лиза @ 16.06.2007 - 19:42
А самому кому-нибудь прихлдилось менять масло в КПП? И как это делается?
Как вариант, сливать через спускное отверстие в районе одного литра (машина должна быть заведена). Потом машину глушим, и доливаем литр через отверстие для замера. Повторять до тех пор, пока сливаемое масло не станет похожим на вливаемое. Между сливавами и доливами, переключать скорости по всем позициям не несколько секунд. В конце (мне кажется лучше в конце, а не в начале) операции сменить фильтр. Доливать можно, например, с помошью большого шприза и капельницы.
Ещё как вариант через отверстие для замера - вытащив щуп, капельницей+шприц "высосоть" литр, и сразу же литр залить. Это всё на неработающей машинке. После операции вставить шуп обратнр, машинку завести и скорости попереключать по несколько секунд на каждой позиции.. Повторять пока "высасываемое масло не станет похоже на заливаемое".
Сам не пробовал, но должно думаю работать. Мне второй вариант нраивтся больше - для него не нужно ничего откручивать/лазить под машину. Только раз заехать в аптеку за капельницей/клизмой/шприцом - это стоит копейки. Ну ис ама операция довольно "чистая" - если аккуратно то и руки потом можно не мыть.
Кто что скажет?