Брат @ 12.2.2012, 19:11
вот хороший вариант ссылка
Брат @ 12.2.2012, 21:11
вот хороший вариант ссылка
kolya73 @ 18.3.2012, 16:50
Никто не пробовал ставить в багажное отделение полку? Я клоню к тому, что теплоотдача печки должна стать больше, ведь объем обдуваемого пространства станет меньше. К примеру как на картинке.
Немного не в тему - зима уже кончилась. Но ведь будут другие зимы...
Grom @ 22.3.2012, 4:34
Вентиляционные отверстия останутся под полкой. представь как запотевать окна будут!
kolya73 @ 22.3.2012, 7:54
салон греется намного быстрее (а летом охлаждается).
kolya73 @ 22.3.2012, 3:54
Я про это думал... Нужно будет заткнуть эти отверстия, т.е. изолировать пространство под полкой, чтобы тепло шло только в "обитаемую" зону. На многих универсалах ставят такие полки и салон греется намного быстрее (а летом охлаждается). Только вот если понадобится третий ряд сидений, то полку убирать куда-то придется. Я третьим рядом пользуюсь крайне редко - в год 3-5 раз, так что мне полка не помешает.
kolya73 @ 2.6.2012, 19:21
Между вторым рядом сидений и полом есть зазоры.
Van_Cassel @ 3.6.2012, 9:35
В бак лазил, менял бензонасос, снимал сиденье второго ряда - никаких зазоров не видел.
kolya73 @ 3.6.2012, 11:21
kolya73 @ 3.6.2012, 13:21
Газелевская помпа у меня побежала еще осенью, зиму проездил без нее. Но я хочу поставить ниссановскую. У меня осталась помпа от Цедрика, там она стоит штатно и включается автоматически в некоторых режимах зимой, когда печка не справляется, а летом вместе с вентилятором, когда двигатель перегревается. Теперь, если буду применять нештатные запчасти, буду брать только МАДЭ ИН НЕ НАША. Нашим нет доверия!
kolya73 @ 14.2.2014, 9:25
в январе шеф из поднебесной привез печку для своего хантера. она состоит из медного радиатора относительно большого размера, встроенного вентилятора и нескольких (вроде четырех) отверстий из которых собственно и дует теплый воздух. ставится она под водительское сиденье. подключается электропитание от прикуривателя (возможно и от других источников +12В), трубки врезаются к основному печному радиатору. получается так - дополнительная печка подключается к основной последовательно, но сначала идет основная, потом дополнительная. трубки шеф проложил внутри салона, уложил их в кабель-канал и спрятал под коврик (тут насколько у кого хватит фантазии). эффект ощутимый, но нужно иметь хороший термостат, иначе эффект будет с точностью до наоборот. я мерял ее под водительское сидение Диона, подходит в аккурат.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0