Проблема с АКПП

26.1.2009, 3:14

Проблема такая: ставлю на "D", проехав 1-1,5 км начинает моргать "N", обороты увеличиваются а машина не тянет,создаётся впечатление как-будто пробуксовывает диск сцепления (как на механике).
Подскажите,может кто-нибудь что-нибудь знает,или у кого-то было такое..

26.1.2009, 11:29

уровень жидкости в АКП проверял?

27.1.2009, 16:23

Брат Степан
Моргание "N" - означает, работу коробки в аварийном режиме. Лучше не тянуть и ехать к спецам.

28.1.2009, 1:29

масло менялось 1 мес. назад в норме.2
к спецам ездили,сделали комп.диагностику,код ошибки "22" это значит "ошибка привода входного вала", по их словам не исправен датчик скорости (один из трёх датчиков на коробке).какой точно датчик (по месту расположения) они так и не смогли сказать,говорят попробуйте все три и определите который

28.1.2009, 1:29

масло менялось 1 мес. назад в норме.2
к спецам ездили,сделали комп.диагностику,код ошибки "22" это значит "ошибка привода входного вала", по их словам не исправен датчик скорости (один из трёх датчиков на коробке).какой точно датчик (по месту расположения) они так и не смогли сказать,говорят попробуйте все три и определите который не работает, а датчики-то денег стоят,,

28.1.2009, 21:51

Была такая же беда,поменял датчик входной скорости и всё стало в норме

30.1.2009, 3:07

Алексей, а где именно находится этот датчик? может есть у кого-нибудь схема датчиков, или фото этого датчика?

30.1.2009, 15:13

Он находится в верхней части коробки,там их два,твой,который ближе к переду.Если он вышел из строя ,то только менять.

30.1.2009, 15:26

Спасибо Алексей,,

10.3.2009, 17:49

Брат Степан
Чем закончилась история? В самом деле датчик? Фото не делал?

4.4.2009, 2:59

Подскажите,плиз! При разгоне на скоростях 70-80км/ч при переключении передач, в АКПП слышно как переключается передача, машина как бы с рывком едет. До этого все было гладко.

9.4.2009, 23:58

Вадимка, да поменяли датчик , сейчас всё с АКПП нормально, приобрели недавно фильтрик в ТНВД(двигатель 4г63).
Подскажи пожалуйста, принцип замены тот же, что и в других двигателях, и заметна ли разница после замены,,

10.4.2009, 0:12

Брат Степан @ Сегодня в 22:58
Вадимка, да поменяли датчик , сейчас всё с АКПП нормально, приобрели недавно фильтрик в ТНВД(двигатель 4г63).
Подскажи пожалуйста, принцип замены тот же, что и в других двигателях, и заметна ли разница после замены,,

смотри отчет, добавить нечего.

10.4.2009, 14:59

Брат Степан
Я на 94 менял, судя по отчетам других, там отличие только в подводящих шлангах. Так что все получится

Удачи.
А по изменениям... Замерить не на чем, а субъективно - так вроде порезвее стал.

10.4.2009, 23:05

Скиньте кто-нибудь ссылку на 94-й движок, если есть конечно.
заранее спасибо,,

10.4.2009, 23:20

Брат Степан
Ну ты блин че ленивый то такой??

ссылка

12.4.2009, 5:08

смотрим здесь ссылка там есть еще много чего интересного

12.4.2009, 23:59

Спасибо ребята огромное, просто не всегда есть время, искать копаться в интернете,,

2.5.2009, 8:50

Как заменить масло в АКПП своими силами?

2.5.2009, 17:25

Как заменить масло в АКПП своими силами?

Степаныч, не указан двигатель. Я например на 4G94 сливал через пробку с торца коробки,(так сказать частичная замена - не доверяю я этим промывкам через автомат, через который ниезвестно что проходило (тойоты, хонды - ничего личного, просто у всех трансмиссионки разные).... отклонился от темы.
Затем пробку- обратно. Заливаю примерно столько же ATF SP III (в белых канистрах- у нас по 1300 за 4 литра) слилось примерно 6 литров. Рекулировать уровень на прогретом двигателе по HOT на щупе. всё.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: