Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Погружной насос сдох в баке
Автор: SHR 21.10.2011, 12:32
Подскажите, помоему здесь я встречал, что штатный погружной насос в баке можно заменить на наш от отечественной машины?
Автор: Maksik 21.10.2011, 13:25
Аналоги насоса в баке (фирма, номер)
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?act=ST&f=2&t=1186&st=0#entry9485 (т.н тазовский)
ATS 53453 (езжу на таком)
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?act=findpost&hl=корейский&pid=21505 (этот даже перепаивать не надо, но фиг найдешь)
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=3345&hl=
Автор: Van_Cassel 17.2.2012, 17:20
http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fru_RU%2F-%2FEUR%2FViewVehicle-ViewEquipment%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8-MiyRD40%3Bsid%3D3Sm9V7e_iXTtQ_iBjG8xrbg0Fhfel3yBvuk%3D%3FVehicleMake%3DMIT%26VehicleNumber%3D1302%26EquipmentBereich%3D00&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true фирмы Bosch для наших Dion'ов
Автор: Санек))) 15.3.2012, 6:36
Есть смысл менять насос,если свой работает? Но на холодную плохо заводится,даже с ключа. В ТНВД фильтр менял. Может как то его проверить можно на давление?
Автор: kentyara 15.3.2012, 7:01
|
На сканер-и всё покажет-и давление насоса в баке и давление на х.х. ТНВД.
Автор: DOC 1.9.2012, 16:15
|
подскажите что за сканер у меня обороты еле еле в общем глохнет на холостых
Автор: DOC 1.9.2012, 16:19
|
ещё чек вылетает из за кислородного датчика он может влиять
Автор: kentyara 1.9.2012, 18:21
Конечно может и ещё как влияет.
Ну,например,сканер Ланч,типа такого.Должен быть на нём и Мицевский(Мицубиши) протокол.
Автор: DOC 1.9.2012, 21:39
|
но датчик кислорода уже четыре года как пьяный а что за ланч
Автор: DOC 1.9.2012, 21:41
|
мне надо начать фильтра менять?
Автор: kvk200 10.11.2012, 17:35
|
А Bosch 0 580 453 456 прокатит?
Автор: Maksik 10.11.2012, 23:57
kvk200
Родной бензонасос Mitsubishi UC-T30 (MR 552424) имеет параметры 3,8bar и 80л/ч. Он стоит бешеные бабки.
Есть его полный аналог от бош 0 986 580 093 продается за 9 тыр. Те же 3,8bar и 80л/ч
Но мы выбрали эконом вариант Bosch 0 580 453 453, где 3,5bar и 60л/ч, стоит в среднем полторы тысячи. т.к. комп двига все равно держит среднее давление около 3
Bosch 0 580 453 456 имеет параметры 3,0bar и 75л/ч. Т.е по давлению он ниже на 0,8bar, хотя по производительности ближе у оригиналу.
Вообщем чем меньше давление, тем больше он будет работать в натяг и шуметь. Ставь только если другого точно нет
p.s. http://postimage.org/image/nov9axs53/
Автор: АAA 11.11.2012, 18:30
|
Или вот такой http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2450&hl=%ED%E0%F1%EE%F1
У меня стоит BOSH от 10-ки есть подозрение, что не хватает производительности в жару.
Автор: EvgS60 7.1.2013, 9:32
И ещё китайцы предлагают тоже бошевский, но с другим номером. Характеристики(3,5 бар и 100 л/ч) вполне, на мой взгляд, подходящие и при этом цена порядка полутора тысяч (в зависимости от курса доллара)
Ссылка на китайцев (не реклама) http://www.aliexpress.com/store/product/Electric-Fuel-Pump-Bosch-0580454008-For-Ford-With-Free-Shipping/104892_371891821.html
Автор: ирен 7.1.2013, 19:54
|
Добрый вечер. Подскажите где вы купили насос № JNYB-3810A. Обыскала весь интернет но его нет в продаже. Спасибо.
Автор: Брат 7.1.2013, 22:23
а зачем вам именно такой насос я 4 года назад поставил первый попавший за 750 и до сих пор работает
Автор: Дарья 9.1.2013, 17:12
Я поставила насос от "сурфа" и ни каких проблем.
Автор: силовик 9.1.2013, 18:28
Уж сколько писано на эту тему..........почитай не ленись. Мой отчёт тоже где-то есть,всё подробно описано. От ВАЗа ставишь Бошевский моторчик 1300 руб. Только клемы там разные. Отрезаешь Бошевские,припаиваешь с ММС. И радуешься жизни дальше.
