Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Замена лампочки в приборном щитке
Автор: kata 15.5.2010, 21:38
Подобной темы не нашел. Сегодня менял лампочку парковки "P", выкладываю фотоотчет, возможно кому-нибудь пригодится.
Пациент перестал гореть, требуется лечение. Первым делом отключаем аккумулятор.
Показано чрево панели без козырька приборного щитка и без приборного щитка. Очень интересно в первый раз. Не удивляйтесь что нет пыли. Пыль удалена. Для снятия козырька небходимо его вытянуть на себя, параллельно земле, т.к. крепится на защелках. ПЩ привинчен саморезами (имхо варварство в наши дни). При обратной сборке надо будет попасть винтом в колею, иначе нарежется заново.
http://www.radikal.ru
Цоколь лампочки вытаскивается поворотом против часовой стрелки плоской отверткой. Замечаем, что одна из дорожек, которая контактирует с амбулаторной лампой, контактирует и с другими лампами, значит эта дорожка подает "минус", следовательно другая подводит "плюс". Эта информация потом пригодится.
http://www.radikal.ru
Пациент извлечен, отогнуты ноги для извлечения из цоколя.
http://www.radikal.ru
Исследование ближайшего магазина показало, что таких ламп нет в наличии. И не предвидится. Ну и ладно, не больно то и хотелось.
http://www.radikal.ru
В запасе у меня есть светодиоды и резисторы, их и применим. А зачем нужен резистор? Нам надо ограничить ток, поскольку светодиод работает при токе 20 миллиампер. А какой резистор взять? Берем 12 вольт и делим на 0.02 ампер, получаем 600 ом. Номинал в 560 ом выглядит подходящим. У меня как раз есть такой. Вставляем светодиод на место лампы. У светодиода одна нога длинее другой. Та которая длиннее - "плюс", а которая короче "минус". Минусовую ногу светодиода заворачиваем в цоколе, как это было у лампы. К плюсовой ноге мы припаяем резистор, другая нога резистора будет контактировать с платой ПЩ. Обе ноги резистора обязательно залудить.
http://www.radikal.ru
Вид сборки сбоку
http://www.radikal.ru
Вид сборки на месте. Загнуть ножку светодиода с резистором лучше так, чтобы осталось место куда вставить плоскую отвертку.
http://www.radikal.ru
Система в сборе. Теперь парковка горит. Очень ярко. Синим цветом почемуто. Надо был светодиод проверить, какого он цвета.
http://www.radikal.ru
Автор: kata 15.5.2010, 23:51
Раз уж пришлось снимать ПЩ, то грех его не почистить \ отполировать \ привести в порядок.
На стекле имеется большое количество мелких царапин, которые создают "ауру" вокруг источника света, если посмотреть на него "в просвет", которые хорошо видны на фотографии. Эта пелена приводит к невозможности читать приборы в условиях яркого дневного света, что уже начинало меня бесить, особенно в связи с наступлением лета.
http://www.radikal.ru
Для сравнения сразу же привожу почти финальный результат
http://www.radikal.ru
Как Вы видите, пелены уже нет. Как я ни пытался сфотографировать, но у меня не получилось запечатлеть хотя бы намек на пелену, хотя ради справедливости надо сказать, что не все царапины удалось ликвидировать, особенно крупные, и мелкие царапины тоже остались, хотя из-за того, что они теперь заполнены воском, их отрицательное воздействие сведено к нулю.
Для начала надо пройтись салфеткой с мелким шлифующим составом (вообщето для самого начала надо умыться от грязи). Такие пасты продаются в магазинах или отделах для жестянщиков \ покрасочников, на развес, хоть по 50 грамм бери. Для чего? - наверно для того, чтобы потом полироль лучше держалась.
http://www.radikal.ru
Затем надо удалить остатки пасты влажной салфеткой, вытереть стекло сухой салфеткой. Затем нанести полироль на стекло, равномерными круговыми движениями как бы втирая его в стекло салфеткой, как мазь в шею. Втирать следует до состояния, когда полироль на стекле перестанет быть сильно жидким и какбы стремится загустеть. В этотмомент надо взять сухую салфетку и просто убрать излишки полироля. Получается идеально ровная поверхность. Салфетки следует брать не бумажные и не из хозтоваров и не из домашней ветоши, а которые продаются там же где и паста.
