Версия для печати темы

Автор: freewayrider 2.3.2013, 16:58

Всем привет!
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Решил перед продажей починить АБС на своем дионе.
Заменил два передних датчика на датчики волги (дополнительно впаивал резистор, чтобы сопротивление соответствовало).
АБС заработала, но и глюками.
1. при медленном движении раздается периодическое похрустываение с левой стороны
2. при медленном движении по асфальту и небольшом нажатии на тормоз АБС начинает хрустеть. при этом никакого проскальзывания колес нет.
3. если разогнаться до 40 км/ч и начать притормаживать, то авто почти не тормозит. АБС похрустывает и авто едет дальше по асфальту. Если нажать сильнее - то авто с визгом тормозит и выскакивает ошибка АБС. АБС до конца поездки отрубается.
Вобщем ездить с такой АБС просто опасно.
Подскажите где копать.

Автор: kentyara 2.3.2013, 17:45

Какой зазор оставил между датчиком и гребёнкой?

Автор: freewayrider 3.3.2013, 4:30

Цитата: (kentyara @ 3.3.2013, 0:45) Какой зазор оставил между датчиком и гребёнкой?

меньше миллиметра
точно не скажу, по зеркальцу смотрел

Автор: kentyara 3.3.2013, 8:10

Цитата: (freewayrider @ 3.3.2013, 7:30) меньше миллиметра точно не скажу, по зеркальцу смотрел

Я как-то,на каком авто не помню,также ставил волговский датчик,так адекватно работать начал при уменьшении зазора до ~0,3-0,5 мм.