Версия для печати темы

Автор: ПРАВильный человек 10.4.2011, 16:10

Форумчане!!! У кого какие машины были до Диона? Попытайтесь сравнить их с бегемотом и выделить плюсы и минусы Диона по сравнению с ними. У меня например был ГАЗ 31029, ТАЗ 2110, Цедия Вагон. Про первые две молчу, цедия запомнилась своей динамичностью и грозным видом, красивым салоном, так сказать молодежный универсал.

Автор: Роман226 10.4.2011, 17:05

1.Первый автомобиль Тойота Марк 2 1991 год выпуска,хороший,комфортный автомобиль,но задний привод больше не хочу!
2.Хонда Цивик Ферио 1992 г.вып.после Марка,как на табуретке,но передний привод зимой,это чудо!И никогда не думал,что мотор 1.6 может быть таким резвым!)))
3.Сделал глупость снова взял маркообразное,но на этот раз Тойота Креста 1994,смотрите пункт 1!
4.Митсубиси РВР Спорт Гир 1996 турбо дизель,отличный,проходимый автомобиль,полный привод это круто,я думал,что я на джипе!)))
5.Митсубиси РВР Спорт Гир 1993,все тоже самое,только бензин!
6.Митсубиси Дион 2000 CR9W,отличный автомобиль,но передний привод после 4ВД,очень тяжело опять перестраиваться!
7.Митсубиси РВР Спорт Гир 2001 отличный автомобиль,но расход огромен,и после Диона уже,как-то не то,и сзади всего 2 места,из плюсов управляемость лучше,чем на Дионе,руль,что ли острее!
8.Диона не мог продать,и поменял его на Ниссан Вингроуд 2002 года,который был успешно продан в течении полутора месяцев!Машина совсем не понравилась,ибо сидеть пятой точкой на асфальте уже не впечатляет,сзади места для безногих,да и за рулем тесновато с моим то весом!
9.Ниссан Серена 2002 года 4WD,высоко сижу,далеко гляжу!Пластик в салоне гремит,бренчит и издает еще,какие-то звуки!)))
Раздвижные двери тоже начинают греметь со временем,визуально Серена кажется выше Диона по дорожному просвету,но на самом деле снизу все висит,постоянно цепляешь то ли выхлопной системой,то ли,чем то еще и передним бампером постоянно клюет!По вместимости конечно Серена больше,по расходу и по динамике примерно все так же,как и Дион!Спать в Дионе удобней,в Серене только с матрацем,ну и в Серену побольше грузить можно,ибо у Диона зад проседал,когда его загружал битком,в Серену грузил еще больше,не просела!Хотя может у меня пружины на Дионе были уставшие!
10.Продал РВР и Серену т.к понадобились деньги,да и супруга отказалась учиться управлять автомобилем и купил снова себе Диона,но на этот раз 4WD,пока всем доволен,в ближайшее время менять не собираюсь!
Вот как-то так!)))

Автор: kentyara 10.4.2011, 18:22

1.Mitsubishi Lancer MX Limited 1992,FF-первый свой авто (прекрасный седанчик класса Санни,Короллы спринтер) в максимальной комплектации,но дешевле по цене.После него понял-Русавтопром не "канает".
2.Mitsubishi Chariot Grandis 1997,4WD-большой,громадный,лучший минивэн,ещё лучше его только Грандис.
3.Honda Accord 1998,FF-авто для молодёжи.
4.Mitsubisi Lancer Cedia Wagon 2001,4WD-вещь аппарат,до сих пор с теплом вспоминаю,отъездил два года без нареканий.
5.Mitsubishi Dion 2001,FF-очень удобный минивэн,в особенности по трансформации,но низковат по клиренсу и маленькие колёса.
6.Mitsubishi Pajero Io 2002,2WD(4WD),блокировка,понижайка.Лучший малый вседорожник с правым рулём.
7.Mitsubishi Pajero Pinin 2001,фуллтайм 4WD.Неплохой такой "паркет",но на "меху",но левый руль.
8.Mitsubishi Airtrek 2001,фуллтайм 4WD.Прекрасный,тяговитый "паркет" с двигом 2,4 литра.
Что будет далее??? Наверное всяко Мица.