Всем творческих успехов!
Автор: vemka 17.5.2010, 12:01
при снятии приборного щитка нужно отключать аккумулятор?
Автор: kata 17.5.2010, 14:23
При размыкании или замыкании контактов в разъемах, на которые подано напряжение есть опасность вывести из строя микросхемы, если только не стоит специальная защита, которая разрешает так делать. Например в usb такая защита есть, а в приборном щитке думаю навряд ли.
Автор: vemka 17.5.2010, 15:03
большое спасибо!!!
Автор: Maksik 17.5.2010, 17:26
kata
А полиролькой какой набриолинил?
кстати, а лампочка на аккум тож перегорела?
Автор: kata 19.5.2010, 7:11
Maksik
Молодец что заметил. Нет, не перегорела. Она у меня то горит, то не горит. Почему не знаю. Закономерность не прослеживается особо, но вроде если музыку погонять без включения двигла, то начинает гореть. Может у меня аккум такой мощный?
Полироль взял самый дешевый noname в автохимии. Я думаю подойдет любой прозрачный (в смысле бесцветный) для полировки кузова.
vemkaНа здоровье.
Кстати, обратите внимание насколько светодиод горит ярче чем лампа "холодный двигатель", её почти не видно. Её тоже буду менять, надоело щуриться.
Кстати кстати, в магазине появились светодиоды на 12 вольт, теперь не надо бодаться с пайкой.
Кстати кстати кстати, поменял в торпеде лампочки, кому-нибудь нужен отчет?
Автор: Maksik 19.5.2010, 8:46
Аналогично. Если долго подержать ключ в ON лампа аккума иногда загорается. Попробовать поменять надо. Наверно стряхнулась 
ну конечно отчитайся. а в блоке управления вентиляции менял лампы? я что-то его разобрать не смог
Автор: kata 19.5.2010, 12:17
Ну собственно именно там и менял, а больше нигде и нет ламп, кроме лягушонка. Лампочка аккума была целая, проверял. А от тряски там контакты не могут "неконтачить", соединение жесткое.
Автор: Mad-Doktor 19.5.2010, 12:32
kata, отчетег о замене ламп в блоке климата, плиз. А то я уже полгода мучаюсь, разобраться не могу как их поменять.
Автор: kata 20.5.2010, 11:35
у меня не климат, кондиционер.
Автор: Mad-Doktor 20.5.2010, 12:17
Мне кажется не принципиально. Блок то одинаковый вроде..
Автор: dion555 20.5.2010, 16:11
|
Лампы в кондиционере меняются так:
1) Откручиваем блок, ну и вытаскиваем
2) Снизу блока есть(в смысле не с лицевой стороны, а с той которая прилегет к консоли под 90 градусов) есть 2 или 3 уже не помню, типо крутилки, это и есть лампочки.
Доставай их и будет тебе счастье!
Автор: юрий иван.58 3.6.2010, 7:05
Заменил на светодиоды лампочки ЭКО и синюю ХОЛ.ДВ. Взял из светод. габарита-маленькие квадратные. Сопротивление 180Ом-но полярность на этих гнездах другая.Теперь ЭКО видно даже боковым зрением ,когда тухнет.
Автор: АAA 18.6.2010, 16:49
А какой номер лампочки с патроном, чтобы заказать - у меня оказывается не во всех гнездах есть лампочки.
Автор: andrey163 18.6.2010, 17:56
Лампочки и в Самаре купить можно, по пять рублей штука, а вот патрон придется на разборке искать или заказывать.
Автор: Maksik 19.6.2010, 1:35
|
MR 444536 на ножник, масленку, чек-энджин, повороты
MR 456987 на передачи
MR 306483 на GDI, но лучше выкрутить и пойти в магаз электроники.
Автор: ShrekAb 20.6.2010, 19:16
Я тоже задумал сменить лампы в приборной панели на светодиоды. Особенно плохо видно синюю лампу температуры - напрягает приглядываться. Ну и гди эко бы тоже поярче бы сделать. Внимание вопрос :-) какие светодиоды брать? Подскажите пожалуйста размеры их. И какой напруги брать. И есть ли такие что бы не поять к ним сопротивления? Спасибо!
