Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Стук при оборотах до 2000

Автор: SergeyPM 30.12.2013, 17:20

Помогите пожалуйста выяснить причину стука.
ММС дион 2001 г.в. 4g63 gdi нетурбованный. Привод передний. Покупал напрямую с Японии в 2008 году.

Стук есть на холостых и при езде при оборотах до 2000. Звук очень громкий.
Звук как-будто что-то цепляется в районе маховика.
На холодную не стучит.

Проехал с этим стуком 1000 км - ничего не сдохло, значит дело не в коробке и не в моторе?
Сейчас есть возможность как-то это полечить и показать мастеру.

Перед выездом, когда этот звук обнаружился - отдал машину в мастерскую. там взяли денег за ремонт и сказали, что сделали. Вроде ничего не стучало и отправился в дорогу. В дороге застучало, но доехал. При езде звука нет. Мотор работает хорошо. Масло в моторе поменял перед поездкой. Мастер снимал поддон никакого криминала не нашел. Думали щуп цепляет - тоже нет. Масло в коробке в норме. Пробег мотора - хз, 3 месяца назад его поменял - поставил контрактный. Коробка старая вместе с машиной с 2001 года. Ремни ГРМ, ролики поменял. Помпу нет.

мастер снимал стартер - ничего не нашел. Сказал, что маленькая трещина на маховике - он ее заварил, но менять не стал. Сказал страшного ничего не случится.
Мастер снимал кожух маховика внизу - тоже ничего не увидел. Намазал зубчатое колесо литолом - звук уменьшился.

Мотор работает ровно, расход не катастрофический. Масло не жрет.
Можно ли проехать на этом еще 1000 км - вернуться домой и отдать в ремонт, или ехать нельзя категорически?

Автор: kentyara 30.12.2013, 17:38

Болты,крепящие коробку к двигу не подвыкрутились случайно,а то на заводе их резьбу садят на герметик,а наши чудо-мудо-мастера так,на авось?

Автор: вираж27 2.1.2014, 4:55

посмотри может стартер цепляет

Автор: kolya73 2.1.2014, 10:13

Цитата:
(SergeyPM @ 30.12.2013, 22:20) *
Помогите пожалуйста выяснить причину стука.
ММС дион 2001 г.в. 4g63 gdi нетурбованный. Привод передний.
...
Стук есть на холостых и при езде при оборотах до 2000. Звук очень громкий.
...
Проехал с этим стуком 1000 км - ничего не сдохло, значит дело не в коробке и не в моторе?
...
При езде звука нет.
...
Можно ли проехать на этом еще 1000 км - вернуться домой и отдать в ремонт, или ехать нельзя категорически?


У меня натяжитель приводного ремня долго стучал, потом начал трещать/хрустеть. Т.е. сначала ролик натяжителя бился о промежуточный ролик и был металлический глухой стук. Через некоторое время ролики перестали биться друг о друга, но натяжитель стал громко хрустеть. Это было только на оборотах 1200-2000. Когда едешь по трассе - тишина! Я так ездил примерно 3000км, пока новый не пришел, а новый я заказал от Аиртрека - он в 2 раза дешевле. Я это говорю к тому, что когда был стук - я не мог определить откуда он идет, было непонятно, а когда появился хруст, то стало ясно откуда ноги растут.

Автор: SergeyPM 9.1.2014, 0:16

полопался маховик. Пришлось менять. Надеюсь, что раскололся при транспортировке контрактного движка, жалко мастер не заметил при замене.
Никто не знает, от чего еще может полопаться маховик?

Автор: Брат 9.1.2014, 7:54

Маховика у нас нет есть гидротрансформатора и демферный шкив

Автор: SergeyPM 13.1.2014, 14:34

Видимо такой механик мне попался гадкий, что назвал это MD762310 маховиком.

Автор: SergeyPM 18.2.2014, 15:51

Опять зазвенел маховик. Помогите. Полтора месяца проходит и маховик лопается. Что сделали не так при смене движка или еще что-то?

Автор: леший21 18.2.2014, 16:43

Цитата:
(SergeyPM @ 18.2.2014, 15:51) *
Опять зазвенел маховик. Помогите. Полтора месяца проходит и маховик лопается. Что сделали не так при смене движка или еще что-то?