Автор: Брат 10.4.2011, 18:24

да за двадцать лет вождения было много машин 1) был не смейтесь заз 968 .2) уаз469 .3)таз 03.потом 06 .4) фольцваген гольф 3.5) митсубиси l 300 грузовой. 6)тойота терцел аж 1982 года выпуска это был первый автомат в моей жизни .7)1998 дефолт ели продал тойоту купил у родственника 2109 за 200американских .8) потом 21100 и пошол работать в такси пробег на десятке когда продовал был 769000 .9) взял диона и дочери рвр .И ВСЕМИ МАШИНАМИ БЫЛ ДОВОЛЕН ТАК КАК ОНИ БРАЛИСЬ ПОД ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ЦЕЛИ .

Автор: ПРАВильный человек 10.4.2011, 18:46

Цитата: (Роман226 @ 10.4.2011, 16:05) 1.Первый автомобиль Тойота Марк 2 1991 год выпуска,хороший,комфортный автомобиль,но задний привод больше не хочу! 2.Хонда Цивик Ферио 1992 г.вып.после Марка,как на табуретке,но передний привод зимой,это чудо!И никогда не думал,что мотор 1.6 может быть таким резвым!))) 3.Сделал глупость снова взял маркообразное,но на этот раз Тойота Креста 1994,смотрите пункт 1! 4.Митсубиси РВР Спорт Гир 1996 турбо дизель,отличный,проходимый автомобиль,полный привод это круто,я думал,что я на джипе!))) 5.Митсубиси РВР Спорт Гир 1993,все тоже самое,только бензин! 6.Митсубиси Дион 2000 CR9W,отличный автомобиль,но передний привод после 4ВД,очень тяжело опять перестраиваться! 7.Митсубиси РВР Спорт Гир 2001 отличный автомобиль,но расход огромен,и после Диона уже,как-то не то,и сзади всего 2 места,из плюсов управляемость лучше,чем на Дионе,руль,что ли острее! 8.Диона не мог продать,и поменял его на Ниссан Вингроуд 2002 года,который был успешно продан в течении полутора месяцев!Машина совсем не понравилась,ибо сидеть пятой точкой на асфальте уже не впечатляет,сзади места для безногих,да и за рулем тесновато с моим то весом! 9.Ниссан Серена 2002 года 4WD,высоко сижу,далеко гляжу!Пластик в салоне гремит,бренчит и издает еще,какие-то звуки!))) Раздвижные двери тоже начинают греметь со временем,визуально Серена кажется выше Диона по дорожному просвету,но на самом деле снизу все висит,постоянно цепляешь то ли выхлопной системой,то ли,чем то еще и передним бампером постоянно клюет!По вместимости конечно Серена больше,по расходу и по динамике примерно все так же,как и Дион!Спать в Дионе удобней,в Серене только с матрацем,ну и в Серену побольше грузить можно,ибо у Диона зад проседал,когда его загружал битком,в Серену грузил еще больше,не просела!Хотя может у меня пружины на Дионе были уставшие! 10.Продал РВР и Серену т.к понадобились деньги,да и супруга отказалась учиться управлять автомобилем и купил снова себе Диона,но на этот раз 4WD,пока всем доволен,в ближайшее время менять не собираюсь! Вот как-то так!)))

Да Роман, далеко не бедная биография.

Автор: -=Олег166=- 10.4.2011, 19:23

1. копейка 1985 год , цвет виолета 464, лютая тачка))) погибла про лобовом столкновении с уаз патриот . R I P

2. тойота церес 1994г. 1,6 автомат , 115 лосей . ээхх красавец авто, разбит и продан спустя 2 года (не сильно , но продал дешего)

3. ваз2106 , бЭлий , 2000г купил за 63 , продал через год за 40 кое как , сильно уж устала машина

4. дион в подписи .

5. нескоро будет, я на дионе еще пару лет хочу откатать . хороший авто.

Автор: igor6973 10.4.2011, 21:20

1. Таз 21053 1999 г. Не продал ещё и не собираюсь.
Машинка попалась удачная. Жалко продавать за копейки.
Иногда езжу

2. Дион.

Сравнивать их, я думаю, нет смысла )))

Автор: ser24684 10.4.2011, 21:51

1. таз05
2.таз01
3. Москвич 2141 пикап
4. таз 21099
5. дион
как понимаете, сравнений нет

Автор: Роман226 11.4.2011, 9:14

Цитата: (ПРАВильный человек @ 10.4.2011, 21:46) Да Роман, далеко не бедная биография.

Спасибо!
Но бывает и побогаче!))
Как-то раньше хотелось машины менять почаще,а сейчас по другому стал к машинам относиться!

Автор: Grom 11.4.2011, 13:48

1. Урал М-62 с коляской. Мой первый транспорт
2. отцовский Таз 2101. Разбит, похоронен на дне карьера. RIP.
3. Toyota Carina Surf 1982г. (универсал) на ручке. Отжил своё, сдан в утиль.
4. Citroёn BX14 1984г. Просторный хэтчбэк с офигенной гидропневматической подвеской. Довольно резвый для своих 62 лошадок при весе в 700 кг.) Прогнила балка и было решено взять более свежий...
..5. Citroёn BX14RE 1987г. Был куплен за 400$ не на ходу, разобран до кузова и собран заново, благо он простой, как молоток. Сейчас стоит в гараже ждёт пока руки доберутся до лечения стука двигла, или замены на 122-сильный 16-клапанник.. ...даже боюсь представить что за ракета получится.. . Ситроенизм - это не болезнь, это состояние души.
6. Dion (см. подпись) всем доволен, но так нехватает ситроеновской мягкости подвески...

Автор: ПРАВильный человек 11.4.2011, 21:32

[quote name='Брат' date='10.4.2011, 18:24' post='24252']
да за двадцать лет вождения было много машин 1) был не смейтесь заз 968 .2) уаз469 .3)таз 03.потом 06 .4) фольцваген гольф 3.5) митсубиси l 300 грузовой. 6)тойота терцел аж 1982 года выпуска это был первый автомат в моей жизни .7)1998 дефолт ели продал тойоту купил у родственника 2109 за 200американских .8) потом 21100 и пошол работать в такси пробег на десятке когда продовал был 769000 .9) взял диона и дочери рвр .И ВСЕМИ МАШИНАМИ БЫЛ ДОВОЛЕН ТАК КАК ОНИ БРАЛИСЬ ПОД ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ЦЕЛИ .
[/q
Брат! Я катался на РВР. Аппарат вызвал уважение!

Автор: Алексейz21 11.4.2011, 21:36

1.заз968,был у предка всю мою сознательную молодость в школу еще ездил на нем все ржали-я девок на дискотеку возил-кто ржал те на автобусе ездили!2 заз968м красный-новый!1990г.в.первый-1973.проходимость высший клас!застрял-передвинул зад вдвоем поехал дальше 3 ваз2121-норма по проходимости равных нет обходил по пашне уаз.4 хотел попонтоваться перед людми-после армии взял 2108 заливал 98ой с ан-2 зеленый такой был-клапана спалил летала класно! реекспортный вариант гнилуха-вообщем избавился.5и6 две 2107 с тюнингом благодаря ей познакомился с женой 7опять 2107-русский мерс,те две продал, взял хату на остаток битую в лоб седьмую ужо.8и9москвич2141-нормальный сарай зимой тепло места много проходимость норма,но если сядит на пузо...10-газ24 черный реальная класика!места много, красота1978года но убитый по кругу и после 110 морда задиралась машина становилась неуправляемой 11-газ31029 пародия на2410 большой багажник но салон пласмас. 12-2410 взял с целью наживы. 13-газ 3110 на таксовку,да свадьбы возить.14-мечта 2004 года в городе всего было 5 штук 31105-серебристый металик! далее надоел сов и росавтопром!!! 15 тайота спринтер полный привод-всомнил ниву зарывался по самое нихочу!вылазил через заднюю дверь!вот это японцы! вобщем машина зверь2000г. отдал отцу.16 мерс А-140 маленький юркий немец дохрена электроники,дорогие з\ч продал пролетел на50 рублей -матерился ужас! хотя когда его брал,видел объяву о продаже дивана,через пол года ужо 17 митс.диона и взял вот такая у меня история!

Автор: Брат 12.4.2011, 10:08

ОНИ БРАЛИСЬ ПОД ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ЦЕЛИ .
[/q
Брат! Я катался на РВР. Аппарат вызвал уважение!

