SergeyPM @ 3.2.2012, 10:39
Народ, а есть способ не ставить всю сигнализацию, а просто поставить блок для автозапуска?

Набери в поисковике "автозапуск двигателя без сигнализации"

по моему работы одинаково что ставить сигу с автозапуском или сам автозапуск так что ставь сигу с запуском и всё они не так дорого стоят, главное выбрать сигу с необходимыми параметрами т.е. время, датчик температуры в салоне/двигателе.

Anton27r @ 4.2.2012, 6:31
по моему работы одинаково что ставить сигу с автозапуском или сам автозапуск так что ставь сигу с запуском и всё они не так дорого стоят, главное выбрать сигу с необходимыми параметрами т.е. время, датчик температуры в салоне/двигателе.

Лучше не в салоне, а под капотом. у нас с монтажом старлайн А9 мне обошлась в 7,5 круб запуск по температуре под капотом на -18. за ночь пару раз на 10 мин запускается вроде пока нормально

Поменял свечи BKR5EKUC. Оказалось, что были BKR5EKUD. Менял с помощью свечной головки на 16 и полдюймого удлинителя. Головка сразу застряла, пришлось вынимать с помощью WDшки. Потом обточил на круге до нужного диаметра и все поменял. Машина стала заводиться лучше, но не намного - стартер все равно крутить приходится пару секунд. На улице -20, машина ночевала в неотапливаемом гараже.

Теперь вопросы:
1. У старых свечей электрод в виде буквы Т. Это из-за разницы в маркировке или это он так вырабатывается? И как привести в правильный вид на запас и нужно ли?
2. Трудно было вынимать из колодцев черные палочки, как правильно это делать?
3. Черная оплетка( кожух ) проводов к свечам сыпался в руках. Это от старости или от холода? Что с этим теперь делать? Новую оплетку, изоленту или пусть так и осыпается?

Заметил, что для удобства смены ремней ГРМ возможно снять правую блок фару.

SergeyPM @ 6.2.2012, 12:03
Теперь вопросы:
2. Трудно было вынимать из колодцев черные палочки, как правильно это делать?

"Черные палочки" - это свечные наконечники. Они должны быть довольно жестко прикреплены к катушкам зажигания. На котушках зажигания есть фишки которые при нажатии на усики отцепляются и после того как открутишь два болта крепящих эти катушки к двигателю они с некоторым усилием вынимаются вверх. Если у тебя катушки вынимаются отдельно от "черных палочек", то значит они неправильно соединены. Это тоже одна из причин трудностей с пуском. Устраняется прикладыванием к посадочному месту на катушке с проворотом на 90 градусов по часовой стрелке.

SergeyPM @ 6.2.2012, 12:03
3. Черная оплетка( кожух ) проводов к свечам сыпался в руках. Это от старости или от холода? Что с этим теперь делать? Новую оплетку, изоленту или пусть так и осыпается?

Осыпается от старости, но в основном от холода. Кабель-каналы из "хлорки" допускается изгибать при температуре не ниже -5. Материал становится хрупким, как яичная скорлупа. "Лысые" места лучше промотать изолентой с заходом на уцелевшие части.

SergeyPM @ 6.2.2012, 9:03
Теперь вопросы:
1. У старых свечей электрод в виде буквы Т. Это из-за разницы в маркировке или это он так вырабатывается? И как привести в правильный вид на запас и нужно ли?
2. Трудно было вынимать из колодцев черные палочки, как правильно это делать?
3. Черная оплетка( кожух ) проводов к свечам сыпался в руках. Это от старости или от холода? Что с этим теперь делать? Новую оплетку, изоленту или пусть так и осыпается?

Заметил, что для удобства смены ремней ГРМ возможно снять правую блок фару.

на заводку влияет в первую очередь фильтр в баке/насос в баке, фильтрик ТНВД, тип моторного масла и т.д., а потом уже свечи

1. это выработка. Свечи UC и UD внешне одинаковые. Тонкий электрод у иридиевых (платиновых)
2. Это свечные наконечники. Вынимается всегда немного туго. Но бывает пружинка внутри ржавеет и прикипает к свечкам (чистить/менять)
3. Я бы поменял в таком случае

для удобства замены грм снимают бачок антифриза

Maksik @ 6.2.2012, 13:52
на заводку влияет в первую очередь фильтр в баке/насос в баке, фильтрик ТНВД, тип моторного масла и т.д.

Само собой. Но в этой теме речь идет о свечах.

Maksik @ 6.2.2012, 13:52
Я бы поменял в таком случае

Я думаю, что менять каналы довольно сложно. Надо отсоединять фишки, проходить ответвления. Много заморочек. Проще замотать черной изолентой.

