valerag71 @ 20.3.2012, 11:52
Здесь описано что такое вариатор, это я и так знаю, а вот как его проверить?
Проверка вариатора, как проверить вариатор без СТО (из форума по Лансеру)
1)Разгоняешься до 60ти и отпускаешь газ, если на 20ти км ощущается легкий толчок, то это один из признаков нормальной работы вариатора.
2)
1. машина прогрета в движении;
2. отключены все потребители, такие как фары, обогрев стекол, кондиционер и т.д.;
3. аккумулятор исправен, напряжение больше 12 вольт;
4. нет сигнализаций и иммо, разрывающих штатные цепи;
5. селектор передач в положении P.
Порядок проведения
1. вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено ( OFF) в положение включено (ON) когда загораются контрольные лампы на панели приборов ( следующее положение - старт, OFF - это положение ACC). Так сделать два раза (OFF - ON , OFF - ON - OFF), оставить выключенным (сделать быстро)
2. селектор передач в положении P - включить зажигание в ON, подождать когда загориться лампа CVT ( SPORT ) на две секунды, сразу выключить зажигание (OFF).
3. нажать педаль тормоза и перевести селектор передач в положение D.
4. включить зажигание ON.
5. отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L.
6. одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и, не отпуская их, перевести селектор в D.
7. отпустить обе педали.
Сначала идет стартовый импульс 2 секунды (аналогично при включении зажигания–если все исправно), потом лампа замигает 10 раз, при этом надо смотреть на вспышки. Они будут все короткие-по полсекунды, но какие-то будут длинные(около секунды). Номер длинной вспышки от начала серии из 10 и есть номер ошибки.
Коды ошибок самодиагностики
2х секундный старт – потом все импульсы короткие ( 10 ) – ошибок нет
1 импульс длиннее остальных ( P0720 ) датчик скорости авто ( вторичный датчик скорости ) .
2 импульс длиннее остальных ( P0715 ) – первичный датчик скорости ( ведущий вал )
3 TPS ( P1705 )
4 STEP MOTOR ( P1777 ) – обрыв – замыкание обмотки
5 Датчик давления в CVT ( P1791 )
6 HPS соленоид линейного давления (P0745 )
7 Lock UP соленоид блокировки ГТ ( P0740 )
8 Датчик температуры масла в CVT ( P0710 )
9 Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )
10 при появлении одного кода 10 – заменить ECU, если в паре с другими , сначала устранить младшие по разрядности коды .