторую передачу!!!тнвд сбрасывал обороты!заправил 98 бензином,проехал примерно 60 км.мотор чудом стал оживать,разогнался на ней до 90 км.!!! но хочется лучшего,отец по советовал проверить тнвд,выбрали день,стали разбирать,а там куча нагара,флунжер вообще клинил,все по чистили по мыли бензином 98 актан!собрали,думали что всё,проблема решена,но не тут то было,когда снимали тнвд,сняли и аккумулятор,после чистки вернули всё обратно,стали заводить,работают только два горшка 2 и 3 !!!до этого работали все четыре горшка!тнвд обороты после чистки больше не сбрасывает,но теперь чихает,все остальные симптомы остались!смогли вылечить только сбрасывание тнвд! есть у кого какие мнения,советы по этому вопрсу???помогите пожалуйста!!!не хочу разочаровываться в данном авто,очень уж оно мне по душе!!!

Них..рена не понятно,что чистил,что мыл бензином?Какой флунжер,ежели плунжер,то такового в наших ТНВД не имеется-это не дизель.
ТНВД обороты не сбрасывает,это делает блок управления двигом,если полезли в ТНВД,то зачем?Это ж обычный движок,только с впрыском под большим давлением и в камеры,а не во впуск.Если на холостом ходу также троит,смотри в каких цилиндрах имеется впрыск,т.е какие свечи мокрые,какая сухая-смотреть форсунку/промывать(менять).Проверить искрообразование,в каком цилиндре имеется,в каком нет.А после этого уже и решать-что делать.Самое главное проверь и отпишись,не теряйся,скопом поможем.

Автор: виктор9891 13.4.2014, 9:49

Цитата: (kentyara @ 12.4.2014, 17:00) Них..рена не понятно,что чистил,что мыл бензином?Какой флунжер,ежели плунжер,то такового в наших ТНВД не имеется-это не дизель. ТНВД обороты не сбрасывает,это делает блок управления двигом,если полезли в ТНВД,то зачем?Это ж обычный движок,только с впрыском под большим давлением и в камеры,а не во впуск.Если на холостом ходу также троит,смотри в каких цилиндрах имеется впрыск,т.е какие свечи мокрые,какая сухая-смотреть форсунку/промывать(менять).Проверить искрообразование,в каком цилиндре имеется,в каком нет.А после этого уже и решать-что делать.Самое главное проверь и отпишись,не теряйся,скопом поможем.

спасибо что не бросили в трудную минуту!!! но похоже я понял в чем дело!!!есть там такая штучка,называется не обслуживаемый регулятор топлива,вчера его достал и охренел,там должен стоять фильтрик,а вместо него сточенный (не знаю на сколько)конечек и вставленная клепка!!!! :oклепку я вытащил,машина работает ровно сикунду,принцип работы этого регулятора я понял,его должно открывать давлением топлива создаваемый тнвд,он же идет как обратка топлива!в общем теперь мне нужен этот регулятор!!!может есть у кого,куплю!!!помогайте товарищи,может старый тнвд у кого лежит без надобности,мне нужен лишь регулятор топлива!!!