[/quote]
я на нём редко езжу он у дочери

Автор: ляп 12.4.2011, 13:21

Разные. Все японки. Не считая папиной копейки. Сделали с приехавшим в гости двоюродным братом игрушку из убитого авто и на следующий день его лишились. Мама сказала: "Такое авто самим нам нужна". Папа привел "копеечку" в "порядок" за месяц. Больше не подходили. Отмечу основные. Те о ком вспоминать хочется. Ниссан-Лаурель-Спирит. Дизель. Больше с дизелями не связываюсь. Плюс пять, а она не заводится. Но уж если завелась... То главное доехать до ближайшего паравоза. (Паровозный дизель потребляет очищенный прямо на "борту" соляр. Чистый как слеза ребенка). И более не глушить. Салон сказка. Хотя авто класса Жигулей. Тойта Марк-2, 1983 г в. Теплые воспоминания. Задний привод и удивительная проходимость. Салон делан для арабского шейха. Ничего делать было не надо. Седушки с памятью. Зеркало заднего вида само переключалось с дальнего на ближний. Озонатор.... Единственное, что раздражало - тогда пищалки японами устанавливались. Скорость за сто и музыки уже не слышно. Ниссан-Ваннет. Микроавтобус. Задний привод. Клиренс чудо. На дороге автопокрышки пропускал меж колес. С цепями нагло рассекал по бескрайним левобережным (Амур - река) просторам. Состарился ванетка и был продан. Не поверите, когда на нем уезжали новые владельцы, не выдержал побежал догнать и бросить им их поганые деньги в морды, отнять кровиночку назад. Привык. Затем перерыв и вот - Дион. Полноприводный. Доволен. Рунге.

Автор: valerag71 16.4.2011, 16:20

1.Исудзу Пиазза чёрный мощьный двух литровый автомобиль на автомате,с женой нас познакомил:)
2.Ниссан Лаурель дизель LD-20,рабочая лошадка,когда продавал на одометре было 400ткм.
3.Ниссан Лаурель бензин,с\с,для перемещения пятой точки:)
4.Тойота Мастер Сурф,микрик дизельный 2C-T,намаялся с ним сильно:(
Вонь соляры постоянно в салоне,задний привод жесть:(
5.Тойота Корона бензин 3A карбюратор,когда продал аж перекрестился:)
6.Тойота Королла 5A-FE,вспоминаю с теплотой,авто не разу не подвело,за год владения поменял только наружние пыльники приводов и свечи(расходники не всчёт).Когда продавали жена плакала:)
7.после пятилетнего перерыва(квартиру купил надо было кредит госить) Тойота Спасио 4A-FE,машиной впринцепи был доволен,отъездил на ней 3.5года,в любые марозы по всему ДВ.Продал быстро (здесь можно фотки её посмотреть http://komsomolsk.drom.ru/toyota/corolla_spacio/4592962.html ),да и продал потому что в этом месяце ожидается пополнение в семье,а Спасио как не крути маловата будет уже для семьи из четырёх человек,коляску и ту нормально не поставиш.
Из минусов Спасио,это большой расход(12\100),дохленький двигатель,слабая подвеска.
8.Ну и Дион теперь:)
Мечтал о Дионе все 3.5 года,пока ездил на Спасио,просто в то время денег на него не хватило.
4везде сказка,салон большой,двигатель мощьный,огорчает стук гидриков,после Тойотовского 4А ажно страшно по утрам:)
зы.ещё было машин десять всяких разных,ездил на них месяц-полтора,гонял машины с Ванина в лихие 90ые:)

Автор: valerag71 16.4.2011, 16:33

кстати по расходу бенза,Дион сейчас как и Спасио потребляет 13л\100км.
поэтому расходом шибко не парюсь:)
зато какое удовольствие от 4вд и большим салоном:)

Автор: Санек))) 25.4.2011, 9:45

Планета-5(тюнинг своими руками,неон,прямоток и все такое:-)),Ниссан Санни 2001г.куплен за 140 т.р. продан за 185:)мне не очень понравился!сыпался,зимой очень сложный запуск.губки накрасил и продал.брал у тестя Ипсум 2001 г. аппарат хороший,резвый,но тяжелый.Дион 2001г. 9-ый кузов,мягкий,резвый бегемот:-):-):-)