Автор: Maksik 9.1.2013, 20:29
|
А похож. Но клеммы как на Bosch-евском, другие нежели на оригинале
Toyota 23221-75020 Насос топливный электрический
Автор: Дарья 9.1.2013, 20:35
на мазда такие же клеммы как у нас
Автор: white 1.3.2013, 8:47
ОТ МИТЦЕБИСИ RVR подходит, я на разборке купил за 1000р уже 1-год полет нормальный!!!
Автор: Фокс-67 10.3.2013, 10:07
Дионоводам привет.
Значит такая ситуация - поменял насос и фильтр. элемент в баке. По насосу все понятно, много писали тут, повторяться не буду.
Проблема возникла с фильтром. Нашел только дубль китайский ( в серой коробке, с сеткой грубой очистки в комплекте шел).
По времени был ограничен, оригинал надо было ждать.
Проблемка нарисовалась сразу - фильтр на защелки родные сел со смещением, а после установки сеточки нижняя крышка не оделась совсем.
Поставил так, без крышки.
Проездил 2 дня - все отлично, но вчера опять задергалась машина.....1500-1800 оборотов едет, больше газ - рывки, глухой рык и глохнет.
Сейчас снял маленький фильтр в ТНВД, промыл Карбклиннером, поставил на место. Визуально - фильтр был идеально чистым ( я его менял 2 мес. назад)
Кто сталкивался, подскажите как быть дальше ?
Да, еще забыл - когда глохнет, завожу - какое-то время все в порядке, потом опять. Сразу глушу опять завожу - едет.
Автор: Фокс-67 13.3.2013, 13:01
|
Проблему пока не решил, но зато выявил закономерность.
Когда машина начинает дергаться, вынимаю маленький фильтр на тнвд, чишу карбклиннером, продуваю - все в порядке, но хватает примерно на 100 км, потом опять дергается.
Опять чищу, продуваю - едет.
Видимо всетаки китайский фильтр в баке - полное г.....о, видимо из него идет эта фигня , которая забивает маленький фильтр.
Автор: kentyara 13.3.2013, 13:53
|
Стопудово,т.к. кроилово ведёт к "попадалову".
Автор: Maksik 13.3.2013, 14:37
|
А чек (лампа check engine) загорается когда дергаться начинает?
И фильтр не помнишь какой брал? Будешь менять, щелкни на фотик как он встал в защелки, мож насос не подошел или не так поставил
Concord FL20011 Фильтр топливный 646,12р
JS Asakashi FS6507 Фильтр топливный 764,57р.
Mitsubishi MR 514676 Фильтр топливный 934,34р.
Автор: Фокс-67 14.3.2013, 8:11
|
Чек не горит.
Фильтр брал точно дубль, сказали что китай.
Оригинал у нас стоит 1800 под заказ.
За номера фильтров - спасибо.
Автор: kentyara 14.3.2013, 10:55
|
Как так 1800?Пробил на Экзисте ценник-1018 рэ со сроком доставки два дня(на самом деле все четыре).
Автор: EvgS60 24.3.2013, 18:13
Вставлю пятачок. Если точно - то Exist показывает следующее (скриншот - во вложенной картинке).
А специалисты из DGI-сервиса мне прямо сказали, что ни в коем случае нельзя использовать неоригинальные фильтры (пусть и по 1800), иначе месть Бегемота будет жестокой 
Автор: kentyara 24.3.2013, 18:37
А у меня,с моей "клубной" скидкой.[attachment=1453:Безымянный.JPG]
Автор: Брат 24.3.2013, 19:07
6Фильтр топливный 1 036,66р.
2 794,54р.
2 809,19 у меня скидка больше .у меня опт5
Автор: Serj981 25.6.2013, 21:34
Добрый день!
Подкинул диону колпачки маслосъемные, кольца, прочистил головку и заслонку. До этого менял оба фильтрика.
Через 2 дня после ремонта машина стала дергаться и загораться чек. Газу даешь а она как будто захлебывается, потихоньку разгоняется по прямой до 100 км в час, если резко нажать на педаль то опять тупняк, и обороты падают.
На обгоне чуть со встречной не встретился, затупила машина. В гору вобще до 40 км/ч сакорость падает.
Что интересно заводится болемение, и на парковке обороты берет хорошо, а вот как скорость включаешь так начинает тупить.
Мужики, что это может быть?
Первый раз тупить начела когда у меня бензин кончился. Машина задергалась и встала. На тросу дотащили до заправки. После заправки все и началось, километров 200 я ехал кое как, с горки 100 в горку 40. После 200 км все нормализовалось, и вот сейчас через 3 недели после кап ремонта на второй день история повторяется.
