На счет треска на яме посмотри может как у shuha и уменя гайки задевают!Потомучто когда кондей включается обороты падают начинает все крутиться.Во время включения вентиляторов както так

Peper @ 2.6.2011, 4:20
...гайки задевают. Потомучто когда кондей включается обороты падают начинает все крутиться....

Какие гайки? И что крутиться начинает? Сегодня заметил, "провал" есть и в этот момент тоже потрескивает, даже если кондей выключен. Может дело в подушке двигла (заднюю менять надо)?

привет всем Дионовцам.
Возникла непонятная проблема.
На акуме провод минусовой всегда окисляется.
Что плюсовой что минус,все медные.все затянуто до придела.Но окись всегда на минус,иногда (редко) отрубает питание.Фишки,клемы в норме,все новое.
ПЛИЗ дуду благодарен.

Буду благодарен))

Отключи клеммы,почисти,и смазать силиконовой смазкой.

Крон @ 11.6.2011, 19:57
На акуме провод минусовой всегда окисляется.

Аккум помой, возможно через грязь проходит небольшой ток, что и приводит к окислению.

Van_Cassel @ 12.6.2011, 2:29
Аккум помой, возможно через грязь проходит небольшой ток, что и приводит к окислению.

Причём помыть лучше водой с содой!

Возможно щель вокру клемы аккамулятора и пары выходят(окисляют)...

Можно ещё после тщательной мойки и чистки, под клемму на вывод аккума положить войлочную шайбу пропитанную маслом. Проверено.

У меня еще вопрос.при смене масла промывка обязательна?масло тоже лью МОБИЛ.
Суть в чем.промывка как я слышал не желательна если тоже масло. плохо влияет на маслосьемные колпачки.потом дожирать будет.промывка нужна при смене производителей масла МОБИЛ на КАСТРОЛ???????

Вобще промывкой не надо пользоваться!!!!

Крон @ 13.6.2011, 3:11
У меня еще вопрос.при смене масла промывка обязательна?масло тоже лью МОБИЛ.
Суть в чем.промывка как я слышал не желательна если тоже масло. плохо влияет на маслосьемные колпачки.потом дожирать будет.промывка нужна при смене производителей масла МОБИЛ на КАСТРОЛ???????

На Мицу Кастрол,да ещё с промывкой-да упаси Боже!!!
Лей и дальше Мобил.

Подскажите!!!!Я когда кондер включаю,через некоторое время начинает моргать снежинка,это че значит фриона НЕТ???и он не холодит,и обороты не повышаются.

Люди !!! подскажите - бортовой компьютер показал сиситемную ошибку 1225 (Датчик положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи). Объясните плиз че ето за хрень и на что в дальнейшем ета хрень может повлиять?

И еще! кто знает, с каким автомобилем у диона одинаковая схема кондиционирования?( или у кого есть родная?)

ser24684 @ 14.6.2011, 22:09
Люди !!! подскажите - бортовой компьютер показал сиситемную ошибку 1225 (Датчик положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи). Объясните плиз че ето за хрень и на что в дальнейшем ета хрень может повлиять?

будет "выносить мозг" компьютеру управления. двигатель будет скидывать в аварийный режим - при горящем "чеке" езда только на первой передаче, ни газануть ни стартануть. после остановки, выключении двигателя, ожидания секунд 30 и запуска движка - чек гаснет и авто ведёт себя как будто ни чего и не было.

Константин @ 15.6.2011, 22:39
будет "выносить мозг" компьютеру управления. двигатель будет скидывать в аварийный режим - при горящем "чеке" езда только на первой передаче, ни газануть ни стартануть. после остановки, выключении двигателя, ожидания секунд 30 и запуска движка - чек гаснет и авто ведёт себя как будто ни чего и не было.

Ну а вообще это опасно?

Странно:(
сейчас пришёл в гараж,завёл машину,прогрел,работает ровно,обороты около 700.
Жду после прогрева 20 минут,но так и нет режима продувки:(
Это плохо?
И где копать?

valerag71 @ 17.6.2011, 6:43
Странно:(
сейчас пришёл в гараж,завёл машину,прогрел,работает ровно,обороты около 700.
Жду после прогрева 20 минут,но так и нет режима продувки:(
Это плохо?
И где копать?

По режимам работы GDI ссылка

И на ссылка.

PS А ты же помниться недавно что то делал с движком?

Что делал?
Поменял ГРМ,и залил при этом в поршня керосин с ацетоном))))))))))