Вадим Москва @ 21.11.2012, 13:38
Подскажите в чем причина, если на холостых оборотах и в движении обороты двигателя тормозятся на 3000. Сканер показывает ошибку Р190, мастер на автосервисе(не спец GDI) сказал маленькое давление, надо менять ТНВД, новый стоит 39т.р., можно поставить бу! Недавно менял катализатор, тормозил конретно, поставил бу, вроде поехала, а теперь тупит всё больше, особенно на хорошо прогретом! Подскажите пожалуйста...?
Maksik @ 21.11.2012, 15:53
Каты менял оба? фильтр в ТНВД новый? А в баке? Сам ТНВД в последнюю очередь виноват
p.s. вообще каты не меняют. Передний в коллекторе выбивают, а задний меняют на пламягаситель
Брат @ 21.11.2012, 18:18
ГОСПОДА одно и тоже каждый год
Вадим Москва @ 21.11.2012, 20:31
Подскажите ссылку проблемы, я только знакомлюсь на форуме с вопросами и ответами! Спасибо Вадим
Вадим Москва @ 21.11.2012, 20:27
Спасибо и добрый вечер! Катализатор поменяли в впускном коллекторе(бу), по совету мастера - что для GDI он важен для анализатора смеси-экономия топлива, правда выпускной газ стал более ядрёней, при этом сейчас из трубы много воды и всякой грязи, особенно при перегазовки, фильтр бензобака новый, займусь заменой фильтра ТНВД, а про задний я не знал, как он влияет, и что ставить и как, плиз?! А вообще может быть мастера порекомендуете, я живу на преображенке! Спасибо Вадим
P.S. Вынимали датчик лямб обороты после 3000 не идут...! и чем машина больше прогревается тем тормознее набор оборотов тупит, приходиться перегазовывать медленно!
Ольга @ 21.11.2012, 15:55
У меня тоже двигатель набирает обороты до 4000 и начинает работать с перебоями, ездили в сервис - сказали низкое давление в рампе- нашли ошибку, номер не помню. Все сервизы в Камышине объехали, чистили ДЗ, заменили фильтор сеточку,перед этим промыли топливную систему,замерили давление бензонасоса-4 атмосферы, кто советует датчик рампы поменять - 8 т. руб.,кто говорит что ТНВД, а пробег 139000 км., при нажатии резком на педаль газа загорается лампочка "насос" внизу которая, теперь надо замерить давление в ТНВД= никто не знает как,так что не сервис а отстой!!! А неисправность как у Вас, Дионовцы посоветуйте как быть??!!
Ольга @ 21.11.2012, 15:55
У меня тоже двигатель набирает обороты до 4000 и начинает работать с перебоями, ездили в сервис - сказали низкое давление в рампе- нашли ошибку, номер не помню. Все сервизы в Камышине объехали, чистили ДЗ, заменили фильтор сеточку,перед этим промыли топливную систему,замерили давление бензонасоса-4 атмосферы, кто советует датчик рампы поменять - 8 т. руб.,кто говорит что ТНВД, а пробег 139000 км., при нажатии резком на педаль газа загорается лампочка "насос" внизу которая, теперь надо замерить давление в ТНВД= никто не знает как,так что не сервис а отстой!!! А неисправность как у Вас, Дионовцы посоветуйте как быть??!!
Вадим Москва @ 24.11.2012, 16:07
P.S. Да, из истории, забыл сказать мой пробег по приборам160 т.км ( а так кто его знает...), из Японии прибыл 55т.км, на 85т.км перешёл ко мне. езжу на АИ-92 надеясь на меньше химию присадок на 100т. км хватило. выматать ТНВД нашим бензином, так что мне кажется - реальная замена ТНВД!!!
Вадим Москва @ 24.11.2012, 16:07
P.S. Да, из истории, забыл сказать мой пробег по приборам160 т.км ( а так кто его знает...), из Японии прибыл 55т.км, на 85т.км перешёл ко мне. езжу на АИ-92 надеясь на меньше химию присадок на 100т. км хватило. выматать ТНВД нашим бензином, так что мне кажется - реальная замена ТНВД!!!
Ольга @ 6.12.2012, 23:34
Всем привет!!! Не смогла сразу ответить . Ездили к мастерам СТО , сказали катализатор забит, приехали домой и сняли приемную трубу с двигателя. прогрели, газанули, 4000 оборотов, изменений нет!!! Замерили как вы говорили на датчике рампы (средний желтый провод) на холостых-1,8 вольта, 2000 оборотах - 2,05 вольта, при норме: 2,4в- Х/Ход, 3,2в- при 2000 оборотах!!!! ТНВД не покарману!!! Хочу узнать ведь его можно разобрать и сделать? Я даже не знаю как его снять! Может кто снимал и делал прошу подскажите! Ведь у нас в России Кулибины не перевелись!!!
Ольга @ 6.12.2012, 22:34
Всем привет!!! Не смогла сразу ответить . Ездили к мастерам СТО , сказали катализатор забит, приехали домой и сняли приемную трубу с двигателя. прогрели, газанули, 4000 оборотов, изменений нет!!! Замерили как вы говорили на датчике рампы (средний желтый провод) на холостых-1,8 вольта, 2000 оборотах - 2,05 вольта, при норме: 2,4в- Х/Ход, 3,2в- при 2000 оборотах!!!! ТНВД не покарману!!! Хочу узнать ведь его можно разобрать и сделать? Я даже не знаю как его снять! Может кто снимал и делал прошу подскажите! Ведь у нас в России Кулибины не перевелись!!!
Ольга @ 9.12.2012, 20:07
Спасибо что откликнулись! А у Мека поискать- это как? Нужно куда то зайти?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0