Версия для печати темы

Автор: юрий иван.58 10.6.2011, 5:37

НАконец я ее одолел- суть ремонта платы написал в личку!

Автор: Валерич 10.6.2011, 10:05

Цитата: (юрий иван.58 @ 10.6.2011, 5:37) НАконец я ее одолел- суть ремонта платы написал в личку!

Юрий Иванович,поясни, кому в личку написал.

Автор: юрий иван.58 10.6.2011, 10:26

Цитата: (Валерич @ 10.6.2011, 16:05) Юрий Иванович,поясни, кому в личку написал.

Hunter68 -ЕМУ.У нас с ним через личку обсуждалась эта тема. Похоже у меня получилось заставить ее работать...

Автор: Валерич 10.6.2011, 11:58

Цитата: (юрий иван.58 @ 10.6.2011, 10:26) Hunter68 -ЕМУ.У нас с ним через личку обсуждалась эта тема. Похоже у меня получилось заставить ее работать...

А с нами поделиться??? У многих такая проблема,то работает то нет.

Автор: юрий иван.58 10.6.2011, 15:40

Цитата: (Валерич @ 10.6.2011, 17:58) А с нами поделиться??? У многих такая проблема,то работает то нет.

Ну так и думал!..... Ладно! Не хочется выглядеть некрасиво на форуме.....Я уже однажды похвастался ,что одолел(чистка контактов спиртом). Хватило на неделю, а потом все хуже и хуже. Сто раз снимал чистил.....заело меня это. Работаю в связи- меряли даже сопротивление спирта(оказывается он электропроводен). Собрался ехать в отпуск (Крым)-и что подключать к баку мультимер? Вышел на MEK1,форум электрика, модерDENKIKO, его телефон и позвонил! Зовут Дмитрий ,прекрассно с ним поговорили. Он эту прблему знает лет 30 и заключается ремонт в пропайке мал. платы на 5саморезах.Естесственно паяльник с тонким жалом. руки не трясучки и линзу для увеличения. Пропаять рекомендовал все элементы платы даже процессор. Я процессор не пропаивал-хватило потыкать УСЕ остальное. И ЕНТА долб. стрелка уже неделю работает! Я очень благодарен Дмитрию-хороший мужик! Еще прикрутиш когда плату 5саморезами-надо снять стекло и через чистую трчпочку вдавить экран ЖК спидометра- удивитесь уйдет вглубь мм на3. Игорь!Я ничего не скрываю, просто с Хантером68(это ник парня с Кемер. области)мы давно сговорились на счет нового по этой теме. Он обещал тоже попробовать, а потом выложить на форум, потому что я 18июня еду на своем БИБИМОТЕ в отпуск. От себя хочу добавить-если навыков нет ,то лучше найдите хорошего радиолюбителя или связиста(монтаж на плате этого требует).Вот и все ХУХ!..... Буду рад если кому то поможет удачи. Юрий. Якутск.

Автор: valerag71 10.6.2011, 17:02

Цитата: (юрий иван.58 @ 10.6.2011, 22:40) заключается ремонт в пропайке мал. платы на 5саморезах..

Что за плата?
Где она стоит?
Какие контакты пропаивать?

Автор: Валерич 10.6.2011, 18:30

Цитата: (юрий иван.58 @ 10.6.2011, 15:40) ....От себя хочу добавить-если навыков нет ,то лучше найдите хорошего радиолюбителя или связиста(монтаж на плате этого требует)

Юрий Иванович,спасибо за совет.Думаю многие им воспользуются.Что только не делали,а результата небыло.

Автор: Валерич 10.6.2011, 18:40

Цитата: (valerag71 @ 10.6.2011, 17:02) Что за плата? Где она стоит? Какие контакты пропаивать?

Сними щиток приборный,на обратной стороне есть белая коробочка,она на 5-ти саморезах.Вот там и нужно все пропаять.Если конечно я все правильно понял.Там больше нечего откручивать,все остальное на защелках

Автор: valerag71 11.6.2011, 3:49

Просто какойто глюк заметил,заправляю полный бак.
Когда стрелка доходит до середины одометр показывает что я проехал 240км,а на оставшимся полбаке у меня не как не получается ещё 240км проехать(
Вот и думаю может у меня стрелка глючит?

Автор: юрий иван.58 14.6.2011, 3:29

Я честно говоря и сам не пойму этих делений -крайние маленькие, а от середины вверх и в низ в 2раза шире. Как ориентироваться? Сколько в этих делениях литров Хто его знает?

Автор: юрий иван.58 14.6.2011, 3:29

Я честно говоря и сам не пойму этих делений -крайние маленькие, а от середины вверх и в низ в 2раза шире. Как ориентироваться? Сколько в этих делениях литров Хто его знает?

Автор: valerag71 14.6.2011, 13:42

Вроде первое деление 5 литров,покрайней мере когда на пустой бак(горела лампочка) залил 5 литров,стрелка показывала первое деление.

Автор: Сержик 14.6.2011, 20:40

Цитата: (valerag71 @ 14.6.2011, 13:42) Вроде первое деление 5 литров

Скорее всего 10-12 литров. Лампочка ведь загорается когда начинает расходоваться типа НЗ.
Кому сколько удавалось "на лампочке" проехать?
Сегодня моя "хитрая" стрелочка как всегда изворачивалась: стрелка стала подходить к нулевой черте, загорелась лампочка. Через километров десять остановка с выключением двигателя. Через 20 минут завёл - показывает уровень чуть выше второй черты и лампочка не горит
Через две минуты - стрелка около нуля и лампочка Заехал на АЗС, налил 10 литров, завёл - показывает пол бака
Через две минуты опять показывает чуть выше второй черты
Прячет бензин на запас

Автор: юрий иван.58 15.6.2011, 3:27

Цитата: (Сержик @ 15.6.2011, 2:40) Скорее всего 10-12 литров. Лампочка ведь загорается когда начинает расходоваться типа НЗ. Кому сколько удавалось "на лампочке" проехать? Сегодня моя "хитрая" стрелочка как всегда изворачивалась: стрелка стала подходить к нулевой черте, загорелась лампочка. Через километров десять остановка с выключением двигателя. Через 20 минут завёл - показывает уровень чуть выше второй черты и лампочка не горит Через две минуты - стрелка около нуля и лампочка Заехал на АЗС, налил 10 литров, завёл - показывает пол бака Через две минуты опять показывает чуть выше второй черты Прячет бензин на запас

ВО! ВО! У меня также начиналось! Ездил по среднеарифметическим показаниям. А потом вообще сдохло!

Автор: Брат 15.6.2011, 13:27

Цитата: (Сержик @ 14.6.2011, 20:40) Скорее всего 10-12 литров. Лампочка ведь загорается когда начинает расходоваться типа НЗ. Кому сколько удавалось "на лампочке" проехать? Сегодня моя "хитрая" стрелочка как всегда изворачивалась: стрелка стала подходить к нулевой черте, загорелась лампочка. Через километров десять остановка с выключением двигателя. Через 20 минут завёл - показывает уровень чуть выше второй черты и лампочка не горит Через две минуты - стрелка около нуля и лампочка Заехал на АЗС, налил 10 литров, завёл - показывает пол бака Через две минуты опять показывает чуть выше второй черты Прячет бензин на запас

60 км проезжал дальше не пробовал

Автор: юрий иван.58 16.6.2011, 5:40

Еще темка для размышлений... Я опрашиваю двигатель (комп) специальной программой по OBD2/ , так вот по поводу синей лампочки т.е. температуры срабатывания. Смотрю на ноктбуке Т-70 градусов-она горит! Даю обороты под 1500-2000 температура начинает падать и гдето 53 град. тухнет. Ну.. делаю вывод на холостых циркуляция слабая головка греется быстрее. Дал обороты-головка остывает и блок нагревается.Лампа синяя тухнет при 50 градусах- гдето читал----принято считать двиг. прогрет можно ехать. Вопрос датчики темпер. разные? И ИШШО для раздумий кому интересно по поводу расхода топл. на холостых- я его могу видеть мгновенный и в час./граммов. Немогу найти параметр(производительность форсунки) поэтому ввел приблизительно. Но суть в чем- прогретый Х.Х-допустим 70граммов. включаю ближний свет-140гр. НИХРЕНА себе в 2 раза! Срочно купил китайские фонари дневного света и поставил- ток потребляемый 300 млампер т.е. ерунда. Какие мнения? Заметил пока двиг. прогевается - расход естеств. меняется но пока холодный- цифры страшные. Помните- осень наступает и все начинают жаловаться что машина жрет!!!

