Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ ноу хау
Автор: михаил960 27.7.2011, 0:23
В общем так, пожаловася сегодня товарищу на закоксовку двигуна, а он поделился - берёшь говорит дисцилированную воду, капельницу, настраиваешь примерно периодичность капельницей одна капля в секунду или полторы секунды, подвешиваешь бутыль на капот, иглу в воздухоприёмник перед дроселем и ждём полтора-два часа, говорит движёк внутри чистейший будет, якобы в старинку так нагар убирали, как то так. Я вот даже новую тему по этому поводу создал, мысли ваши "послушать"
Автор: Maksik 27.7.2011, 8:55
Было http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=2&t=14499&p=115114&hilit=%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B9#p115114 на мекофоруме. Может и моется впуск, но интересней же самому разобрать да похвастаться 
Автор: михаил960 27.7.2011, 9:33
|
Да почитал, интересно, опыт есть у людей, блин попробую на днях.
Автор: valerag71 27.7.2011, 14:40
Всё прочитал,но так и не понял как они на воде ездиют(
Я понемаю открыл капот,подвесил бутыль с водой,в гофру капельницу сунул,и газку потдал оборотов 2000.
Но это на стоячей машине,а как ездить со всем этим?
Автор: михаил960 27.7.2011, 16:28
|
а я чёта тоже не понял, но ездить и не надо, пару часов на холостых погоняй, и хорэ, как мне объяснили хватит, двигун блестеть внутри будет. И внимание - ТОЛЬКО ДИСЦИЛИРОВАННАЯ ВОДА
Автор: valerag71 27.7.2011, 16:41
|
Не принципиально,всё равно в пар превращается)
Автор: kolya73 27.7.2011, 17:11
Думаю сажу и кокс очистит только механическое вмешательство или химия. Вот интересная темка на этот счет. Японцы выпускают специально для джидаев ШУМУ.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151363547.html
Автор: valerag71 27.7.2011, 17:20
|
как похоже это на дром,обгадить всех)))))))))))))
Автор: михаил960 27.7.2011, 17:48
|
А я и разбирал,опять разбирать не тянет, дорого это.
Автор: Maksik 27.7.2011, 18:39
|
Ну впуск снять и почистить не так сложно, надо бы фотоотчет сделать. А вот клапана отмыть и кольца это согласен, очень трудоемко. Тут можно попробовать winns combustion 63841 для впускных клапанов. Его во впуск, где клапан вентиляции картера через капельницу. Помоет впускные. И Лавр в цилиндры, чтоб хоть как-то колечки расшевелить. Мой бегемот после этих дымных манипуляций, задышал легче, компрессия выросла. Но хватило эффекта на год. И еще надо учесть что Шумма, Лавр и комбустер приближают вырезку катализатора, ведь догорает все в трубе
Автор: михаил960 27.7.2011, 20:10
|
я катализатор выкинул, замечательно.
Автор: михаил960 28.7.2011, 22:36
Сегодня пробовал капельницу, 1литр дисцилята спалил минут за 15 примерно. Ездить не ездил после чистки, но гидрики как подстукивали так и подстукивают. Свечи лень выкручивать было, я тут чево думаю,1литр дисцилята минут за 15, изменений в работе двс не услышал, а бензина то по любому меньше спалил... может на воде попробовать поездить?... 
Автор: Maksik 29.7.2011, 8:46
А куда капельницу вставлял?
Автор: михаил960 29.7.2011, 10:15
|
Врезиновый патрубок, перед дросельной заслонкой.
Автор: valerag71 29.7.2011, 17:07
|
Джидая на воду?
Заманчиво)
Автор: belka_75 30.7.2011, 11:10
|
После капельницы ставим сетку. Подаем на сетку 12 V, микрокапли воды проходя сквозь сетку ,будут распадаться на водород и кислород!!! В камеру сгорания будет поступать готовая горючая смесь!!! Ну, будет по-больше из выхлопной водички вытекать....(блин, ржаветь быстрее будет, придеться керамо-пластиковую делать....). Принцип подачи закиси азота......... Все смотрели ФОРСАЖи?
Автор: belka_75 30.7.2011, 11:31
Кстати, давно была история, когда я водил OPEL-KADETTa, пробило прокладку и тосол пошел в камеру сгорания. Из выхлопной пар валил как от паровоза!!! Еле доехал до сервиса. Так вот, после вскрытия (с целью замены прокладки) цилиндр, в который поступал тосол, и всё в нем присутствующее было как (извините) котовы яйца!!! Факт на лицо.....