Автор: kata 21.6.2010, 7:00
|
|
Светодиоды сейчас появились на 12 вольт, их и бери. В приборный щиток нужны круглые, диаметр 5 мм.
Люди, я тут схемку сообразил. Ставится вместо лампы GDI eco два светодиода, один зеленый, другой красный в противофазе. Работает так. Если режим экономичный, то горит зеленый светодиод, если он потух, то загорается красный и моргает при этом. Кому-нибудь надо?
Автор: АAA 21.6.2010, 9:40
По моему когда в нормальном режиме что-то горит - напрягает. Думаю снять лампочку "D"
Автор: Константин 21.6.2010, 14:51
|
с Днём Рождения!!! Всех благ!!!
по теме: надо. схемка заинтересовала.
Автор: ShrekAb 21.6.2010, 15:16
|
У меня D не горит - плохо и хочу поставить обязательно !!! Потому что один раз ехал на даче по ухабам на 1 передаче и при выезде на асфальт начал переключать на D и запарился ( лампа то там не горит и не видно что включаешь !! ) и перескочил на R - хорошо скорость была 1-2 км/ч , а так бы пипец коробочке мог прийти . Вот, теперь поставлю.
Автор: Cuw 6.8.2010, 14:13
|
Да конечно надо, интересно посмотреть! Кстати сразу два вопроса в тему: 1) на панели приборов ЖДИ-ЭКО светится зелёным цветом, если ставить в совместку с красным светодиодом, то в конечном итоге что за цвет будет на панели приборов?
2) если гаснет ЖДИ-ЭКО, то начинает мигать красный светодиод(как быстро?). Целесообразно ли делать мигающий красный(луче думаю постоянно горящий), как бы данный момент вводит в заблуждение, итак ЖДИ-ЭКО мигает(набор-сброс скорости), а тут ещё красный мигает
Обнародуй пожалуйста схему и желательно с просто без миганий(интересно увидеть обе)
Кстати за место лампочек ставили белые светодиоды или в цвет показанию на панели приборов? Хочу поставить в цвет кто ставил, как эффект?
Кто поменял на блоке управления кондиционера на светодиоды, как лучше стало? Можно фото?
Автор: kata 6.8.2010, 18:46
Cuw, сначала ответил в личку, потом увидел этот пост, на эту тему продолжай http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1885.
Автор: Арт 7.8.2010, 18:48
Что фигней-то заниматься???!! Не видно ему..... Очки купи!!! А если бабки карман жмут, так замепни кровь в АКБ! Канструкраты понимаешь ли. Японцев умней?????
Автор: Cuw 7.8.2010, 21:06
|
Вы весьма проницательный господин(жа) АРТ, очки не трут, дабы зрение 100%, бабки.... или для вас ..дедки)) сильно уж не прижмут, да и кровь до первых морозов(тфу-тьфу) АКП не просит поменять! Незнаю кто кого умней, Канструкраты японцев или наоборот... дело не в этом, прогрэсс движется и не думаю, что в 2000г. япы сильно задумывались о светодиодах! ВНИМАНИЕ вопрос! : Давеча на Таз 2112 вечером(довольно было темно) смотрел на панель приборов, сама панель тёмная!(что кстати +- для кого как при движении в тёмное время суток, мне +, поездил я как то с дивиди экраном на уровне панели ночью, ни хр-на дороги не видать!) Так в дополнительные кнопки приборов в подсветку вставлены светодиоды! и панели не видать!!! В нашем случае в дневное время суток информативность панели возрастает! А в ночное... Блин, нехватает вариатора от наших ТАЗиков))) Как вам?
Автор: Арт 8.8.2010, 14:43
Я господин Рунге. Странно, зрение уже подводит, но все на панели вижу ясно. Я никого не хотел обидеть. Фиг его знает бывает - настроение такое видать было. Неправ. Нельзя на горло мечтателям наступать. В конце концов - не в моем же автомобиле они эти диоды собрались ставить.
