Версия для печати темы

Автор: ZhmaevNik 5.9.2015, 19:17

Здравствуйте! Заметил течь масла из АКПП, заехал на эстакаду, проблема в герметике на боковой крышке АКПП.
Вопросы:
1) Можно ли слить масло из коробки в чистую емкость, а потом долить только необходимое количество масла? (Какое залито не знаю, знаю что лить нужно ATF SP III)
2) Где примерно находиться отверстия для того чтобы слить масло?
3) Есть ли какие-то критерии к герметику? Кроме теплостойкого и красного?
4) Что нужно еще знать?
5) Что-то задался вопросом, на моем Дионе что стоит вариатор или автомат? У меня Dion CR9W-0016906 2000 г.в.

Спасибо!

Автор: Skyline999 5.9.2015, 23:05

Обычный автомат 4 ступени.

Автор: kentyara 5.9.2015, 23:18

Цитата: (ZhmaevNik @ 5.9.2015, 22:17) Здравствуйте! Заметил течь масла из АКПП, заехал на эстакаду, проблема в герметике на боковой крышке АКПП. Вопросы: 1) Можно ли слить масло из коробки в чистую емкость, а потом долить только необходимое количество масла? (Какое залито не знаю, знаю что лить нужно ATF SP III) 2) Где примерно находиться отверстия для того чтобы слить масло? 3) Есть ли какие-то критерии к герметику? Кроме теплостойкого и красного? 4) Что нужно еще знать? 5) Что-то задался вопросом, на моем Дионе что стоит вариатор или автомат? У меня Dion CR9W-0016906 2000 г.в. Спасибо!

Ну,если сливать,то делать частичную замену,т.е. сольётся ~5 литров,столько и залить нового.Потому как то,что сольётся будет мягко говоря не чистым маслом.
Пробка в алюминиевом корпусе в районе левого переднего колеса.
Дать герметику время слегка загустеть перед установкой,поверхности перед обмазкой обезжирить,мазать тонким слоем,без фанатизма.
Протяжка болтов через один.
Для этого года всяко чистый АКПП,тем паче на приборке-P,R,N,D,3,2,L. На авто с вариком-P,R,N,D,Ds,L.