Версия для печати темы

Автор: Maksik 17.11.2009, 18:41

Повод для патриотизма.
Возд.фильтр российского производства для Mitsu, в том числе и для Диона. Аналог нашего MR 552951

Фирма:TSN
Код: 9.1.26
Цена: 153,56р. на экзисте
http://tsitron.ru/

Автор: andrey163 17.11.2009, 21:08

Вставь сюда,может кому потом поможет, http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1186&hl=

Автор: kata 19.11.2009, 15:13

симпатичная цена

Автор: Ангарск 11.12.2009, 12:17

На www.emex.ru он же 130руб.

Автор: Дима Сонекс 1.3.2010, 12:02

Цитата: (Maksik @ 17.11.2009, 17:41) Повод для патриотизма. Возд.фильтр российского производства для Mitsu, в том числе и для Диона. Аналог нашего MR 552951 Фирма:TSN Код: 9.1.26 Цена: 153,56р. на экзисте http://tsitron.ru/

Поводов, на мой взгляд, для патриотизма нет.
Фильтр китайский.

Автор: Maxik 21.4.2010, 19:13

Цитата: (Дима Сонекс @ 1.3.2010, 14:02) Поводов, на мой взгляд, для патриотизма нет. Фильтр китайский.

Фильтр TSN 9.1.26, к сожалению, российский, фирма "ЦИТРОН" и на самом деле выглядет так:
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1004/42/943247f98027.jpg.html
вчера забрал в экзисте, а сегодня его вернул, т.к. каким образом его использовать на DIONе они не объяснили
http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1004/b2/cd096bec573d.jpg.html
фильтр - это кишки от фильтра без корпуса, уплотнитель оранжевый по размеру подходит, но закрепить его без корпуса никак.
Бумажная гармошка, залитая в резиновый уплотнитель. Возможно его надо назвать "Сделай сам" , выпотрошить старый фильтр, вырезать перегородки и вставить этот конструктор в корпус старого, но я на этот эксперимент не решусь, жалко Бегимотика!

Автор: kentyara 21.4.2010, 22:28

На фильтрах лучше не экономить,брать как минимум Сакуру.

Автор: kata 22.4.2010, 9:01

Цитата: уплотнитель оранжевый по размеру подходит, но закрепить его без корпуса никак.

А что именно не получилось в закреплении фильтра, можешь пояснить? По моему фильтрующий элемент просто вставляется в предназначенное ему место, а стягивающие скобы фильтра герметизируют конструкцию.

Автор: Maxik 22.4.2010, 9:47

Цитата: (kata @ 22.4.2010, 11:01) А что именно не получилось в закреплении фильтра, можешь пояснить? По моему фильтрующий элемент просто вставляется в предназначенное ему место, а стягивающие скобы фильтра герметизируют конструкцию.

Возможны конечно отличия в двигателях, у меня 4G63, кузов CR9W и если вставить этот фильтр и зафиксировать скобы, то этот фильтр просто будет болтаться, т.к. нет у него корпуса, который конструктивно необходим, а раз фильтр будет болтаться, то и воздух через щель в ~2см прекрасно будет затягиваться минуя фильтр и возможно даже с мелким гравием и мухами, которые скоро оттаят.

Автор: shornicov 22.4.2010, 17:07

Чудес не бывает. очередное фуфло, сакура 300 рублей-но с корпусом, на фото фильтр нормальный. но на коробке без корпуса и явно Китайский...

Автор: Брат 22.4.2010, 18:33

эаходиш в магаэин торгующий фильтрами и говориш ФИЛЬТР ВОЭДУШНЫЙ ЛАНСЕР 9 И ТАКОЙ ВЫБОР ОГОГО

Автор: kata 22.4.2010, 20:10

Цитата: этот фильтр просто будет болтаться, т.к. нет у него корпуса, который конструктивно необходим

Ты этот момент говоришь умозрительно, либо это вывод из практической примерки на реале? Этот момент очень важен, по крайней мере для меня. Я когда последний раз менял воздушный фильтр, то обратил внимание, что конструкция фильтра имеет конструктивный просчет. Фильтрующий элемент к корпусу фильтра прилегает неплотно, в следствие чего имеются щели через которые возможно проникновение пыли в обход фильтрующего элемента. Так вот, конструкция предлагаемого фильтрующего элемента имеет резиновые уплотнители, что более выгодно по сравнению с традиционной пластмассовой конструкцией. Но если фильтрующий элемент элементарно не "стоит на ногах", то это преимущество перечеркивается остальными косяками. Так как было на самом деле?

Автор: kata 22.4.2010, 20:16

Если что, у меня тоже 4G63, CR9W, так что мы говорим об одинаковой конструкции.

Автор: Maxik 22.4.2010, 20:52

Цитата: (kata @ 22.4.2010, 22:10) Но если фильтрующий элемент элементарно не "стоит на ногах", то это преимущество перечеркивается остальными косяками. Так как было на самом деле?

Жалею, что не сделал фото этого фильтра, вставленного на место!
Естественно я надеялся, что вдруг случится чудо и он каким-либо волшебным образом закрепится, но нет., чуда не произошло.
Защелкнул скобы, а фильтр остался болтаться между частями воздуховода.
Так, что всё практически проверенно!

Автор: kata 23.4.2010, 7:42

Спасибо.