Сто пудов двиг перекошен... Подушки проверь

Автор: Брат 18.2.2014, 17:32

Цитата:
(SergeyPM @ 18.2.2014, 15:51) *
Опять зазвенел маховик. Помогите. Полтора месяца проходит и маховик лопается. Что сделали не так при смене движка или еще что-то?

Маховик прикручевали с фиксатором резьбы?

Автор: Вадимка 18.2.2014, 20:09

Нарушена центровка; незатянута, ослабла коробка. Это как варианты.

Автор: SergeyPM 24.2.2014, 13:22

Я не знаю, что и как прикручивали. Первый раз снимали двиг и ставили контрактный с пластиной. Второй раз снимали коробку и ставили пластину с первого движка. Я айтишник, а не механник. Скажите подробнее что где проверить правильно ли установлено. К кому вообще нужно обращаться с такой проблемой. Первый сервис я послал нахер больше туда не пойду.

Автор: SergeyPM 24.2.2014, 18:45

Проштудировал интернет - вот что нашел: http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151595352.html. такая же фигня у чувака на тойоте.
Там есть ссылка на картинку http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1733813&d=1306788702.

Получается, если мастер дятел, он мог не проверить все, что нужно при установке. То есть расстояние от пластины привода до гидротрансформатора необходимо отрегулировать, а еще их друг с другом можно скрутить в 4 разных положениях, и одно из этих положений необходимо выбрать, чтобы биение было в пределах нормы. Видимо никто этого не сделал и как результат - пластина лопается, а куда ей еще деваться.

В этой инструкции есть допуски, которые нужно соблюсти. А где мне взять реальные допуски для моей машины? Звонил в авторизованый сервис мицубиси в Воронеже (мартен-авто), там сказали все фигня, нужно просто все скрутить и все будет ок. Денег попросили немало 10к рублей, а результат видимо будет тем же. Ебануцца!

Есть у кого мурзилка от диончика? Дайте скан по установке коробки пожалуйста. Ну или хотя бы допуски. Хотя наверное они такие же будут примерно.

Автор: Брат 24.2.2014, 18:48

Цитата:
(SergeyPM @ 24.2.2014, 13:22) *
Я не знаю, что и как прикручивали. Первый раз снимали двиг и ставили контрактный с пластиной. Второй раз снимали коробку и ставили пластину с первого движка. Я айтишник, а не механник. Скажите подробнее что где проверить правильно ли установлено. К кому вообще нужно обращаться с такой проблемой. Первый сервис я послал нахер больше туда не пойду.

Ну если айтишник то записи звук и дай с ссылку буду телепатией лечить!

Автор: леший21 24.2.2014, 19:09

Цитата:
(Брат @ 24.2.2014, 18:48) *
Ну если айтишник то записи звук и дай с ссылку буду телепатией лечить!

А лучше видео как снимали и ставили.

Автор: SergeyPM 26.2.2014, 11:32

Мне важно понять, что нужно сделать, чтобы больше не лопалась пластина. Какой алгоритм действий? Я вас попросил дать копию инструкции про установку коробки передач, а вы как бэ проигнорировали мою просьбу.

Автор: Брат 26.2.2014, 17:11

Инструкцию тебе никто не даст её просто нет .качни книгу по лансеру 9 .

Автор: SergeyPM 26.2.2014, 17:18

Я видел инструкцию по диону продают, но бумажную и почтой. Но так как в электронном виде не нашел - боюсь эту заказывать.
А на какой лансер 9 надо качать инструкцию? их же там много вариантов.

Автор: SergeyPM 12.12.2014, 21:34

Проблема наконец-то решилась. При замене двигателя - потеряли одну втулку между двигом и коробкой установочную и поставили без нее. Вот маховик и лопался. При очередной замене маховика я сам залез под машину и увидел что одной втулки не хватает, снял со старого двигателя и поставил. 3 месяца полет нормальный.

Теперь новая проблема: когда снимали ставили поддон, плохо засиликонили - теперь течет масло. Как правильно делать эту операцию? Какой герметик купить, а то оригинальный от 2 тысяч рублей - не очень гуманно наверное.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)