Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ ПОМОГИТЕ КАК СНЯТЬ И ВЫНУТЬ ГЕНЕРАТОР
Автор: jiim 7.9.2012, 15:54
ВСТАЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА: НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ В ГЕНЕРАТОРЕ, НО ПРОБЛЕМА- НЕ ЗНЮ КАК ЕГО СНЯТЬ И ВЫНУТЬ!!!
И ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ КАКИЕ ТУДА НАДО ПОДШИПНИКИ СТАВИТЬ СКАЖИТЕ ПЛИЗ))))
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Автор: Брат 7.9.2012, 22:10
|
Mitsubishi MD 618679 Подшипник шариковый.вот задний
Mitsubishi MD 611928 Подшипник шариковый
Автор: jiim 10.9.2012, 6:32
т.е. не снимая впускной не как не снЯть генератор?((
Автор: jiim 11.9.2012, 12:17
а прокладку менять нужно когда снимаешь впускной коллектор? если да, то номер прокладки дайте!!!))
Автор: СЕРЕГА СЫРОВ 11.9.2012, 13:12
снимал генератор на движке 4g94 через верх ,без снятия впускного коллектора,снимаешь ремень с генератора,откручиваешь нижний болт крепления-провода,акб отсоедини но с ямы ,и через верх только открути шланг крепления толи гура толи кондёра точно не помню,я думаю что на движке 4g63 тоже самое
Автор: dion555 13.9.2012, 14:52
|
На двигателе 4G63снимается колесо рычаг и доступ к генератору есть
Автор: istina4924 26.7.2013, 18:43
Привет всем! Поднимаю темку.
Открутил гену на 4G94 а вытащить не могу! Не пролезает он! В самом верху застрял. с одной стороны кронштейн тормозухи с другой - двигло.
Серега Сысоев как у тебя это получилось?
Автор: СЕРЕГА СЫРОВ 27.7.2013, 20:58
через верх,как между главным тормозным цилиндром и впускным коллектором,крутил его и пролез,назад также ставил
Автор: LUPEN 3.8.2013, 8:07
|
Генератор на 4g63 снимал таким образом снял правое колесо .открутил ступичную гайку и болты крепления стойки со ступицей вынул наружнюю гранату .внутреннюю гранату вынул из пыльника что бы масло с каробки не упустить .генератор в полученное отверстие проходит легко
Автор: Maxik 10.6.2014, 19:16
Можно ли не снимая генератора поменять в нём подшипник? Судя по чертежам можно снять шкив, потом крышку на винтах которая и вроде можно будет добраться до подшипника. Он как-то запресовывается или просто одет на шкив? Кто сам менял подшипник, подскажите, а то как дождь, так свист и скрежет, как на жигулях, НЕ СОЛИДНО!!! 
Автор: evgen66 11.6.2014, 0:43
|
Зачастую, даже сняв генератор, приходится танцы с бубном исполнять! А ты хочешь не снимая! Силён, однако! Подшипник на вал напрессован и в корпусе достаточно крепко сидит ( по крайней мере должен). И если будешь сам разбирать,- аккуратней половинь. Крышки бывают прикипают. А вообще лучше спецу отдать, если нет навыка.
Автор: Simon 21.6.2014, 4:10
я тоже вытаскивал внутреннюю гранату, правда с пол литра масла вытекло но за то генератор свободно выходит.
Автор: Санек))) 26.8.2014, 12:56
С трудом снял большой подшипник!! Случилась неприятность,ни чего страшного нет в этом???
Автор: yustas 26.8.2014, 14:09
|
Вообще это крыльчатка охлаждения. И лучше её как можно тщательней выпрямить, не обламывая и что-бы не было трещин. Иначе будут неприятные последствия.
Автор: Санек))) 26.8.2014, 15:42
Я ещё резьбу маленько закосячил!! не подскажите какая лерка нужна??)
Автор: yustas 26.8.2014, 16:06
|
Да, маленько... Сразу что-то и не посмотрел на резьбу. Какая резьба не скажу, не снимал не знаю. Самое лучшее, взять ротор с гайкой и к токарю. Самому леркой лучше не нарезать, можно не попасть в шаг резьбы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)