Автор: R14VIcir 28.4.2011, 16:34

1. Тойота карина-ед 96г.в. - ПУЛЯ, но жестковато на скорости по сравнению со след. машиной;
2. Тойота кроун 99г.в. - не понравился: задний привод, зима, нехорошо, и непроходимый, сразу зарывается на мягком грунте под своим весом т.е. только асфальтированная дорога его стихия, к речке озеру несоваться....
3. ММС Дион 2001г.в. 4ж63 джидай 3 года эксплуатации 200000 пробег(общий, с японцем) Машина действительно зимой холодная, и арки масенькие над колесами, а так, приемлемая цена для минивэна, ну и сейчас езжу, и не продаю, значит нравится или по крайне мере уситраивает, хозяйка вообщем, но и жрет по городу, как икарус особенно зима.

Автор: kosey 28.4.2011, 21:17

1 москвич 412 зеленый
2 москвич 412 красный
3 москвич 412 апельсиновый
4 ваз четверка
5 нива красная
6 нива чучуть другая красная
7 приора(ууууу какое это г.вно брал новую в салоне )
8 дион 2001г
8(а) паралельно с дионом ваз 21093(лучше приоры)
9 ниссан серена (не понравился совсем хоть и 4вд)
10 тот же дион забрал назад .......девятка продана сейчас только дион, продовать не думаю.....а вот десятку бы как вторую взял

Автор: Санек))) 28.4.2011, 21:22

Блин!,забыл,забыл))) У меня еще трактор Т-25,красный(сельский тюнинхх))))

Автор: Толстый27RUS 22.5.2011, 6:01

первый:ВАЗ 2105 (красный)..стоковая комплектация до последней заклепки,никакого "цыганского тюнинга",подлокотник,эл.зеркала,литье все строго для жиги..
второй:самый любимый..Тойота Эстима в ТОПЕ...1991г.в...вы не видели это...велюр кругом,мягкий пластик,салон трансформер...если честно,то Дион рядом не стоял..но старая..но
4вд,электроблокировка приводов(независимая подвеска)...и три кардана..)..и расход 20 литров смело(но был халявный бензин)
три:тойота карина 1999г..ниочем....
четыре:Дион..пока нравится..4ж63,передний,черный,комплектация крестьянская...

Автор: Сержик 22.5.2011, 14:10

Цитата: (Толстый27RUS @ 22.5.2011, 6:01) ..и расход 20 литров смело

КЛАСС

Автор: Shuha 29.5.2011, 18:39

Сравнивать несчем
1. Троллейбус (отец работал на Тралике и ночью мне давал ездить воспоминания классные)
2.Ваз 2106 1978г.в. до сих пор мама ездит.
3. MMC Dion 2000 г.в. по сегодняшний день. менять не собираюсь если только на такого же только годом моложе.

Автор: b-nik66 15.1.2012, 3:46

1. ТАЗ 01 Итальянский 2. ТАЗ 03 Венгерский(реэкспорт) 3. ТАЗ 011 жене для учёбы ( в хлам продан за 13 тыр.) 4. ТАЗ 014 новый, авария, хлам. 5. DION 2001 4G63. Думал HONDA ELUSION или TOYOTA ESTIMA Hibrid. Жена сказала пошел я куда нибудь-только DION годом ранее.

Автор: b-nik66 15.1.2012, 3:49

позже! заблудился я! извиняйте!

