Господа, приветствую всех! Недавно приобрел диона и столкнулся с проблемой - переделка под "леворукий свет". . Сам я провернул лампочки - на мой взгляд получилось приемлемо, а на ТО не пропускают - нечеткие границы луча..
Прошу поделиться, кто решил проблему успешно. А то остается только резать по живому и вставлять маленькую круглую фару. Но чревато опять же придирками о переделке.
Подскажите хотя бы как делается регулировка по вертикали - сам ни хрена не нашел...?
Проще договориться на контроле
у нас сильно с фарами не гоняют, лишь бы не слепили встречных, хотя слышал заставляют менять на Европейский вариант (Врят ли на Dion они есть)или использовать Английскую поляризующую пленку, что почти также дорого и менее надежно в смысле долговечности.
Привет! В Сочи за свет тоже гоняют, но есть два пути-договориться на месте или же обратиться к мастеру, у нас есть один такой на весь город, он даже справки выдаетдля гайцов, что была произведена регулировка . Я решил пойти к нему. Мастер как всегда на всякий сказал, что ничего не обещает. Потом отвернул клпак фары и куда то засунул плоские кусочки жести (куда я не понял, потом не разбирал), проверил по прибору, сказал, что пойдет, выписал справку, взял 500. Гайцам все равно дал 800, они техосмотр выдали и по доброму объяснили, что все равно дескать пучок не такой, а направленность мастер дажет слишком задвинул, можно было бы приподнять.
На следующих фотографиях показано, как располагается лампочка в фаре до ее поворота, и после отрезания усиков и установки в новое положение. Для наглядности, усики на цоколе лампочки закрашены красным маркером.
Экспериментируйте.
Здесь предлагаю один раз вырезать два переходника и использовать их постоянно, не сгибая и не разгибая. А гнуть лепестки лампы, ибо она работает один раз. Свет такой же как в статье.
Железо 0,5 мм. Проточки глубиной 1мм (на всякий случай - вдруг посадочное место лампы имеет малый допуск).
Фотографии светового пучка до и после поворота лампочек.
Установка ксенона в Москве:
http://www.mitsub.ru/ves%20katalog/ksenon.html
Да спасибо Андрей про ксенон, только дорого это, да не все в Москве,
А про срок действия галогенок они там загнули в низ, если они фирменные, то тоже 3-4года отходят
А вот, что хоть немного перестравить свет надо это факт
Ну, на самом деле, ксенон можно поставить не только в Москве. Если уж на то пошло - это можно сделать и самому. Я не думаю, что это так же сложно, как построить космический корабль. Было бы желание и информация, как это сделать. А по цене - не обязательно ведь покупать полный комплект (биксенон - ближний и дальний свет).
Ну вот, например ссылочка: http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=B2D5F08D88C5A040C3256C1700401AB1&model=2B299914AA025F44C3256B720056859C. Там, правда, на Пежо, но смысл понять можно. Если погуглить, то в инете любую инфу найти можно.
Цитата (Alex @ 27.04.2007 - 20:50) |
хотя слышал заставляют менять на Европейский вариант (Врят ли на Dion они есть)или использовать Английскую поляризующую пленку, что почти также дорого и менее надежно в смысле долговечности. |
ТО прошел, но по очень хор. знакомству.
Поворот лампочек приводит к подъему и размыванию границы. Так что в принципе, конечно, хреновенько.
Попробовол еще с жестянками на лампочки - результат лучше, но так можно только убрать левый подъем и там тоже появляется некоторая размытость. Если смогу - сфоткаю и выложу.
Очевидно, что результат поворота лампочек для различных машин тоже разный. Считаю, что к сожалению на дионе это не катит. Надо выдумывать что-то более кардинальное.
[b]andak
переходники конечно умно. Но опять же поворачиваем саму лампу. По западному региону данная фишка на диагностике проходит ?
Олег S
Цитата |
По западному региону данная фишка на диагностике проходит ? |
Цитата |
Нашёл на бескрайних просторах Инета.Всё для праворульных машин Не так уж и дорого - 600 рублей. |
Alex
Цитата |
Еще бы их купить, где-то А за ссылку спасибо. |
Цитата |
Их Англичане придумали, только цель другая бала с лева на право переделать. |
Кстати, там же, на сайте, написано как правильно их устанавлиать. И история эта - кто и для чего придумал эту плёнку.
andak
Смысл моих слов втом
Придумали англичане у них правый
вокруг левый
Через тунель тачек теперь проходит море
Вот и проблема поехал в отпуск, а там требования другие...