Автор: станислас 10.8.2010, 21:34
всем, доброго времени суток, когда брал бегемота не горела лампочка D, я сделал следующее снял панель, поездив по магазинами не нашев лампочки, поставил с передачи 1, и все, самый простой выход из ситуации, а все остальные лампочки в панели и в блоке регулировки воздуха практически в любом магазине есть, разбирается все элементарно, сначала вынимаешь бардачек(он на клипсах) затем лицевую фальш-панель, тоже на клипсах, и затем блок управления воздухом, на винтах под крест, все элементарно просто, при чем сам блок я тоже разобрал, чего делать не стоит, лампочки все на блоке.....всем туженикам удачки.....
Автор: Cuw 17.8.2010, 20:50
Решил заменить на -L- на светодиод красного цвета, вообще то как то не правильно когда все скоростя(N,D,3,2,L) одного цвета и не замечаешь переключений! Так вот поставил красный диод, днём я не заметил изменений(горит или не горит), все остальные горят,а красный на щитке не горит 
два дня бился, а он не хочет гореть! Белый горит, зелёный горит, красный горит только когда с обратной стороны пробуешь на контактах, а на месте в посадочном седле ни в какую! В итоге сжёг дорожку от -L- к клемной фишке. К исходу второго дня, ближе к вечеру, всётаки увидел, что он горит!!! но горит очень тускло(перебивает зелёный цвет) и его можно увидеть только в тёмное время суток. оставил зелёный светодиод. Да в ночное время диоды сильно светят в глаза, напрягают зрение, что не скажешь про дневное время, информативность просто замечательна!
Автор: Cuw 6.1.2011, 18:56
Кстати, граждане ни кто не пробовал менять лампы на светодиоды в подсветке панели приборов? Фото или отзыв?
Автор: berus 7.1.2011, 13:23
информация есть на форуме http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=983
Автор: evgen66 7.1.2011, 20:50
Может малость не к месту, уж простите! Есть ли в блоке управления зеркалами подсветка? Если есть, то как его выдрать , чтобы поменять лампочки?
Автор: Cuw 8.1.2011, 13:03
|
|
Ажно дуплетом!
Та тема по ссылке не о чём, небольшое дополнение этой! 
Да и я вопрос видать чуток не так поставил, интересует замена чисто подсветки панели приборов! Все всё описывают условно и ни каких особо фото комбинации приборов и описания что изменилось конкретно! Вот например подсветка изначально: на лампочках стоят колпачки синего цвета, а отображается на панели белым! А если заменить на светодиоды синего цвета, зелёного, красного(одной комбинации)?
Автор: Cuw 12.1.2011, 21:58
Ни кто не хочет отвечать 
придётся самому....
Поставил синие вот, что получилось:
Автор: andrey163 13.1.2011, 13:35
ЭКО где? =)
Автор: Cuw 13.1.2011, 15:10
|
Что ДЖАДАЯ потеряли?
просто когда на месте на газ нажимаешь, при более 2000об\мин ЭКО гаснет)))))))Вот с Джадаем:
Автор: Олег S 14.1.2011, 16:53
|
а мне нравится
Автор: andrey163 14.1.2011, 18:09
|
Мдяяяя....просмотрел =), кстати у меня Еко гаснет после 2к оборотов , ближе к 2,5к, не экономичный бегемот ))))
Автор: Cuw 14.1.2011, 18:46
|
Мдяяя, а у кого гаснет ближе к 2.5к?
Автор: andrey163 14.1.2011, 19:30
У меня! 
Автор: Cuw 14.1.2011, 19:48
|
ХЗ может это есть гуд?!
Автор: Игорь38 15.1.2011, 8:14
Лампочка гаснет на разных оборотах, при работе без нагрузки примерно на 2300-2500, а когда тянешь в небольшой подъем то может погаснуть и на 2600-2700.
Автор: паром 18.1.2011, 18:30
Спасибо что подсказали. Шесть лет за рулём Diona , а про ЭКО первый раз слышу
Автор: andrey163 18.1.2011, 23:57
|
А гдеш ты раньше был?
Автор: паром 21.1.2011, 15:28
Кстати о лампочках. На снятие панели приборов потратил около 2минут, благодаря форуму,дольше пришлось искать сами лампы. Заменил ЭКО и D, Ремень безопасности и ближний свет. И вот радость засияло, кроме лампы ближний свет. Кто подскажет в чем может быть причина?