Автор: melkovma 5.10.2012, 11:12

1. Ваз 07 бежевый забрал у отца стоял во дворе гнил (мне 18 думал сделаю) пол года ремонта в гараже при -30 на улице и около 0 в нутри, с освещением от переноски (перебрал все что связано с движением ходовка, тормоза, капиталка мотора коробки) потратил тыщ 30. наступила весна открыл гараж завел прогрел выехал. почти выехал и заглох. четока не делал и таскали и талкали и бенз поменял. Растроился, прицепил на галстук и утащил обратно к отцу.
2. Растроился взял кредит и купил себе новую ваз 21014 (девятка после рестайлинга если это можно так назвать) в комплектации люкс (накладки на зеркала в цвет кузова, колпаки, маршрутный компьютер и АУДИО ПОДГОТОВКА которую пришлось всю выбросить так как провода хилинькие) на следующий день в сервесе тонировка, сигналка, майфун и на рынке чехлы и колеса на 14.
Ровно 6 месяцев эксплуатации и разбитая в хлам машина сам и пассажир без царапин (сам всегда пристегнут и других заставляю), полгода судов с дорожниками, выиграл суд, заплатил кредит.
3. Пока суд да дело взял у товарища 07 поездить, ее же и купил, через год кончился ТО продал
4. Служебная нива пикап - класная машина (дачу построил че- тока не возил) жалко что не самосвал.
5. волга 29 95гв -класная машина
6. потом купил нисан куб 2000 гв и понял что пункт 2-5 были зря ( ваз 14 обошолся 270 тр, а куб 170 тр) сравнивать не счем.
7. хонда фит 2001 года -- пуля с расходом по трасе при спокойной езде 5,5 литра на сотню (благодоря фиту узнал что на 4 цилиндрах может быть 8 свечей.
8. Тойота краун рояль салон
9. опять семерка на газу мататься на работу и семейный дион (у меня три сына) в седан со всеми детскими креслами не входим.

Автор: Мотоциклист 5.10.2012, 16:23

1москвич 21406 крестьянская комплектация с завода под 80й бензин и передние тормоза барабанные
2 ВАЗ 21086 двиг 1,3 реэкспорт из АНГЛИИ!!!! с правым рулём(бывает и такое)!потом сам переделал на левый руль и скинул по нормальной цене
3ВАЗ 21061(долго ездил,нравился мне очень)
4ВаЗ 21102 двиг 1,5 восьмиклапанный инжекторный (тоже хороший машин был)
5 ММС РВР в 23м кузове,двиг 4ж63 полная комплектация.(все мозги вынес)
И НАКОНЕЦ ДИОН!!!!!! 6й кузов 4ВД

мотоциклы это отдельная тема...)))

Автор: Temich 3.7.2013, 21:13

1-ый авто была Волга 3110 с двигателем 402 и на бензине 80, не прихотливая машина мне очень нравилась, куплена за 12 т.р.
2-ая и 3-ия авто была параллельно с волгой это ВАЗ 2114 (жены) и ВАЗ 2107 выданный деду за победу в ВОВ.
все равно волга меня удивляла своей плавностью хода и великолепностью расхода топлива по трассе, 7,5 л на сотню.
но волга была продана из-за необходимости ремонта ходовой части и отсутствия желания ремонтировать, а также была продана и ВАЗ 2114, очень жалел до настоящего времени, т.к. денег не много взял за продажу а машина была просто супер.
4-ая машина была у меня Форд Фокус с 2008 г. я ездил на данной машине мне она очень нравилась и я был уверен что лучше машины нет на белом свете в пределах моих возможностей приобрести.
5-ая и до сих пор существующая это моя Нивушка 2121, где я только на ней в первые дни покупки ездил, в какие грязи не влазил (трактор еле вытащил меня), сейчас перестал, т.к. стало жалко, взята машина чтобы не убивать форд зимой и на рыбалках ездить на нивушке.
6-ая машина это Мицубиси Дион, после форда я был ошарашет. Плавность хода как у волги, качество сборки, превосходность дизайна и т.д. я не могу перечислить пока что все положительные факторы потому что езжу пока что всего 3 недели максимум, но за эти три недели я влюбился в своего бегемотика не на шутку. Уже за 3-и недели пользования я отремонтировал насос ТНВД, прибавилась мощ в двигателе, я отчищаю салон от грязи предыдущих, нерадивых хозяев и копыть от корабля (как прокоментировал мне старый хозяин). в целом я доволен покупкой!!!!

Автор: kolya73 6.7.2013, 12:21

Первая- Ниссан Цедрик 1990, вторая Ниссан Глория 1990. V6 2л. Никель, дерево, велюр, все вкруг электро, даже ионизатор настоящий с ионной системой, не то что сейчас на иномарках - пылесос, а не ионизатор. Управление климатом и CD со второго ряда. Подсветки везде, где только можно, в пепельницах и т.д. Все достоинства долго перечислять. Самое главное неубиваемая подвеска и ДВС. машины отличались тем, что Цедрик был АКП, а Глория МКП. Это не машины, а пули. Вспоминаю о них и меня переполняет чувство гордости за то, что они мне служили верой и правдой много лет, точнее 12 лет.