Я про эту пленку слышал еше в 90х годах
Но я сомневаюсь что если ты по делам из Англии в Париж поедешь, на три дня,
тебя заставят пленку клеить....
С того сайта:
Цитата |
Свето-корректирующие наклейки впервые были изобретены в Англии. Автотуризм в Англии развит широко, и у выезжающих в Европу водителей возникает та же проблема со светом, что и у владельцев праворульных машин в России - ослепление встречных машин и плохое освещение обочины. Простым решением этой проблемы оказалось принятое в Европе на законодательном(!) уровне обязательное применением "Светокорректоров" на выезжающих из Англии автомашинах. |
Alex
Я им письмо отправил.
Буду брать эти пленки на свои обе бибики.
Мне крутили лампы в сервисе - говно все это.... И бумажка гайцам на@уй не нужна....Бабла только лишнего заплатил, а на СТО отдал 500 рублей.... и все решилось...
И на@уй надо было переворачивать их??? А если лампу менять, то снова бабки платить???
Лучше пленку наклеить и пошли эти госты на все стороны!!! На тазы ставят китайские лампы по 200 ватт, и те так слепят, что правый просто отдыхает !!!!
Дима Сонекс
Отпишись обязательно, пожалуйста.
Есть ли галочка на пр. обочине, большая ли светопотеря, ну и т.д.?
Скорее всего просто требуют, но выезд врядли запрещают.
Да я сам по дискавери сколько раз смотрел
Например на Скайлайнах по европе со скоростью 300км гоняли и ни чего
и ни каких наклеек ни делали
Правда их ни разу не тормознули...
Цитата |
Правда их ни разу не тормознули... |
И то верно, один черт разрешение на съемки брали
Цитата (Alex @ Вчера в 16:05) |
Скорее всего просто требуют, но выезд врядли запрещают. Да я сам по дискавери сколько раз смотрел Например на Скайлайнах по европе со скоростью 300км гоняли и ни чего и ни каких наклеек ни делали Правда их ни разу не тормознули... |
Цитата (andak @ Вчера в 15:49) |
Дима Сонекс Отпишись обязательно, пожалуйста. Есть ли галочка на пр. обочине, большая ли светопотеря, ну и т.д.? |
1 А у нас вообще ТО проводится формально - тока бабло отстёгивай! На машину и не смотрят. А не даш, то пусть хоть с салона будет авто всеравно дое...ся.
2 На тойоте 3 года отъездил - не переделывал фары, просто надо быть взаимокультурными и вовремя переключаться. А для невоспитанных, кстаи, очень хорошо помогает - разок моргнешь и быстренько вспоминают что надо переключиться...
Цитата (Олег 13 @ Вчера в 22:57) |
1 А у нас вообще ТО проводится формально - тока бабло отстёгивай! На машину и не смотрят. А не даш, то пусть хоть с салона будет авто всеравно дое...ся. 2 На тойоте 3 года отъездил - не переделывал фары, просто надо быть взаимокультурными и вовремя переключаться. А для невоспитанных, кстаи, очень хорошо помогает - разок моргнешь и быстренько вспоминают что надо переключиться... |
Купил наклейки для фар,приклеил, но разницы не заметил.На трассе как моргали встречные ,так и моргают ,светопотери тоже нет, либо очень мала.Лепил сам без стенда, но по инструкции.Думаю, что без спеца не разобраться.
Цитата (Бегимот @ Вчера в 13:31) |
Купил наклейки для фар,приклеил, но разницы не заметил.На трассе как моргали встречные ,так и моргают ,светопотери тоже нет, либо очень мала.Лепил сам без стенда, но по инструкции.Думаю, что без спеца не разобраться. |
Прико-о-ол: отрегулировал направление луча сегодня с помощью тумана .
В тумане сегодня было отчетливо видно, что на одной фаре наклейка направляет свет вправо, а на другой - влево. Получалось такое перекрещивание прямо перед носом . Одну наклейку оторвал, стал перемещать и смотреть как изменяется направление луча, потом переклеил. Щас вроде все ровно светит .