Я думаю что насос в баке подклинивает.
У кого были такие симптомы, посоветуйте, что это?
Автор: kentyara 25.6.2013, 22:27
Может и насос,а мож и каты...
Автор: Брат 25.6.2013, 23:45
|
Автор: Serj981 26.6.2013, 8:47
|
Катализатор второй в выхлопной удачно выбит месяц назад, в выпускном еще держится, правда я его не проверял.
Тут вт какие дела, машина то едет нормально, а как газу даешь то чтото резко срывается и обрыв. Я так понимаю катализатор будет довать плавные симптомы как бы общего тупняка,, а у меня как бы обрыв с рывком происходит.
Автор: Maksik 26.6.2013, 10:20
|
Общий тупняк это поначалу, медленный разгон, иногда даванешь, как проходит вроде. А потом на месте при добавлении газа просто захлебывается и отстреливает от 2000-3000об и дальше никак. Кат в выпускном коллекторе загаживается первым, он же первый по ходу выхлопных газов. Особенно это начинается после чисток, шуммы - грязь то летит в него. Выбей его и станет ясно, искать дальше или нет. Это не сложно: прыскаешь все соединения wd-кой, выкручиваешь лямбду, две гайки и болт снизу и 12 гаек сверху. Вытаскиваешь через верх. А дальше крошишь удобным методом.
Автор: Serj981 26.6.2013, 13:23
|
Знакомый мастер который мне делал кап ремонт, сказал что при удаленном катализаторе увеличится расход топлива, так как компьютер будет давать неверные данные.
Это правда?
Автор: Maksik 26.6.2013, 14:45
|
Я не заметил, как было около 530 км зимой, 570км летом на полный бак 60 л так и осталось. Мастер просто путает с двухлямбдовыми машинами, там вторая лямбда (датчик кислорода) стоит после первого ката. Вот там после выбивки ката лямбда чует не ладное, начинает гореть чек, комп переходит в заводскую установку топливной смеси - расход растет. А тут один датчик кислорода. Чек гореть не должен.
Кстати, насос в баке менял?
Автор: Serj981 26.6.2013, 15:31
|
Фильтр менял а насос нет.
Кстати датчик после второго катализатора закаротил резистором, чек перестал постоянно гореть, теперь горит когда тупить начинает.
Какой насос посоветуешь?
Автор: Брат 26.6.2013, 19:21
|
Я СТАВИЛ ОТ ТАЗА НА 3 МАШИНЫ НАРЕКАНИЙ НЕТ .СТАВЬ РУБЛЕЙ ЗА 700-1100 И НЕ ПАРЬСЯ ПО ФОРУМУ ПОИЩИ ЕСТЬ ОТЧЁТЫ
Автор: Serj981 26.6.2013, 20:24
|
Я на Concord FL20011 Фильтр топливный 646,12р зажигаю 2 месяца, может из за этого мои тупняки
Автор: Serj981 26.6.2013, 20:26
|
Интересненько, где можно взять клубную скидку
Автор: Serj981 26.6.2013, 21:51
|
Сколько ездиешь уже на ATS 53453 (езжу на таком) и есть ли нарикания, я тоже его присмотрел
Автор: Брат 26.6.2013, 22:36
СМОТРИ КОГДА НАПИСАН ТОПИК
|
Автор: Maksik 27.6.2013, 13:56
|
Брат, точно заметил, два года езжу, зимой заводиться нормуль, только жужжит чуть сильнее оригинала. Когда ставишь, надо немного шлифануть место посадки сетки, чтоб поплотнее села. А так при цене в 450 рублей его можно вместе с фильтром менять))))
Автор: Serj981 27.6.2013, 19:46
|
Заказал красавца на экзисте, за 566 руб. буду ждать
Автор: Serj981 8.7.2013, 20:20
|
Поменял фильтрик на двигателе, и машина поехала отлично.
Автор: Dion63 11.7.2013, 10:25
|
Если ставить Бошевский от 10-ки резиновая втулка между насосом и фильтром сохраняется родная или надо переделывать?
Автор: starpom 9.6.2014, 18:35
всем добрый день или ночь поменял я насос в баке стоял бошевский от нашей десятки. ево просто не хватает на наш двигатель. поставил от 2 литровой тайоты и мобиль побежал совсем по другому и разгон лучше и сила появилась но я думаю и есть меньше будет .через неделю испытаний отпишусь
Автор: Михаил Владимирович 9.6.2014, 19:14
У меня Бошевский стоит третий год и ничего.Расход топлива в норме.Только подсвистывает на больших оборотах на разгоне.Может дело в другом?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)