Уважаемые, модераторы и админимтраторы сайта, давайте своевременно просматривать и фильтровать спамы, чего-то как-то загрязнать стали сайт...
Цитата |
давайте своевременно просматривать и фильтровать спамы |
Ok. Удалили. Забанили. Усилили требования к регистрации.
Не всё,
Теперь всё!
Спасибо!
костя нск Спасибо.
А у тебя аська не указана
Цитата |
А у тебя аська не указана |
Добавил
Прикольненько:
Новичок - Администратор
Мало появляюсь, бывает...
Спасибо, что появляешься и реагируешь на просьбы и предложения.
Уважаемые модераторы, будьте добры, вылечите вот этого "человека" и его твАрения http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showuser=1435
при том вылечите так, чтобы забыл про существование этого сайта
Ребят, ну Вы чего на человека ополчились. Детская непосредственность. Он все-таки умный совет дал, как надо давление ТНВД мерять. И та статья про считывание кодов просто шикарна своей подробностью.
Спасибо тебе милый человек из Бурятии!
Цитата (andrey163 @ 26.05.2009 - 13:20) |
Уважаемые модераторы, будьте добры, вылечите вот этого "человека" и его твАрения http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showuser=1435 |
maxim_al
Все 15 сообщений grv2 были идентичными с отправкой на сервер для скачивания файлов за деньги. Файл не качался.
Этого мало?
Я не модератор, но при процедуре флуда присутствовал
Я скачал за бесплатно.
kata
И что, много было полезного?
Я так же скачал за бесплатно... там все просто, - хочешь не ждать и качать без ограничений плати, нет бесплатно. Ресурс по крайне мере живой.
На счет информации что там есть, мне судить сложно, не изучал, так окинул взглядом что то есть. В принципе думаю польза от этой информации есть. Так один из файлов начинается так
Цитата |
При включении зажигания на щитке приборов загорается лампа "Check Engine". После заведения двигателя и при отсутствии диагностируемых ECM неисправностей инжекторной системы, лампа должна потухнуть. Если этого не происходит, то инжекторная система Вашего авто нуждается в ремонте, начинать которую желательно со считывания кодов самодиагностики. После подключения стрелочного вольтметра к контактам №1 и №12 (connect the voltmeter positive lead to terminal No.1 and other lead to terminal No.12) диагностического разъема (DLC) включите зажигание (Ignition to "ON", Engine - no run), но двигатель не заводите. Проведите считывание количества колебаний стрелки вольтметра (Codes will present by long and short 12 volt pulses on voltmeter). |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)