Михаил Дубинин @ 15.3.2012, 23:12
Смотрите, что нащёл))))
GoodLife @ 15.3.2012, 9:43
купил лавр, буду мыться. подскажите пожалуйста какого диаметра шланги приготовить? и что там с подрезкой обшивки проводки (зачем)?
GoodLife @ 15.3.2012, 8:43
купил лавр, буду мыться. подскажите пожалуйста какого диаметра шланги приготовить? и что там с подрезкой обшивки проводки (зачем)?
Игорь38 @ 16.3.2012, 18:20
...Бутылка выдерживает до 8 кг\см2.
starpom @ 16.3.2012, 19:22
добрый день всем зря посмеиваетись над мужиком на дезелях турбины промывают водой, я сам так делаю на теплоходе на бегемотике тоже мыл, правда не надолго хватает такой мойки зато дешево и сердито
starpom @ 16.3.2012, 21:22
... на дезелях турбины промывают водой...
kentyara @ 16.3.2012, 22:07
...Ковёр резать не нужно.
Игорь38 @ 16.3.2012, 18:20
Снимаем заднее левое сидение, под ним пенопластовая накладка под которой лючек топливного насоса. Чтобы снять пенопласт надо перерезать ковер и открутить два шурупа.
Van_Cassel @ 16.3.2012, 23:14
Ага, там уже все порезано. Я правда так и не понял, зачем прежний хозяин снимал правое кресло , холодильники возил что-ли...
Игорь38 @ 16.3.2012, 16:20
Снимаем заднее левое сидение, под ним пенопластовая накладка под которой лючек топливного насоса. Чтобы снять пенопласт надо перерезать ковер и открутить два шурупа. На лючек подходят три шланга: топливоподающий, шланг обратки и шланг с улавливателя паров топлива.
Снимаем толстый шланг топливаподачи нажав две защелки по бокам фишки и шланг обратки который ближе к двери.
Берем пластиковую бутылку и делаем в крышке и дне бутылки отверстия примерно 14 мм под соски от бескамерки, которые вставляются в диск.
В крышку вставляем сосок без ниппеля а в дно сосок с ниппелем.
Заливаем жижу в бутылку и быстро и решительно вставляемм сосок который в крышке в шланг топливоподачи.
В связи с тем, что на соске нет выступа под стопор шланга надо по-пролетарски стянуть бутылку и шланг проволокой, чтобы сосок не выскочил из шланга.
Шланг обратки наращиваем подручными средствами и опускаем во вторую бутылку.
Снимаем фишку с топливного насоса.
Накачиваем через второй сосок который в дне бутылки примерно 3 кг\см2.
Заводим мотор и работаем на холостых пока не сожрет 2\3 жижи в бутылке.
Останавливаем мотор и ждем минут 15.
Заводим мотор и отрабатываем оставшуюся жижу на переменных режимах.
Собираем все на место.
Бутылка выдерживает до 8 кг\см2.
Михаил Дубинин @ 22.3.2012, 15:17
Не помогла промывка! 20 на сотню так и жрёт!
Михаил Дубинин @ 22.3.2012, 9:17
Не помогла промывка! 20 на сотню так и жрёт!
vano @ 22.3.2012, 12:36
Какие холостые?Должны быть 650, продувка у меня поднимается до 1000...
vano @ 22.3.2012, 7:36
Какие холостые?Должны быть650-продувка у меня поднимается до 1000.Какие свечи,как выгледят?Изолятор должен быть светлым,если форсунки льют то они все будут чёрные.Масла много жрёт?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0