Брат @ 19.2.2012, 11:02
двс будет трести .может не свеча а наконечник

Один наконечник (катушка), когда выкрутишь свечу ключом не и потом хочешь достать, не хватает её, т.е. немножко раздолбан. Может там неплотный контакт?
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, КАКАЯ КАТУШКА НЕИСПРАВНА?

vrabiyvg @ 21.2.2012, 2:26
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, КАКАЯ КАТУШКА НЕИСПРАВНА?

Подключаешь к снятым катушкам заведомо исправную свечу. Плотно прижимаешь один боковой усик свечи к головке блока. Чуток тыркнуть стартером - на рабочей должна проскочить искра. Вдвоем это делается. Метод колхозный, но верный.
Катушки надо снять все чтобы мотор во время проверки не завелся.
А вообще на хороших СТО есть специальные стенды. Я видел только один.

Сержик @ 21.2.2012, 7:48
Подключаешь к снятым катушкам заведомо исправную свечу. Плотно прижимаешь один боковой усик свечи к головке блока. Чуток тыркнуть стартером - на рабочей должна проскочить искра. Вдвоем это делается. Метод колхозный, но верный.
Катушки надо снять все чтобы мотор во время проверки не завелся.
А вообще на хороших СТО есть специальные стенды. Я видел только один.

А так можно проверять вообще? Ничего не сожжешь (ЭБУ или что ещё)? Сам же говоришь, что "метод колхозный".

vrabiyvg @ 21.2.2012, 15:04
А так можно проверять вообще? Ничего не сожжешь (ЭБУ или что ещё)? Сам же говоришь, что "метод колхозный".

Я у себя таким образом и проверял.
"Колхозный метод" - это не ругачее слово

Сержик @ 21.2.2012, 13:24
Я у себя таким образом и проверял.
"Колхозный метод" - это не матерное слово

Спасибо, а что у тебя проверка показала? Были неисправные катушки?

Сержик @ 21.2.2012, 12:48
Подключаешь к снятым катушкам заведомо исправную свечу. Плотно прижимаешь один боковой усик свечи к головке блока. Чуток тыркнуть стартером - на рабочей должна проскочить искра. Вдвоем это делается. Метод колхозный, но верный.
Катушки надо снять все чтобы мотор во время проверки не завелся.
А вообще на хороших СТО есть специальные стенды. Я видел только один.

Вообще катушки редко горят (хотя и это бывает). Чаще прошивает наконечник или свечка. Если наконечник - увидишь это визуально. А свечку можно крутануть мегаомметром, лучше если он будет на 2 кВ или выше, при этом обязательно нужно соблюдать правила ТБ. Я выкручивал четыре свечи и на всех замерял сопротивление, не помню номинал, но замеры на одной свечке сильно отличались от других. А на стенде, как писал Сержик, более точно сделают замеры и соответственно поставят диагноз, на стенде это делается под давлением.

kolya73 @ 21.2.2012, 14:10
более точно сделают замеры и соответственно поставят диагноз, на стенде это делается под давлением.

Я не знаю где у нас есть стенд, но я слышал историю про NGK что большой процент новых свечей можно смело выбрасывать по результатам проверки, чуть ли не каждую третью.

kolya73 @ 21.2.2012, 15:10
Я выкручивал четыре свечи и на всех замерял сопротивление, не помню номинал, но замеры на одной свечке сильно отличались от других.

предельно допустимое значение = 1МОм. если < то свеча на выброс

vrabiyvg @ 21.2.2012, 16:29
Спасибо, а что у тебя проверка показала? Были неисправные катушки?

Катушки рабочие. А вот свечной наконечник второго цилиндра был пробит. Это видно и на глаз, как правильно писал kolya73. Такое небольшое обугленное пятнышко.

Сержик @ 22.2.2012, 6:41
Катушки рабочие. А вот свечной наконечник второго цилиндра был пробит. Это видно и на глаз, как правильно писал kolya73. Такое небольшое обугленное пятнышко.

наконечник и катушка - это же одно целое (вроде как) - он отдельно не меняется?

vrabiyvg @ 22.2.2012, 15:11
наконечник и катушка - это же одно целое (вроде как) - он отдельно не меняется?

Это отдельные элементы, на них даже номера разные, наконечник плотно вставляется в катушку. Мне недавно привозили под заказ (950 р., как объяснили на форуме - это очень дорого), а в качестве временного я смастырил из ГАЗовского. Он стоит 50р. и делов несколько минут.
ссылка