Клуб Любителей Mitsubishi Dion [Форум Invision Power Board]

Автор: ShrekAb 5.1.2011, 21:00

Ставил ли кто термостат на 85С. Штатные то вроде на 82С стоят. Просто в морозы под 40С уж больно долго салон греется.?

Автор: ShrekAb 7.1.2011, 14:19

Лююдиии! Что никому не хочется тепла ?

Автор: EVGENEI.E 7.1.2011, 16:10

Цитата:

(ShrekAb @ 7.1.2011, 16:19)


	Лююдиии! Что никому не хочется тепла ?

Поставьте доп. насос чтобы печку прокачивал,и будет вам счастье.А ещё можно до радиатора кондиционера добраться,сняв крышечку воздуховода от моторчика печки до самой печки(там 3 простых клипсы ближе к передней стенке салона).Далее берёте обычный ёршик для мытья бутылок и пылесос с узким носиком на шланге(чтобы дальше залезть),пылесос просовываете в щель воздуховода,туда же и ёршик и делаем всякие движения.Затем когда через щель видно ,что цель достигнута ,устанавливаем воздуховод обратно.Но нужно правильно его поставить ,чтобы в щели не сифонил холодный воздух.

Автор: evgen66 7.1.2011, 20:35

Цитата:

(ShrekAb @ 5.1.2011, 21:00)


	Ставил ли кто термостат на 85С. Штатные то вроде на 82С стоят. Просто в морозы под 40С уж больно долго салон греется.?

Читал на Дром-е, что ставят заместо штатных более "тёплые" и говорят помогает здорово. Сам пока не заморачивался уж дюже холодно в Томске на улице -35-38. Так что холод в машине не победил пока. Хотя думаю всё же попробовать и термостат , и промыть печку не снимая. А теперь ещё и , спасибо EVGENEI.E , ёршиком пошуршать и эл.помпу забацать . Глядишь, что нибудь да поможет! Но... нужно тепло, а его теперь и на работе не будет- новый директор заезд личников запретил, зобака!

Автор: Cuw 18.1.2011, 20:23

Цитата:

(EVGENEI.E @ 7.1.2011, 19:10)


	Поставьте доп. насос чтобы печку прокачивал,и будет вам счастье.А ещё можно до радиатора кондиционера добраться,сняв крышечку воздуховода от моторчика печки до самой печки(там 3 простых клипсы ближе к передней стенке салона).Далее берёте обычный ёршик для мытья бутылок и пылесос с узким носиком на шланге(чтобы дальше залезть),пылесос просовываете в щель воздуховода,туда же и ёршик и делаем всякие движения.Затем когда через щель видно ,что цель достигнута ,устанавливаем воздуховод обратно.Но нужно правильно его поставить ,чтобы в щели не сифонил холодный воздух.

Если я правильно понял, это находится под бардачком в салоне?
У меня, у брат на ниссане АД, стоял термостат на 82, так машина нагреться не могла в морозы. Более менее лобовое стекло отходило, когда машина стоит на месте прогревается, а так по трассе затягивало лобовуху напрочь, оставляя просветы радиусом см 15-20. Да, что говорить доходило до смешного, что приходилось в сильные морозы(ну надо было очень) ездить в валенках, т.к. весь обдув шёл на лобовуху