Автор: valerag71 30.7.2011, 12:18
|
Чё курим?
Автор: evgen66 30.7.2011, 21:08
|
Было бы всё так просто ,уже бы те же япы ,смостырили что нибудь подобное. А так всё это всего лишь мечта!
Автор: михаил960 31.7.2011, 1:10
|
на самом деле здравая мысль, другой вопрос, что не даст ни кто воплотить это дело в жизнь, убъют в лучшем случае, поищи на тему "электролиз", всё реально, но изобретатели подобных штук вдруг куда-то исчезают. Много видео на ютубе посвящено этой теме... Причина - монополия на энергоносители, рынок в этой сфере давно поделен, конкурентов тут не терпят, имхо.
Автор: belka_75 2.8.2011, 20:53
|
Я не алкаш и не пьяница я,
Водка-вино-это не для меня!!
Но дорого стОит хороший дурман:
Мак, анаша, конопля, солутан!!!
(ВИА Сектор газа, 80-какой-то год...)
Автор: belka_75 2.8.2011, 22:25
|
Вот и Тесла быстренько прикрыл лавочку!!! По версии, это ведь он пульнул сгусток энергии, который потом назвали Тунгусским метеоритом. Посмотрел он на человечество с ДРУГОЙ стороны и решил (умница!!), что револьвер обезьяне давать не следует!!! В 21 веке ситуация изменилась мало........ к сожалению......
Может что-то изменится в декабре 2012......
Надеюсь.......
Автор: михаил960 18.8.2011, 17:29
ОТЧЁТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ: как писал выше, первоначально выработал 1 литр воды, через пять дней ещё 2 литра выработал, через примерно двести км положительный эффект, гидрики почти не стучат, тягло однозначно выросло.
ВЫВОД: проделывать повторные чистки примерно каждые 10000 км, кашу маслом не испортишь, и никакой химии.
Автор: valerag71 19.8.2011, 0:25
Поточнее напиши как делал,куда подавал воду??????
Автор: михаил960 20.8.2011, 20:27
|
БУТЫЛКУ С ВОДОЙ ПОДВЕСИЛ НА КАПОТ, КАПЕЛЬНИЦУ В РЕЗИНОВУЮ ГОФРУ, ОТКРЫВ НА ВСЮ КАТУХУ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПРОГРЕЙ ДВИГЛО. ЧЕРЕЗ ПАРУ СОТЕН ПОЛУЧИ РЕЗУЛЬТАТ.
Автор: valerag71 21.8.2011, 4:29
|
Автор: Maksik 21.8.2011, 5:28
Ай да михаил960, осилил водородный двигатель, значит остались еще в россии изобретатели Я думаю к капоту прикрутил как-то. Тут же важно, чтоб по капельке, а не рекой
Автор: Брат 21.8.2011, 20:34
бутылку на задний дворник А ШЛАНГ В ВЫХЛОПНУЮ 
Автор: михаил960 22.8.2011, 1:21
Да никуда я не ехал, на х.х. молотил. Та же чистка двигла, мне есть с чем сравнить - перебирал, а до этого химией пробовал чистить, без толку.
Автор: Брат 22.8.2011, 11:58
Поподание воды во впускной тракт не менуемо приводит поподанию оной в масло что не есть хорошо масло превращается в эмульсию и теряет свои свойства что ведёт к поломке двс
Автор: dion555 22.8.2011, 12:47
|
+5
Автор: Брат 22.8.2011, 12:53
а почему +5
Автор: kentyara 22.8.2011, 14:11
Такая чистка автомобилистами практикуется давно,главное после этого поменять масло.Вместо воды можно использовать очиститель клапанов фирмы Winns-фото можно глянуть тут: http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-starlet-cynos-paseo/t1151388751-p2.html
А ещё лучше делать комплексную чистку.
Автор: valerag71 22.8.2011, 16:18
|
А если сделать так..........
Подцепляем капельницу,и заливаем в движок промывочное масло,ну допустим ЗИК.
потом всё сворачиваем,меняем фильтр и масло,и вуаля)))))))))))))
Как вам такой вариант?
Автор: evgen66 22.8.2011, 21:52
|
Это сколько же воды нужно и как её нужно подавать , чтобы масло превратилось в эмульсию? Ведь сам принцип этой чистки в том , чтобы создать паровую баню, а не "кёрхер", т.е. подача воды КАПЕЛЬНИЦЕЙ! В горячем двигателе от капли воды останется только пар, но никак не вода , да и тот уйдёт через выхлоп. И даже если предположить , что вода каким то образом попадает в масло, то это верный признак , как минимум, отсутствия колец. А такой двигатель скорее мёртв , чем жив.
