Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ передняя подвеска и рулевое управление
Автор: kolya73 26.8.2011, 14:29
Недавно поменял:
-стойки
-сайленблоки на переднем рычаге задние (передние горизонтальные были хорошие)
-шаровые опоры
-рулевые наконечники
-рулевые тяги
-подушки ДВС нормальные (отжимал монтажкой, без нареканий, кстати подушек две?)
, но иногда слышатся довольно громкие и неприятные щелчки в районе правого и левого колес. Это происходит, когда едешь по большим ямам и кочкам, т.е. когда машина сильно переваливается с одного бока на другой. Подскажите, что это может быть и все ли я поменял или нет?
Автор: Брат 26.8.2011, 14:50
ПОДУШЕК ДВС 4 . А ЩОЛКАТЬ МОЖЕТ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ.ЛИНКИ И МНОГО ЧЕГО
Автор: kolya73 26.8.2011, 15:06
|
Я на линках поменял все резинки и затянул их как надо, т.ч. на них не грешу, просто забыл об этом написать. А подушек я не знал , что четыре. Надо загнать на яму и глянуть. Подскажи, Брат, их все можно с ямы увидеть и оценить состояние???
Автор: Maksik 26.8.2011, 16:13
|
а резинки на самом стабе?
Автор: kolya73 26.8.2011, 16:36
|
Имеется ввиду эти http://www.radikal.ru
Я тоже склонялся к тому, что это стабилизатор поперечной устойчивости. Надо их глянуть.
Автор: Maksik 26.8.2011, 20:56
Да эти. Я поставил ФЕбест MSB-CS6F, 80р шт. Приготовь маленкую трещетку, чтоб было удобнее. И еще щелчки бывают при повороте руля, когда подшипник пластиковый на чашке амортизатора износился. Но у тебя скорее первое, раз на кочках только
Автор: kentyara 27.8.2011, 6:43
Ещё щелчки бывают,когда меняют стойки "амортезов" и чашки не совмещают,т.е. они ставятся не соосно(чашка стойки и верхняя чашка пружины).Тоже при повороте возникает стук..
Автор: kolya73 27.8.2011, 11:31
|
kentyara, объясни пожалуйста подробнее, а то я не совсем понял. Я стойки менял сам, но думаю пружину неправильно невозможно поставить, ведь в чашках для нее специально выдавлены формы.
|
Втулки переднего стаба я в магазинах не нашел, видимо, если дело все-таки в них, придется снимать втулку и хомут и подбирать в магазинах по размеру. Но я заезжал сегодня на яму и, при помощи монтажки и при ярком освещении, отжимал сам стабилизатор. Мне показалось, что втулки хорошие и стаб сидит в них плотно, по крайней мере о люфте или расхлябанности не может быть и речи. Но щелчки сегодня опять слышал, когда проезжал по очень большим неровностям на маленькой скорости. В один момент был громкий щелчок как будто шарик в шаровой опоре с места соскакивает. Все, на что было подозрение, заменил, даже не знаю на что и думать.
Автор: kentyara 27.8.2011, 14:07
Там в чашке стойки имеется сливное(для воды)отверстие,так при установке пружины нужно верхнюю чашку(сам металл,а не резинку) ставить таким же отверстием одно над другим.
Автор: Maksik 27.8.2011, 14:20
Вон там дырки на аморе и на верхней чашке
из http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1924&hl=ЗАМЕНА+ПЕРЕДНИХ
Автор: joni 27.8.2011, 16:54
Рекомендую при замене втулки стабилизатора использовать накидной ключ с трещоткой - сэкономите время и нервы, примерно такой (на 12 вроде):
Автор: Брат 27.8.2011, 20:18
Я ВЧЕРА МЕНЯЛ ПОСТАВИЛ ПОЛИУРИТАН С ПРАВЫМ ЗАДНИМ ВОЛТОМ НАМУЧИЛСЯ .ВЕСЬ ПЕРЕД СТАВЛЮ ПОЛИУРИТАН
Автор: valerag71 28.8.2011, 7:44
|
После замены щелчков нет.
Автор: kolya73 29.8.2011, 7:49
Да, причин оказывается еще может быть много. А какие последствия из-за изношенного сайленблока рулевой рейки? Я как-то упустил этот момент, даже и не посмотрел его состояние. ...и проблематично его менять???
http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru
Автор: valerag71 29.8.2011, 10:31
Места там ппц мало шоб его менять:(
Втулки стаба то замучеешся менять,а посмотриш на эстокаде куда рулевую засунули,так волосы дыбом:(
Автор: kolya73 29.8.2011, 10:54
|
Ага, я на обеде заехал на яму и ужаснулся. Даже состояние этого сайленблока не оценил. Придется ждать выходных и капитально этим заняться. Придется скинуть рычаги, балку, выхлопуху, может еще чего, короче засада
Автор: valerag71 29.8.2011, 11:21
При этом вспоминаеш срв,калины-приоры и т.д.,у которых руливая там где у нас впускной:)
ну или хотябы марк 2 в 90-110м кузове,у которого руливая падает тебе на колени после откручивания трёх болтов:)
Автор: Доровских 29.8.2011, 12:03
Был у меня похожий стук. После замены переднего салентблока нижнего рычага пропал. Визуально был вроде целый, но если прилично нагрузить, то как бы пробивал. Менял рычаг в сборе. Цена вопроса 1500.
Автор: kolya73 29.8.2011, 12:55
|
Я как раз их и не менял, мне показалось, что они нормальные. Короче опять надо все перетрясать.
Автор: valerag71 29.8.2011, 13:49
Хороший стук,всегда вылезет:(
Я раз с ослабленной гайкой на руливой(спосибо тем кто делал развал)со всей семьёй с Примойя в Комсомольск ехал.
Когда по приезду увидел шо у меня стучало всю дорогу,чуть не посидел:(
Топил хорошо всю дорогу,130-150км\ч.
Автор: kolya73 30.8.2011, 11:25
|
После таких автосервисов едешь с горы, а тебя твои же колеса обгоняют.
Автор: chtark1974 7.8.2012, 12:57
Кто подскажет наилучший вариант по замене шаровых, как то накладно вместе с рычагами менять, можно ли выпресовать?
Автор: kentyara 7.8.2012, 13:43
|
Почитай,на Дионе рычаг подобный: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=29661&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E5+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
Автор: chtark1974 7.8.2012, 14:08
|
Спасибо за совет
, так я и думал 
, дело за малым найти шаровые для диона 
.
Автор: joni 7.8.2012, 17:31
у меня в гараже лежат машума вроде, брал не дорого, в экзисте забей номер рычага - в конце списка выдаст детали, которые есть отдельно в рычаге-саленты и шаровая. Брал в Новосибе
Автор: Валерич 16.8.2012, 13:32
|
Шаровые купишь без проблем, поменяешь,а там еще 2 салентблока.Если они просажены или надорваны(задний чаще) то их тоже лучше сразу заменить.Вот и получается выпресовка + запресовка 3 деталей + сварной,дороже нового рычага.
Я сейчас себе менял рычаг,тоже из-за шаровой.Гайку провернуло на переднем салнтблоке
.Вообщем все как положено,нета рядом небыло,разбирал на даче.Благо есть телефон "БРАТА",спасибо Диме!!!!,он всегда подскажет. Вырезал окно,сбил узким зубилом часть коронки в которой гайку провернуло,поехал к сварному.Полуавтоматом приварили пруток к гайке,потом все выкрутил. 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)