Версия для печати темы

Автор: mir166 17.9.2008, 11:13

Уже год катаюсь с неработающей ABS. Если честно, то уже поднадоело. На диагностике компьютера (тестировали переносной панелью - компьютером) показало, что нерабочий левый передний датчик.
Ввиду того, что сам датчик стоит кучеряво нынче решился поэкспериментировать как это делали люди (прочитал на форуме галанта) - поставил Датчик положения коленвала волги, благо габариты один в один. Установил нужное сопротивление (датчик выдает 920 Ом, я резисторами догнал до положенных 1,5кОм), однако ни хрена не изменилось. ABS не работает.

Подскажите, кто что делал с датчиками, кому и как удавалось наколдовать, а то 5400 руб за датчик - нескромно.

Автор: Скв22 15.12.2008, 12:07

У меня та же тема.ГореЭСТОшники меняли задний левый подшипник ступицы и выломили датчик.Было лето сразу непонял.По первому гололёду стало ясно,хана АБС,причём все колёса на юз.Лампа контроля АБС негорела после ремонта,но внимание обратил позже,т.к. машина стояла 2 м-ца.Может кто знает с каких моделей подходит датчик АБС?Может в Новосибе или Барнауле есть на разборах?Спасибо.

Автор: sham 16.12.2008, 10:43

mir166

Пробил номер в exist.ru, от 4000 рубчиков. У них указано только две модели, лансер и кольт.

Автор: andrey163 11.9.2010, 21:51

В общем отказал правый передний датчик ABS, мне эта тарохтелка в принципе не нужна, зимой слава Богу не пригождается, но и палка раз в год стреляет... Не люблю, когда что либо в машине не так или не работает, ценник в Экзисте мена просто "обрадовал" - 8к в среднем, на скорую руку нарыл, что датчик коленчатого вала от волги подходит с легкими доработками.

Кто что думает на эту тему, опыт был?

Автор: Брат 11.9.2010, 22:30

да я ставил от волги попробуй поищи поиском по форуму я недавно камуто обяснял что почом

Автор: andrey163 11.9.2010, 22:37

Вот и чудесненько! значит отечественный автопром снова поможет!

Автор: Валерич 12.9.2010, 1:32

Цитата: (andrey163 @ 11.9.2010, 21:37) Вот и чудесненько! значит отечественный автопром снова поможет!

Нужно наждачкой снять мм по кругу и под болт крепления подложить 0.5 мм шайбу. датчик подходит и от ваз 2110 но я ставил волговский.
Это "Брат" мне присылал - ему благодарность.

Автор: andrey163 12.9.2010, 11:05

Цитата: (Валерич @ 12.9.2010, 2:32) Нужно наждачкой снять мм по кругу и под болт крепления подложить 0.5 мм шайбу. датчик подходит и от ваз 2110 но я ставил волговский. Это "Брат" мне присылал - ему благодарность.

Спасибо ребята ! а я уш хотел лампочку выкрутить, чтоб глаза не мозолила - сканером не собьешь такую ошибку.

Автор: Брат 12.9.2010, 13:46

Валерич помогло ?

Автор: Валерич 12.9.2010, 15:45

Цитата: (Брат @ 12.9.2010, 12:46) Валерич помогло ?

Ещё не ставил,все в разъездах,сейчас в отпуске.Как поставлю обязательно отпишусь.При таком толковом раскладе должно все получиться.

Автор: Tanya 13.9.2010, 10:01

Всем привет! Вот и у меня загорелась лампочка ABS, что делать? На диагностику что ли ехать?

Автор: Брат 13.9.2010, 11:58

Tanya заполните прфиль постораемся помочь

Автор: Брат 13.9.2010, 18:10

вот на просторах инета аменить датчик можно следующим образом:



Покупается датчик положения коленвала от ГАЗ (волга) двигатель 406й. Их есть два типа Bosch за 6.5$ и отечественный за 5$. Берем любой, я взял второй. Волговский датчик сделан из пластмассы и его сердечник похож на оригинальный (на конце сердечник такого вида [] ), у Бошевского кончик торчащего сердечника круглый,но думаю это не сильно принципиально. Сопротивление у волговского "сенсора" в пределах 800-900 Ом, у родного 1.2-1.5 кОм, но как окажется ниже это НЕ ВАЖНО! Перед установкой можно провести небольшой тест, подключив датчик в разьем и завести мотор. Если АБС погасла, датчик опознан и пол-дела сделано.

Стачиваем (РОВНО на половину!) ухо крепления волговского датчика вместе с впрессованной в него металлической втулкой. При посадке волговского датчина на штатное место расстояние до гребенки должно быть в пределах 2-3мм (для надежности лучше замерить когда вынимаете старый). Я сточив ровно половину уха ножовкой по металлу

и легко обработав датчик вкруговую напильничком посадил его один в один со старым.

Устанавливаем снятое колесо на место и едем на тест.

Результат - АБС работает! Работает ПРАВИЛЬНО!

Автор: andrey163 13.9.2010, 21:41

Дим зачет, за инфу. подобную статейку я тоже нашел, читал, меня интересовало на сколько это проканает конкретно на dione. ну раз работает, то в ближайшие выходные займусь АБСкой.

Автор: Брат 13.9.2010, 21:52

пожалуйста

Автор: Tanya 14.9.2010, 8:24

Лампочка живет своей жизнью Сегодня с утра не горела, проехала 30 км - загорелась снова. Где вообще находится этот датчик, про который Брат пишет, поняла только, что где-то за колесом.

Автор: Валерич 14.9.2010, 21:59

Цитата: (Tanya @ 14.9.2010, 7:24) Лампочка живет своей жизнью Сегодня с утра не горела, проехала 30 км - загорелась снова. Где вообще находится этот датчик, про который Брат пишет, поняла только, что где-то за колесом.

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1825&view=findpost&p=17686 Только нужно сначала выяснить причину,может дело в проводе к датчику (то контачит то нет).

Автор: Брат 15.9.2010, 10:15

сегодня буду менять у знакомого фотоотчёт будет вечером

Автор: Брат 15.9.2010, 17:59

вот фотоотчёт http://fotki.yandex.ru/users/d718c/view/233315/  http://fotki.yandex.ru/users/d718c/view/233313/  http://fotki.yandex.ru/users/d718c/view/233312/  http://fotki.yandex.ru/users/d718c/view/233311/  

Автор: Брат 15.9.2010, 18:05

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1009/95/7c8df0e231dd.jpg.html