А ТО - это, конечно, те еще коры. В этом году пошел проходить официально: заплатил почти столько же сколько леваком, да еще кучу времени потерял. Но к фарам никто не докапывался. там вообще тема была такая, что случился деффицит талонов ТО и давали какие-то справочки вместо ни х . Но мне еще повезло, каким-то чудом смог получить. Другие по несколько месяцев ждали
Бегимот
это те наклейки, что я выкладывал?
Цитата (andak @ 8.05.2007 - 09:16) | ||
Нашёл на бескрайних просторах Инета.http://www.pravorul.ru/svetocor.htm Не так уж и дорого - 600 рублей. |
Цитата (andak @ 14.05.2007 - 15:49) |
Дима Сонекс Отпишись обязательно, пожалуйста. Есть ли галочка на пр. обочине, большая ли светопотеря, ну и т.д.? |
вывод: пули из говна не отливают. Как вариант - врезка линз от дясятки в корпус фары. Лично не видел, но техник на том ПТО сказал, что результат обалденный! Талон без проблем выдают.
Подскажите как лечить родной ксенон? Шторкой получится?
вот случайно нашел по теме
http://forums.drom.ru/subaru/t1151159842.html
кому читать не охота.
еще
Как оно крепится?
наверно за ободок.
Ставил себе эти шторки, получился американский пучок(без галочки), пока ездил по городу света хватало, выехал ночю на трасу и обалдел дальнего толком нету, ехать страшно. Убрал шторки и повернул лампы эфект тот-же американский пучок но дальний стал норм. Попытка сделать галку направо не получилась пучок света размазывает и дорогу толком не видно.
Цитата (kvin @ Сегодня в 06:01) |
... Попытка сделать галку направо не получилась пучок света размазывает и дорогу толком не видно... |
Цитата (kata @ 12.03.2009 - 08:01) | ||
|
Законспектируй и выучи как стих.
А про регулировку по вертикали кто нибудь знает? А то я лампочки повернул, получилось хорошо, но высоковато.
Гайко-болтом, которым фара к корпусу сверху прикручивается, попробуй поиграть - резиночки подложить например.
Кстати, а ты лампу то ровно воткнул? При повороте лампы вокруг оси по идее оба уса не должны подняться. Один поднялся, другой опустился на землю.
Цитата (Alex @ 10.05.2007 - 08:22) | ||
Во-во!!! Про этисветокоректируюшие наклейки я и писал. Их Англичане придумали, только цель другая бала с лева на право переделать. Еще бы их купить, где-то А за ссылку спасибо. |
От "китайцов" есть.
Цитата (joni @ Сегодня в 11:39) |
От "китайцов" есть. |
Это рестайлинг, мне не пойдет.
|
Решил повернуть лампочки- скоро ТО , залез под капот и был приятно удивлен- клеммы поворачиваются вместе с лампами где то на 30 градусов легким движением рукиhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
Значит уже все фиксаторы на лампочке срезал предыдущий хозяин,вот она и поворачивается.
|
to EVGENEI.E
нет это не ксенон А свет все таки поправился (не сказать что идеально , но лучше чем было и пока никто не мигал)
Потом сфотаю и выложу на всеобщее обозрение
тоже на ТО завернули со светом год назад.
в сосед мастерской отрегулировали.
поставили пластину на лампочку железную. недавно ближний перегорел один, купил лампочку и переставил эту пластинку на нов лампочку)) все гуд.
Вот что у меня получилось после установки шторок на лампочки http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru
Не много приподнял пучок света, американский свет налицо)))))))))))
Галоген или ксенон? А то у меня на ближнем ксенон, вроде как штатный. Там такие лампочки, которые в руки брать страшно, не то что шторки ставить...
Галоген 100 на 90 супер яркие 5500 К.
|
|
А у меня ксенон (будь он неладен). Перегорели уже две лампы, заменил (по 850 руб каждая), сейчас опять одна не горит (если увидите "одноглазого"-это я), похоже гаркнулся блок розжига. Надо лезть под крыло. Я прав? (насчет крыла?) Он там?
Блок розжига под фарой. Крыло снимать не нужно, но бампер придётся - для снятия фары, иначе к 3-му болту фары не подлезть. Уменя тоже ксенон на ближний, но с лампочками все в порядке (3 года). Лампы Филипс.
а вот подскажите какой стандарт ламп у нас? всмысле разъем?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)