Версия для печати темы

Автор: ляп 24.6.2011, 16:50

доброго времени суток. вопрос вот в чем, хочу завести питание от акумулятора в салон для питания сабвуфера и конвертера 220, кто нибудь делал, подскажет где лучше завести и как вообще подключать, а то где то советуют что провод на"-" должен быть такой же длинны как и на "+"(не ясно зачем), а где то говорят что "-" на массу в ближайшем месте можно подключить.

Автор: Вадимка 24.6.2011, 22:43

Цитата: (ляп @ 24.6.2011, 16:50) доброго времени суток. вопрос вот в чем, хочу завести питание от акумулятора в салон для питания сабвуфера и конвертера 220, кто нибудь делал, подскажет где лучше завести и как вообще подключать, а то где то советуют что провод на"-" должен быть такой же длинны как и на "+"(не ясно зачем), а где то говорят что "-" на массу в ближайшем месте можно подключить.

Про плюс - тяни, где удобнее тебе. Минус - ближайшая масса. Провода одного сечения должны быть. (Желательно).

Автор: ляп 25.6.2011, 8:32

Цитата: (Вадимка @ 24.6.2011, 6:43) Про плюс - тяни, где удобнее тебе. Минус - ближайшая масса. Провода одного сечения должны быть. (Желательно).

спасибо. а вот как сделать, что бы питание отрубалось при выключении движка?

Автор: Вадимка 25.6.2011, 23:47

Цитата: (ляп @ 25.6.2011, 8:32) спасибо. а вот как сделать, что бы питание отрубалось при выключении движка?

Варианта два. Первый - взять плюс с того места, где он появляется при включении замка зажигания в первое и последующие положения. Второе - запитаться от АКБ через реле, управление которым повесить на замок зажигания. Первый путь намного проще (имхо). Или мы не ищем легких путей? ))))
П.С В салоне достаточно проводов, на которые можно безболезненно повесить и саб и ус и конвертер.

Автор: ляп 26.6.2011, 15:58

Цитата: (Вадимка @ 25.6.2011, 7:47) П.С В салоне достаточно проводов, на которые можно безболезненно повесить и саб и ус и конвертер.

например каких?

Автор: Вадимка 27.6.2011, 19:55

Цитата: (ляп @ 26.6.2011, 15:58) например каких?

Я не могу сказать точно, т.к. машина уже сменила владельца. Я брал "плюс" в районе замка зажигания. Точно где - не скажу, но из под капота ничего не тянул )) Снимаешь панель в середине, панель под рулем, тестер в руки и вперед. Ищи провод пожирнее, смотри "+" всегда или по включению. Что за цепь, какой предохранитель на этой цепи. Цепляйся к нему, предохранитель на твой потребитель должен быть меньше, чем основной.
Не на все цепи стоит цепляться.

Автор: Cuw 26.7.2011, 20:59

1)Провода под капот и обратно тянул через основной жгут, со стороны капота под блоком предохранителей, на уровне входа шлангов печки.


А с салона выход проводов под корпусом вентилятора. Первый раз надо повы..(помучиться)..я, надо прорезать(небольшой надрез) или проткнуть резиновый уплотнитель обхватывающий провода на соединении выхода из кузова под капот. А далее просовывать твердый провод и за него цеплять другие провода,которые нужны для дополнительного оборудования. 2)На Саб брал "+" от замка зажигания(постоянный плюс), к нему же запитывался при установке сигнализации. "-" прикрутил к уху, на которое защелкивается 3-тий ряд сидений при установке. С левой стороны,а можно и с правой,кому как удобней и ближе. Почему плюс постоянный? Потому что у меня идет дополнительный провод(управляющий) от магнитофона включает и выключает Саб при вк. и выкл. магнитофона. По идеи так должно быть в каждом комплекте проводов: "+" "-" 2 провода левый-правый канал и один тонкий управляющий

Автор: Cuw 19.8.2011, 13:00

Вот под номером -2- как раз и есть плюсовой провод(белый) от замка зажигания, к нему и запитывал Саб, а под номером -1- чёрно-жёлтый на стартёр

Автор: Hunter 14.3.2013, 14:32

тема не умерла ? можно по конкретней куда лезть где смотреть ?. Хочу затянуть плюс от АКБ до багажника.

Автор: вираж27 17.3.2013, 9:27

саб запитывается двумя плюсами .1 + толстый силовой подключается строго на акб через предохранитель .2 + тонкий упровляющий на любое место где есть + при вкл.зажигании .восновном берется от прикуривателя .минус на массу кузова

Автор: Саня533 17.3.2013, 17:43

Тоже хочу поменять СД родной на магнитолу и поставить активный саб, но место под него не нашел, думаю между сидений передних впихать. Пока планы...

Автор: Hunter 18.3.2013, 5:34

У меня вопрос в другом :-) где и как протянуть плюс с акб ? есть ли где в кузаве ырочка под провод ? и как потом по салону тянуть ?

Автор: Orekhov 18.3.2013, 8:33

Цитата: (Hunter @ 18.3.2013, 5:34) У меня вопрос в другом :-) где и как протянуть плюс с акб ? есть ли где в кузаве ырочка под провод ? и как потом по салону тянуть ?

У меня предыдущий хозяин диона провел в салон через гофру двери(просто продырявил гофру), а по салону вдоль левой стороны под пластиковыми накладками

Автор: вираж27 18.3.2013, 14:27

над педалью газа где входит тросик капота .я там пропускал провод потом пропускал под молдингами вдоль порога

Автор: winner76 19.3.2013, 5:43

Цитата: Тоже хочу поменять СД родной на магнитолу и поставить активный саб, но место под него не нашел, думаю между сидений передних впихать. Пока планы...

Я все это сделал пару лет назад, а потом зашумил двери, заменил динамики и проводку, в итоге саб между сидушек стал неактуален, т.к. двери как сабы))))))) Могу фото скинуть, если нада.

Автор: ляп 3.4.2013, 12:54

Цитата: (winner76 @ 18.3.2013, 15:43) Я все это сделал пару лет назад, а потом зашумил двери, заменил динамики и проводку, в итоге саб между сидушек стал неактуален, т.к. двери как сабы))))))) Могу фото скинуть, если нада.

скинь, если несложно.