Это моё мнение. А масло меняем просто для страховки , а вдруг что нибудь, какая нибудь кака в него попала.
Автор: михаил960 23.8.2011, 2:27
не надо никаких промывочных масел! поменял я масло после чистки, да, чёрное, но это не эмульсия. Правильно сказанно - эффект паровой бани, очень дёшево и действенно... НЕ ПАРЬТЕСЬ.
По крайней мере поршневую и выхлопные клапана очистит. 
Автор: dion555 23.8.2011, 7:57
|
Мое мнение, что "езда на воде" ерунда. Я полностью согласен с вашем мнением, не нравится +5, держи +100
Автор: Сержик 23.8.2011, 18:56
|
Какая щедрость! Тебе бы работать бухгалтером по начислению зарплаты
Автор: algelman 27.8.2011, 18:41
Если я правильно понял чистим на х.х? сколько по времени-объёму жидкости? Гофру скидываем или нет?
Автор: михаил960 28.8.2011, 19:34
|
пару литров воды. при прогретом двигле капельницу открыл на всю и алилуя. гофру не скидаем, капельницу в гофру, да выше всё написано
Автор: Maksik 28.8.2011, 19:45
михаил960, сними фотиком видео, кинь на ютьюб, всем интересно глянуть
Автор: михаил960 28.8.2011, 19:47
|
попробую
Автор: михаил960 23.1.2012, 21:38
разместил видео на ютубе http://www.youtube.com/watch?v=M_xW7uJOdGM
Автор: Maxik 24.1.2012, 10:00
|
Недели 2 назад попадалось это видео на ютубе, но я думал это не участник клуба, способ интересный но надо крупно написать:
Для тех, у кого снят катализатор!!!
Автор: ShrekAb 25.1.2012, 13:06
Maxik
Думаешь катализатору придёт кирдык?
Автор: vano 26.1.2012, 3:04
Делал тоже самое осенью,эффекта не какова не пачувствовал.Как бегала так и бегает.Катализаторы на месте.Делал два раза,влил четыре литра.
Автор: Maxik 26.1.2012, 21:45
|
Думаю, что черевато, т.к. из камеры сгорания под действием паровой бани полетит шелуха из отслоившегося нагара. Гореть она не будет, т.к. и так сгорелабы и без воды, если бы горела. А куда полетит? В Выхлоп, т.е. на католизатор и может возможно его добить. Как оторвавшиеся тромбы в сосудах закупорит и всё. После вскрытия своего движка я в этом убедился, лучше не экспериментировать над старой машиной, столько раз я держал в руках жижу для уменьшения стука гидрокомпенсаторов и хорошо, что "жаба задавила", а то бы отквасил чуток гудрона в двигле и закупорил бы он все каналы окончательно и пришёл бы двиглу полный кирдык. Могу ошибаться, практического опыта очень мало, рассуждаю теоретически!
Автор: михаил960 27.1.2012, 15:59
Я год назад катализатор удалил, чему несказанно рад, Диха поехала.
Автор: Maksik 27.1.2012, 17:31
|
Ну не всему двигу кирдык, но каты точно плавяться быстрей, если пару раз шуммой, потом лавром, а потом еще водой отмыть. Поэтому готовьте болгарку, пламягаситель и сварку. Хотя это рано или поздно происходит благодаря бензинe марки "Made in russia"
Автор: dion555 27.1.2012, 20:24
|
Думаешь японцы с их технологияи не додумались бы до такого? Представляешь, с конвейра сходят авто с дополнительным бачком для раскоксовки двигателя, смешно. Нужно делать чистку впуска. Знакомый на марке 2,5 страдал этой хернёй, двигатель под капиталку ((
Автор: Maksik 27.1.2012, 22:33
|
А зачем им думать над эксплуатацией 10 летнего авто с закоксованным двиглом? Не думаю что эпонские конструкторы парились над тем, чем паряться миллионы автолюбителей в нашей стране - послегарантийной эксплуатацией. Так что любой моет как может
Автор: belka_75 28.1.2012, 19:57
|
Запах выхлопа изменился??? Наверное, как из-под УАЗика пахнет??? (:-)))
Автор: михаил960 29.1.2012, 1:26
Что странно запах такой же специфический. Сам этому удивлялся.
Автор: vano 30.1.2012, 4:33
|
Сколько удалил один или два?
Автор: михаил960 1.2.2012, 1:04
один
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)