Автор: Maksik 16.6.2011, 9:47

Цитата: (юрий иван.58 @ 16.6.2011, 5:40) Вопрос датчики темпер. разные?

Два датчика стоит где трубка с термостатом - одно и двуконтактный, стрелк и мозг.
А что за прога для ОБД и что за шнур?

Автор: юрий иван.58 16.6.2011, 12:23

Цитата: (Maksik @ 16.6.2011, 15:47) Два датчика стоит где трубка с термостатом - одно и двуконтактный, стрелк и мозг. А что за прога для ОБД и что за шнур?

Обычный К-лайн адаптер, сначала спаял самопал, потом выписал готовый из-за разьема. переходник USB-COM с установкой драйвера.Программы опробовал

разные и остановился на двух: Тестер ECU и ecuEdit даю ссылки:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11362 , и www.epifansoft.com
ecuEdit можно скачать и в других местах есть и руссификатор к ней .Адаптер типа Мастер кит.

Автор: valerag71 19.6.2011, 10:27

А подробней,где кабель заказать и ссылку на прогу с русиком,если не трудно.

Автор: freewayrider 22.6.2011, 16:14

стрелка у нас загадочная
если 30 л залить - показывает 75% от максимума, хотя бак вроде как 60 л.

Автор: volandvn 24.6.2011, 16:54

Стрелка уровня топлива вела себя как рассказывали в этой теме - при включении зажигания нормальный уровень, затем после 5 минут падал в низ. После пропайки проца симптомы ушли.

Автор: seva 24.6.2011, 21:35

Фото нет, что паять и где. Та же история со стрелкой, с полного бака км на 120 показывает, потом падает на 0 .

Автор: Hunter68 25.6.2011, 17:39

Цитата: (юрий иван.58 @ 10.6.2011, 14:40) Ну так и думал!..... Ладно! Не хочется выглядеть некрасиво на форуме.....Я уже однажды похвастался ,что одолел(чистка контактов спиртом). Хватило на неделю, а потом все хуже и хуже. Сто раз снимал чистил.....заело меня это. Работаю в связи- меряли даже сопротивление спирта(оказывается он электропроводен). Собрался ехать в отпуск (Крым)-и что подключать к баку мультимер? Вышел на MEK1,форум электрика, модерDENKIKO, его телефон и позвонил! Зовут Дмитрий ,прекрассно с ним поговорили. Он эту прблему знает лет 30 и заключается ремонт в пропайке мал. платы на 5саморезах.Естесственно паяльник с тонким жалом. руки не трясучки и линзу для увеличения. Пропаять рекомендовал все элементы платы даже процессор. Я процессор не пропаивал-хватило потыкать УСЕ остальное. И ЕНТА долб. стрелка уже неделю работает! Я очень благодарен Дмитрию-хороший мужик! Еще прикрутиш когда плату 5саморезами-надо снять стекло и через чистую трчпочку вдавить экран ЖК спидометра- удивитесь уйдет вглубь мм на3. Игорь!Я ничего не скрываю, просто с Хантером68(это ник парня с Кемер. области)мы давно сговорились на счет нового по этой теме. Он обещал тоже попробовать, а потом выложить на форум, потому что я 18июня еду на своем БИБИМОТЕ в отпуск. От себя хочу добавить-если навыков нет ,то лучше найдите хорошего радиолюбителя или связиста(монтаж на плате этого требует).Вот и все ХУХ!..... Буду рад если кому то поможет удачи. Юрий. Якутск.

Попробовал сегодня снять мал.плату, открутил пять саморезов и все плата как приклеена чуть чуть шевелится и все, с час в руках приборную панель крутил, и стекло отстегнул и накладку под стеклом бесполезно, силу применять побоялся))ещё сломается. Вот фотки про ту же панельку писано?

