АКЕЛЛА @ 14.11.2010, 15:35
Доброго времени суток. Не работает полный привод. Почитал ту информацию, которой богат сайт, но ответа на свой вопрос неполучил. Ну, а теперь по-порядку. при полностью вывешенных 4-х колесах и при включенной передаче вращаются только передние колеса, а кардан и все, что находится за ним остается недвижимым. Отсюда напрашивается вопрос: Что такого может сломаться в раздатке из-за чего не передается крутящий момент на кардан? Шумов нет, машина едетотлично, но... .
Вадимка @ 15.11.2010, 2:11
... но на самом деле у тебя все работает Затормози передние колеса и увидишь, как закрутятся задние. У нас не постоянный полный привод. Вискомуфта передает крутящий момент только при разнице скоростей между передней и задней осью. Удачи.
STA @ 22.11.2010, 7:21
Что-то вообще не понимаю.... Затормозить передние колёса и закрутятся задние??? А в реальности на дороге тоже задние будут работать если передние заторможены??? Это что такое должно произойти на дороге, чтоб такая ситуация возникла и чтоб задний мост заработал?
andrey163 @ 22.11.2010, 22:50
мой способ проще
Константин @ 24.11.2010, 1:18
andrey163 что ты всё проще да проще? а помудрить?
з.ы.: и напарник то по такой методике не очень то и нужен. по любому почувствуешь что зад машину толкает.
andrey163 @ 22.11.2010, 12:57
Скоро будет очень скользко, газ в пол, переднии колеса шлифуют, а товарищ стиит в сторонке и смотрит, подключается ли у тебя задок или нет, я так проверял, все чудесно работает. А принципы работы виско-муфты описано на этом сайте.
Вадимка @ 15.11.2010, 2:11
... но на самом деле у тебя все работает Затормози передние колеса и увидишь, как закрутятся задние. У нас не постоянный полный привод. Вискомуфта передает крутящий момент только при разнице скоростей между передней и задней осью. Удачи.
Вадимка @ 22.11.2010, 21:30
Например, залезть передом в полное дерьмо!
STA @ 27.11.2010, 9:36
Я конечно извиняюсь, но мне кажется, что Вы не понимаете о чём говорите и потому сами себе противоречите.
Если передние затормозить, то через вискомуфту привода на задний мост не получится ибо он подключается только тогда, когда возникает разница в скорости вращения переднего и заднего моста. Если Вы передний мост затормозите, то разницы не возникает - она на всех мостах будет равна нулю. Соответственно все тяговые усилия будут уходить ТОЛЬКО на передний мост.
Задний мост должен включаться через вискомуфту ТОЛЬКО когда пробуксовывает передний.
Вадимка @ 15.11.2010, 0:11
... но на самом деле у тебя все работает Затормози передние колеса и увидишь, как закрутятся задние. У нас не постоянный полный привод. Вискомуфта передает крутящий момент только при разнице скоростей между передней и задней осью. Удачи.
Вадимка @ 27.11.2010, 23:23
Мы не про одно и тоже говорим??
STA @ 28.11.2010, 16:30
Мы говорим про одно и то же с той лишь разницей, что Вы утверждаете, что если затормозить передние колеса, то должны закрутиться задние, а я говорю, что они не могут при этом закрутиться, так как они не пробуксовывают при этом, а стоят. А вискомуфта для того и нужна, чтоб подключать задний мост, только когда буксует передний.
Вадимка @ 28.11.2010, 22:20
Давайте проверим на практике? Кто согласится?
Вадимка @ 28.11.2010, 22:20
Тем не менее, при блокировке одной оси все равно возникает разница скоростей между ними, а это условие для включения в работу вискомуфты
АКЕЛЛА @ 27.11.2010, 20:18
Уважаемые коллеги, муфта исправна. Причина кроется где-то в недрах раздатки. Ибо при вращении задних вывешенных колес крутится кардан, при этом передние колеса находятся на земле. В таком положении автомобиля карданный вал крутиться вообще не должен.
STA @ 29.11.2010, 17:01
Никак не могу понять - откуда она возьмётся эта разница? Вы говорите про случай, когда все колёса на земле?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0