Автор: Брат 21.1.2011, 15:45
это не ближнеий свет это противотуманки
Автор: Cuw 21.1.2011, 18:31
|
Как уже сказал Брат это лампочка не ближнего света, а противотуманок, с его позволения я добавлю малость:
Если у тебя есть эта пимпочка
То при нажатии на неё загорается вот эта фифочка
И вот эти бибулинки
Автор: Вадимка 21.1.2011, 19:01
|
Розово-голубой.... Гламурненько.....
Автор: Константин 22.1.2011, 0:23
|
такая же реакция у меня была на цвета сих сигнализаторов после замены в них перегоревших лампочек на светодиоды
просто при покупки не придал значение белому цвету светодиода. а когда установил и включил - ГЛАМУРРРР
Автор: Cuw 27.1.2011, 20:14
|
Сначала я поменял все лампочки индикации на светодиоды, но затем в процессе эксплуатации некоторые заменил опять на лампочки. Всё из за того, что некоторые светят слишком ярко в определённый момент времени, тобиш например дальний свет, в ночное время, когда вкл. дальний, светодиод индикации дального света горел слишком ярко, что раздражало в ночное время. Обратно поставил лампочку, теперь не раздрожает
хотя потерял в цвете, был насыщенный синий цвет со светодиодом, а с лампочкой бледно-выгоревший цвет индикации
Автор: -=Олег166=- 5.11.2011, 23:42
подскажите!
как разобрать приборку?
мутить светодиоды не стал, чото нормальных не нашел, буду по другому
нужно добраться до внутряшки, а цыферблат снять немогу
как?
Автор: jiim 18.8.2012, 9:12
а не у кого нет номера на патрон для лампочек в приборку????
Автор: kentyara 18.8.2012, 16:08
|
Какого калибра?
Автор: jiim 18.8.2012, 20:59
|
весело.ЛОЛ, А ЕСЛИ СЕРЬЕЗНО?
Автор: kentyara 18.8.2012, 21:47
|
Насколько я понимаю,в Япии лампочки приборки идут с цоколем.Ищи тут: http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=d76227de-3984-4278-9d70-0b48283ab87b&UnitId=F9F00021&Title=METERGAUGE%20%20and%20%20CLOCK
Автор: Maksik 18.8.2012, 23:04
Лампа GDI ECO - MR306483
Лампа P R D 3 2 1 - MR456987
Check Engine, масло, поворотники, аккумулятор - MR444536
Подстветка шкал скорости, оборотов - MR444537
Автор: kentyara 19.8.2012, 8:02
Есть там ещё один номерок-MR 512954,но где ставится-ХБЗ.
А вообще купи лампочки с длинными усиками(см. фото по ссылке) по размеру сгоревших и поменяй,они в цоколе усиками хитро закручиваются.
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?act=Print&client=printer&f=2&t=1076
Автор: jiim 20.8.2012, 21:41
ВИДНО Я НЕ ПРАВИЛЬНО ВЫРАЗИЛСЯ!!!
МНЕ НУЖЕН САМ ЦОКОЛЬ, ПОТОМУ, ЧТО У МЕНЯ НЕТ ТОЛЬКО ЦОКОЛЯ НА БУКОВКУ "L", А ЛАМПОЧКИ У МЕНЯ В ГОРОДЕ МОЖНО СПОКОЙНО ПРИОБРЕСТИ!!!
Автор: jiim 25.8.2012, 19:15
????
Автор: Maxik 25.8.2012, 21:18
Лампа L по каталогу MR 456987 и почти 100р.
Я без заморочек выкручивал лампу из панели и в автомагазине покупал такую же рублей за 30. Лампа с цоколем всборе. Даже не подозревал, что бывают отдельно. Цоколь отдельно мне кажется не продают. В панели перегоревшей лампочки не было чтоли, чтоб взять от неё цоколь?
Автор: jiim 26.8.2012, 10:26
|
нет небыло. снял приборку,что-бы поменять лампочки в R и L в R поменял лампочку,а в L не оказалось цоколя
Автор: VladFedu 14.4.2015, 17:15
Взял и припаял усики лампочки прям к дорожкам панели приборов
Автор: леший21 15.4.2015, 0:54
|
Это ж какаким надо быть вандалом, чтоб лампочку снять вместе с цоколем??????????????????
Автор: леший21 15.4.2015, 0:55
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)