SergeyPM @ 6.2.2012, 11:03
Теперь вопросы:
1. У старых свечей электрод в виде буквы Т. Это из-за разницы в маркировке или это он так вырабатывается? И как привести в правильный вид на запас и нужно ли?

Через 30тыс пробега электрод становится таким, как шляпка от гвоздя. Использовать опасно, т.к. рано или поздно отпадёт кончег и не известно в какую щель его затянет. Использованные свечки можно Шуммой или ещё каким-нить чистящим отквасить и шелуху обскоблить. Потом прокалить на газу и хранить в запасе, до экстренного случая.

Так никто и не написал о результатах езды на свечах BOSH 0 242 229 782, которые exist выдаёт как аналог. Решил попробовать и купил, но смутил внешний вид. Свеча короче чем NGK почти на 3мм. На фото свечи 5EKUD, 6EKUD и BOSH.

Maxik @ 21.9.2012, 14:10
Так никто и не написал о результатах езды на свечах BOSH 0 242 229 782, которые exist выдаёт как аналог. Решил попробовать и купил, но смутил внешний вид. Свеча короче чем NGK почти на 3мм. На фото свечи 5EKUD, 6EKUD и BOSH.

Ездил, разницы не заметил

Брат @ 25.9.2011, 23:13
менять можно и кагдый день всё зависит от состояния свечей и размера денежных средств в кармане. А правда в силе. п.с Брат.держи замены.
Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MD 372421 Свеча зажигания 194,47р.
Mitsubishi MD 372421 Свеча зажигания 224,90р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bosch 0 242 229 782 Свеча зажигания 77,39р.
NGK 7273 Свеча зажигания 192,16р.
NGK 6503 Свеча зажигания 199,76р.
NGK BKR5EKUC Свеча зажигания 239,45р.
NGK BKR5EKUD Свеча зажигания 239,45р.
NGK BKR5EKUC Свеча зажигания 241,44р.
NGK BKR5EKUD Свеча зажигания 241,44р.
NGK BKR5EKUC Свеча зажигания 248,05р.
NGK BKR5EKUD Свеча зажигания 248,05р.
Denso VKA16 Свеча зажигания 796,07р.
Denso VKA16 Свеча зажигания 802,69р.
Denso VKA16 Свеча зажигания 811,62р.

Всем привет. Я новичёк. Все прочел. Машина 4G94 4WD. Купил в сентябре, наступили морозы -37. Не завелась. В данный момент снял, прокалил свечи NGK BKR5EKUD. В книге написано NGK BKR6E-11; NIPON DENSO K20PR-U11 - рекомендованные. Что скажете по этому поводу? Машина в понедельник нужна рабочая. Сам живу далеко от цивилизации.

михаил69 @ 14.12.2012, 15:36
Всем привет. Я новичёк. Все прочел. Машина 4G94 4WD. Купил в сентябре, наступили морозы -37. Не завелась. В данный момент снял, прокалил свечи NGK BKR5EKUD. В книге написано NGK BKR6E-11; NIPON DENSO K20PR-U11 - рекомендованные. Что скажете по этому поводу? Машина в понедельник нужна рабочая. Сам живу далеко от цивилизации.

Привет,землячок!
Красиво там у вас на Телецком!
Всё,что написал Брат-правдиво,можешь сам убедиться.Зайди на сайт: ссылка .
А что за книжечка-врунишка,то?

kentyara @ 14.12.2012, 17:42
Привет,землячок!
Красиво там у вас на Телецком!
Всё,что написал Брат-правдиво,можешь сам убедиться.Зайди на сайт: ссылка .
А что за книжечка-врунишка,то?

Московское издательство
Которые вынул будут работать?

Где найти комплектацию?

михаил69 @ 14.12.2012, 16:31
Где найти комплектацию?

Фрейм введи - CRXW- XXXXXXX (в свидетельстве гаишном написан номер кузова)
Те свечи что вынул и прокалил будут работать. Но для прокаливания лучше купи бошевские (0 242 229 782) по 70 рэ. Их не жалко прокаливать и пытаться заводить. Сам пользуюсь когда после чистки плохо заводится. Газовой горелкой накалю и вставляю. Еще хорошо бы фен домашний или промышленный в камеры, чтоб посушить их.
А ездить надо на NGK BKR5EKUC либо NGK BKR5EKUD

Пытаюсь зарегистрироваться на советуемых сайтах - а там тишина.

михаил69 @ 15.12.2012, 9:19
Пытаюсь зарегистрироваться на советуемых сайтах - а там тишина.

Странно,тебе на "мыло" должны были прислать пароль,который ты по ссылке активируешь.

михаил69 @ 15.12.2012, 8:19
Пытаюсь зарегистрироваться на советуемых сайтах - а там тишина.

Вот ссылка без регистрации

Завелась красавица! Почему-то горит и холодная и горячая.

добрый вечер всем ,в мороз всегда так погорит и перестанет