Автор: Hunter68 25.6.2011, 17:41

Сл.

Автор: Hunter68 25.6.2011, 17:41

Сл.

Автор: Павел24 26.6.2011, 8:00

там защёлки две должно быть.приходилось снимать когда лампочки менял в подсветке щ.п.

Автор: Hunter68 26.6.2011, 19:31

Цитата: (Павел24 @ 26.6.2011, 7:00) там защёлки две должно быть.приходилось снимать когда лампочки менял в подсветке щ.п.

Все пересмотрел, защелок не нашел.

Автор: seva 27.6.2011, 9:45

Хлопцы плиз, ну укажите хотя бы на этих фото стрелками, что снимать и паять. Проблема с указателем назрела уже давно

Автор: Hunter68 27.6.2011, 16:54

На втором рисунке указано красной стрелочкой, что нужно снимать (белая коробочка), открутить фигурной отверткой пять саморезов, после нужно отстигнуть две защелки (я их не нашел), и пропоять все места пайки которые увидешь (вроде так). Если у тебя получится найти защелки огромная просьба - показать где эти гребаные защелки, мне удалось только через небольшую щель, появившуюся после того как открутил саморезы, ваткой на палочке, спиртом почистить контакты, стало чуть лучше, не сразу, но при езде появляется уровень топлива, а то вообще датчик чёрте что показывал.

Автор: юрий иван.58 1.7.2011, 14:17

Цитата: (Hunter68 @ 27.6.2011, 21:54) На втором рисунке указано красной стрелочкой, что нужно снимать (белая коробочка), открутить фигурной отверткой пять саморезов, после нужно отстигнуть две защелки (я их не нашел), и пропоять все места пайки которые увидешь (вроде так). Если у тебя получится найти защелки огромная просьба - показать где эти гребаные защелки, мне удалось только через небольшую щель, появившуюся после того как открутил саморезы, ваткой на палочке, спиртом почистить контакты, стало чуть лучше, не сразу, но при езде появляется уровень топлива, а то вообще датчик чёрте что показывал.

Ну и привет! Я в Хохляндии- ехал 9 суток. Мужики! Откручиваешь 5саморезов- а потом покачивая снимаешь эту коробочку белую она сидит на 2х разьемах- не бойтесь.. Снимете- увидите плату, на ней один маленький саморезик держит стабилизатор ввиде тр-тора с 5ю выводами_ отверни... И вытаскивай платку. По бокам от платки 2е маленькие защелки ввиде усиков и вот она в руках. Повторюсь я пропаял все элементы, выводы с обеих сторон ,кроме большого процессора по средине(с большим числом выводов,они покрыты слегка компаудом). Очень советую при сборке при снятии стекла НЕ снимайте стрелки с приборов_потом трудно угадать правильно

Автор: ShrekAb 2.7.2011, 6:26

Ну надеемся фото платы сделал?

Автор: Grom 24.12.2013, 12:03

Цитата: (Брат @ 15.6.2011, 13:27) 60 км проезжал дальше не пробовал

А я 50км после загорания лампочки, комп говорит, что запас хода 0 но проехал еще 14км и только тогда заглох. Это был эксперимент. С собой была баклажка бензина))

Автор: Брат 24.12.2013, 19:10

Цитата: (Grom @ 24.12.2013, 12:03) А я 50км после загорания лампочки, комп говорит, что запас хода 0 но проехал еще 14км и только тогда заглох. Это был эксперимент. С собой была баклажка бензина))

миша при таком эксперементе можно и насос сжечь он ведь охлождается бензином

Автор: freewayrider 15.9.2014, 15:07

Вылечил стрелку по этому рецепту! Тоже глючила сильно.
Сначала пропаял все резисторы снизу (прямоугольнички такие), стало чуть лучше, но все равно сильно глючила стрелка.
Опять вытащил, пропаял все резисторы сверху и пару деталей. Выводы микросхем не трогал. В процессе один резистор отвалился, видимо держался из последних сил. Может он и давал глюки...
Теперь все в норме, но осталась проблема кривых показаний. Первая половина шкалы - 10 литров, вторая - литров 40. Неудобно, но привыкнуть можно