shusoleg @ 6.8.2016, 14:37
Кстати, началось все именно из-за заправки на дешевой АЗС. Через 300 метров задергалась, но это я проходил, сразу заменил "фильтрик" ТНВД. А через неделю вот это P0304.
Maxik @ 7.8.2016, 17:20
У меня 2 раза P0303 выскакивала: 1 раз прошлую и 1 раз в позапрошлую зиму. Появлялась при заводе автозапуском. Выхожу глушак трясётся, подхожу ближе двиг троит, джекичан горит . Заглушил. Через минуту заводится нормально, считал ошибку и стер ELM-ом. Свечи все одинаковые, наконечники и катушки без видимых повреждений. Но мысль о том,что в 3-м цилиндре что-то не так осталась.
Если свечи и наконечники менял местами, может форсы почистить?
Не знаю тонкостей: ошибка вылазит при отсутствии вспышки или при отсутствии искры?
Я решил, что свечу заливает и при старте цилиндр не работает, но после выключения она подсыхает и потом работает нормально.
shusoleg @ 16.8.2016, 17:28
( название не указываю - мне за рекламу не платят)
spayk @ 17.8.2016, 15:26
Почему бы и не сказать, если тебе помогло, то и другим пригодиться.
kolyuka2010 @ 18.8.2016, 4:36
Кому-нибудь ещё помогал залитый в бак очиститель инжекторов, кроме продавцов очистителей инжекторов? Это эффект плацебо.
yustas @ 18.8.2016, 14:26
Винсом что-то не очень понравилось. Двигатель троил, пердел чихал... и чего только ещё не делал. Постоянно хотел заглохнуть. Может палёный винс был?!?
ДЖЕДАЙ @ 18.8.2016, 20:55
Ну да с ВИНСОМ заводится плохо и горит он херово в цилиндрах.
Кстати можно ли промывать форсунки со снятием? А то есть стенд для промывки и проверки, а где то на форуме читал что со снятием нельзя потому что форсунки керамические и и от стенда трескаются.
yustas @ 19.8.2016, 16:08
На стенде можно, только форсунки снимать очень уж геморно. Лучше лавром помою ещё раз.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0